18 下列何者不是脫軌之類型？(A)跳上型 (B)離上型 (C)滑上型 (D)爬上型
19 與傳統列車相較，傾斜式列車所導致的軌道受力狀況變化可能有下列何者？(A)輪軸橫壓減小 (B)內軌輪重增大 (C)內軌橫壓增大 (D)外軌橫壓增大
20 臺鐵規定正線上之曲線半徑，特甲級及甲級線不得小於：(A)200 公尺 (B)250 公尺 (C)300 公尺 (D)350 公尺
21 道岔號數區分之方式為下列何者？(A)以岔尖與岔心之長度而分 (B)以分岔線與基準線所夾角度而分(C)以道岔之重量而分 (D)以導軌與護軌間之距離而分
22 下列何者不是鋼軌產生軸力之主要原因？(A)車輛上坡 (B)列車煞車 (C)軌溫變化 (D)道床下沈
23 下列何者不是魚尾鈑之主要功能？(A)控制鋼軌之軌溫變化 (B)分擔彎矩(C)使接頭處之鋼軌強度與其他部分相同 (D)使兩邊鋼軌彼此對正
24 鋼軌最常發生波狀磨耗的位置為：(A)鋼軌爬行區 (B)長軌焊接處 (C)曲線半徑較小處 (D)軌道彈性不良區間
25 超高度之主要作用為：(A)降低列車阻力 (B)抵消離心力 (C)減少軌道損傷 (D)防止斷軌
26 隧道內舖設長軌之原則，下列何者正確？(A)隧道長度在 100 公尺以上者即宜單獨舖設長軌 (B)應將隧道外之長軌舖入隧道內(C)隧道內之舖設規定及養護限制比隧道外嚴格 (D)隧道內不宜佈設長軌
27 警衝標之主要功能為：(A)顯示轉轍器之正位或反位 (B)顯示列車禁止移動之號訊(C)標示列車之停車範圍 (D)顯示路段險阻
28 道碴一般的厚度最接近下列何者？(A)20 公分 (B)45 公分 (C)60 公分 (D)75 公分
29 臺鐵站外軌道之最小中心距離為：(A)3.4 公尺 (B)3.7 公尺 (C)4.0 公尺 (D)4.2 公尺
30 下列何者不屬鐵路平面曲線？(A)三心複曲線 (B)介曲線 (C)反向曲線 (D)正切曲線
31 臺鐵於平交道處，架空電車線應高出可能最高之軌道道面之距離，最接近下列何者？(A)4200 公厘 (B)4750 公厘 (C)5100 公厘 (D)5400 公厘
32 對長軌不動區間之敘述，下列何者正確？(A)一般鋼軌長度 150 公尺以下才有不動區間 (B)為適宜設置道岔之處(C)為軌溫變化時無伸縮的區間 (D)應避免不動區間之發生
33 標準軌距為大部分國家所採用，其軌距為：(A)914 公厘 (B)1067 公厘 (C)1435 公厘 (D)1668 公厘
34 下列何者不是軌道不整之狀況？(A)超高不整 (B)方向不整 (C)水平不整 (D)軌距不整
35 有關軌道電路之敘述，下列何者正確？(A)作用在提供列車動力 (B)僅能使用在電氣化之路段(C)為電氣號誌裝置之基本設備 (D)發明於 19 世紀，目前已少有使用
36 下列何者不是鋼軌研磨之種類？(A)鋼軌斷面復原研磨 (B)鋼軌接頭研磨 (C)預防性研磨 (D)修復性研磨
37 下列何者為軌縫的功用？(A)減少接頭下沈 (B)方便軌枕養護 (C)均衡軌道橫壓 (D)避免軌道斷裂
38 列車進行方向由道岔前端向岔心方向時，該道岔稱為：(A)單開道岔 (B)雙開道岔 (C)對向道岔 (D)背向道岔
39 臺鐵規定之最大超高度為：(A)115 公厘 (B)105 公厘 (C)95 公厘 (D)85 公厘
40 下列何者不是車輪對軌道所施之主要力？(A)扭力 (B)軸重 (C)軸力 (D)橫壓
41 對於道碴阻力之敘述，下列何者正確？(A)與軌枕間距無關 (B)為列車阻力之一種 (C)可能造成鋼軌爬行 (D)有助阻止軌道挫屈
42 依鐵路修建養議規則第 11 條之規定，半徑 800 公尺以下之曲線路段，其豎曲線半徑應為：(A)8000 公尺 (B)6000 公尺 (C)4000 公尺 (D)2000 公尺