問題詳情

運輸成本分析中,常見的回程運輸所產生的成本是屬於:
(A)聯合成本
(B)非聯合共同成本
(C)直接成本
(D)間接成本

參考答案

答案:A
難度:簡單0.740255
統計:A(1918),B(183),C(268),D(222),E(0) #
個人:尚未作答書單:公路運輸系統、公路運輸概述、聯合成本VS共同成本

用户評論

【用戶】張偉洋

【年級】高二下

【評論內容】共同成本包含 :  1.聯合共同成本(又稱聯合成本) : 保持固定比例(如回程運輸)

【用戶】Wei-Zheng Qiu

【年級】高二下

【評論內容】共同成本運輸業提供兩種以上的產品或服務種類時或為多個部門的設置而發生的,應由這些產品或這些部門共同負擔,它的發生與特定方案無關(一家公司同時提供貨、客運)的選擇無關,屬於典型的「無關成本」 聯合成本1.凡一企業中,同時生產兩種以上不同的產品之成本,而這些成本不易清楚地劃分為兩個產品的成本。2.保持固定比例生產 (回程運輸)非聯合共同成本1.各產品生產並未維持固定比例 (航空公司燃料費用的比例如何劃分到客運或貨運成本上)、(鐵路業其軌道、場站、調車場、客貨運輸設備的劃分)

【用戶】Michael

【年級】國二上

【評論內容】4F的解說怪怪的

【用戶】John Lyu

【年級】大二上

【評論內容】聯合成本是回程運輸我都記:返回聯合國

【用戶】張偉洋

【年級】高二下

【評論內容】共同成本包含 :  1.聯合共同成本(又稱聯合成本) : 保持固定比例(如回程運輸)  2.....

【用戶】Wei-Zheng Qiu

【年級】高二下

【評論內容】共同成本運輸業提供兩種以上的產品或服務種類時或為多個部門的設置而發生的,應由這些產品或這些部門共同負擔,它的發生與特定方案無關(一家公司同時提供貨、客運)的選擇無關,屬於典型的「無關成本」 聯合成本1.凡一企業中,同時生產兩種以上不同的產品之成本,而這些成本不易清楚地劃分為兩個產品的成本。2.保持固定比例生產 (回程運輸)非聯合共同成本1.各產品生產並未維持固定比例 (航空公司燃料費用的比例如何劃分到客運或貨運成本上)、(鐵路業其軌道、場站、調車場、客貨運輸設備的劃分)

【用戶】Michael

【年級】國二上

【評論內容】4F的解說怪怪的

【用戶】John Lyu

【年級】大二上

【評論內容】聯合成本是回程運輸我都記:返回聯合國

【用戶】張偉洋

【年級】高二下

【評論內容】共同成本包含 :  1.聯合共同成本(又稱聯合成本) : 保持固定比例(如回程運輸)  2.....看完整詳解

【用戶】John Lyu

【年級】大二上

【評論內容】聯合成本是回程運輸我都記:返回聯合國

【用戶】一次就上鐵特 拜託我不想上

【年級】大一下

【評論內容】聯合成本:兩種商品或勞務必然以固定比例生產,為生產A而必須附帶生產之B產品或勞務稱為聯合產品,而生產B之成本稱為聯合成本。如空車回程之成本、空櫃調度成本(要生產A產品時就必須要先有B產品:要讓貨櫃船運轉必須先讓空櫃調度到船上,這個過程雖沒有實際產值但卻是要運輸的必要環節成本之一,此時的成本就是聯合成本)