【蝦皮:教育學程考題彙編】評論

　單憑一隻眼睛即可利用單眼線索(monocular cue)而相當好地感知深度，藝術家們特別擅長利用單眼線索製造作品中的深度等空間關係。單眼線索很多，其中主要的有如下幾種。　　(1)對象的相對大小(relative size)。對象的相對大小是距離知覺的線索之一。 小圓點好像離我們遠些，大圓點好像離我們近些。對於熟悉物體的判斷則有所不同，高矮不同的兩個熟人，如果你看到那個本來矮小的人顯得高大些，而那個本來高大的人看起來矮小些，那麼，你便會覺察到前者離你近些，後者則離你遠些。　　(2)遮擋(occlusion)。如果一個物體被另一個物體遮擋，遮擋物看起來近些，而被遮擋物則覺得遠些。物體的遮擋是距離知覺的一個線索。　　如果沒有物體遮擋，遠處物體的距離就難以判斷。例如，高空的飛機倘若不與雲重疊，就很難看出飛機和雲的相對高度。　　(3)質地梯度(texture gradient)。視野中物體在視網膜上的投影大小及投影密度上的遞增和遞減，稱為質地梯度。當你站在一條磚塊鋪的路上向遠處觀察，你就會看到越遠的磚塊越顯得小，即遠處部分每一單位面積磚塊的數量在網膜上的像較多。上部質地密度較大，下部質地單元較少，於是產生了向遠方伸延的距離知覺。　　(4)明亮和陰影(light and shadow)。我們生活在一個光和陰影的世界里。它幫助我們感知體積、強度、質感和形狀。黑暗、陰影仿佛後退，離我們遠些;明亮和高光部分得突出，離我們近些。　　在繪畫藝術中，運用明暗色調，把遠的部分畫得灰暗些，把近的部分畫得色調鮮明些，以造成遠近的立體感。　　(5)線條透視(linear perspective)。同樣大小的物體，離我們近，在視角上所占的比例大，視像也大;離我們遠，在視角上所占的比例小，視像也小。平行線，如火車軌道，會在遠處匯聚。匯聚線越多，知覺的距離越遠(見圖)。　　(6)空氣透視(atmosphere perspective)。由於空氣的散射，當我們觀看遠處物體時都會感受到:能看到的細節就越少;物體的邊緣越來越不清楚，越來越模糊;物體的顏色變淡，變得蒼白，變得灰濛蒙的。遠處物體在細節、形狀和色彩上的這些衰變現象，稱為空氣透視。當然，空氣透視和天氣的好壞很有關係。天高氣爽，空氣透明度大，看到的物體就覺得近些;陰霧沉沉或風沙瀰漫，空氣透明度小，看到的物體就覺得遠些。如圖所繪的"布裡斯托爾的寬碼頭"，　　其中不僅利用了空氣透視原理，還綜合運用了質地梯度、遮擋、線條透視及相對大小和相對高度等線索。　　(7)運動視差(motion parallax)。頭只要稍微一轉動，物體與視野的關係就變了。這種由於頭和身體的活動所引起的視網膜物像上物體關係的變化，稱為運動視差。當我們運動時，原來靜止的物體看上去也在運動。坐過火車的人有這樣的經驗:在火車上註視窗外的一個物體，如一座房子，那麼，比房子近的物體向後運動，物體越近，運動得越快，而註視點遠處的物體則和你同時運動，物體越遠，運動速度越慢。　　(8)眼睛的調節。人在看東西的時候，為了使視網膜獲得清晰的物像，水晶體的曲率就要發生變化:看近物時，水晶體較凸起;看遠物時，水晶體比較扁平。這種變化是由睫狀肌進行調節的。睫狀肌在調節時產生的動覺，給大腦提供了物體遠近的信息。不過，調節作用只在幾米的範圍內有效，且分辨力較差。https://wiki.mbalib.com/zh-tw/%E7%A9%BA%E9%97%B4%E7%9F%A5%E8%A7%89