問題詳情

在單線運轉區間,於閉塞區間兩端站之進站號誌機附近裝設短軌道電路,若一方站之出發號誌機顯示進行之號誌時,對方站之出發號誌機,則不能顯示進行號誌之閉塞方式,稱為：
(A)普通路箋及路牌制
(B)雙信閉塞制
(C)聯動閉塞制
(D)電氣路牌制

參考答案

答案：C
難度：簡單0.785171
統計：A(28),B(159),C(1239),D(152),E(0) #
個人：尚未作答書單：鐵路之路線容量其大小受下列因素影響、鐵路行車規則第 2 條

用户評論

【任曉玥】評論

(A)普通路箋及路牌制：行車運輸之路牌在任一站，該站即取得開車權，但其發車前須事先以電報或電話通知下一站。(B)雙信閉塞制：兩站間設雙信閉塞器一組，彼此以電器連鎖，利用閉塞器上之紅、綠色臂木，代表列車開車與到達。其中任何站擬開出班車須取得另一站之合作，共同操作此裝置，使各色臂木之動作能讓列車行駛而不必任何憑證。(C)聯動閉塞制：指在單線運轉區間，於閉塞區間兩端站之進站號誌機附近裝設短軌道電路，若一方站之出發號誌機顯示進行之號誌時，對方站之出發號誌機，則不能顯示進行號誌之閉塞方式。(D)電氣路牌制：指單線運轉區間裝設電器路牌閉塞器，經閉塞區間兩端站站長合作，取出閉塞器內之路牌交與駕駛員攜帶，以便運轉列車之閉...

【相信自己得到佐級】評論

聯動閉塞制係在相鄰兩站均設置簡易的聯動閉...

【阿駿】評論

聯動閉塞制係在相鄰兩站均設置簡易的聯動閉...