【徐祥霖】評論
運輸需求管理(TDM)主要係應用非運輸手段(如都市計畫、土地使用、通信電子科技等)目的減少旅運次數、轉移或分散旅運時間，舒緩交通壅擠問題 (A)彈性上下班-分散旅運時間(B)電子商務-利用通信電子科技，例如在家上班，相對可以減少旅運需求(D)高乘載措施-可排除非高乘載之用路人，相對減少旅運(C)加強停車場管理-會提高停車管理效率，間接提高運輸供給及需求以非運輸手段減少旅運需求來判斷會比較容易
【Peter Hao】評論
我是這樣想的 不知有無錯誤 請指教TSM 高承載專用車道；減少需求，減少供給。EX:高速公路原本4條縮成3條減少了民眾上來高速公路的需求，同時 高速公路4縮成→3TDM 高承載措施；減少需求，增加供給。EX:減少小客車需求，但同時增加大客車供給(因為無法阻止民眾上來高速公路，所以只好規範一台小客車要坐滿3人才能開上來，故民眾就想搭大巴而坐大巴)
【Oro Ro】評論
辛苦你們了~努力的在替這粗糙的理論補破網~問題出在學理定義太模糊了，
【慕】評論
9F又突破盲點了