鐵路鐵路養護作業

18 列車行駛於上坡路段其坡度 9‰，則每牽引 1 噸之載重量，牽引力理論上增加多少才能夠拉動？(A) 81 公斤 (B) 8.1 公斤 (C) 9 公斤 (D) 0.9 公斤

19 適當軌縫的決定因素包括：最高軌溫、最低軌溫、魚尾鈑拘束力、魚尾螺栓抗彎折變形抗力、容許最大軌縫及下列那一項？(A)鋼軌長度 (B)列車車速 (C)軌枕長度 (D)軌距

20 1067 公厘軌距鐵路長焊鋼軌鋪設及養護規範，將長焊鋼軌從 50kg/m 改為 60kg/m，道碴橫向阻力之規定何者正確？(A)因鋼軌等級提升，軌道結構增強，道碴橫向阻力標準下修(B)道碴橫向阻

21 請選出「理論最大超高度」的正確含意：(A)根據曲線半徑、最高車速計算所得之超高度(B)停在曲線上的車輛重心恰落在外軌時之超高度(C)停在曲線上的車輛重心恰落在內軌時之超高度(D)以最大車速通過曲

22 下列那一項是兩反向曲線間必須插入一定長度以上直線的目的之一？(A)降低超高不足量 (B)防止車身搖晃加劇 (C)提高線形穩定度 (D)降低養護工作量

23 關於枕木的長度，下列敘述何者正確？(A)理想長度約為軌距的三倍(B)長枕木不影響承載力，但浪費材料(C)短枕木導致枕木中央容易折斷(D)理想長度的決定在使枕木中央與鋼軌底下之剪力相當

24 對於道岔岔心附近的背軌距敘述，下列何者正確？(A)自護軌外側到基本軌的距離 (B)背軌距太小將導致車輪撞擊鼻軌(C)背軌距太大將導致車輪撞擊岔心 (D)背軌距的測定位置在鋼軌面下 14mm 處

25 關於道碴阻力之保持，下列何者錯誤？(A)在平交道與橋樑前後容易發生軌道不整處，應特別留意道碴阻力(B)道碴阻力與長焊鋼軌強度關係密切(C)砸道過後道碴阻力約減低 5-10%(D)砸道應包含軌枕面

26 有關鐵路軌距之敘述，下列何者正確？(A)阿里山森林鐵路為標準軌 (B)捷運系統中之淡水線軌道為窄軌(C)臺鐵縱貫線為標準軌 (D)台灣高鐵之軌道為標準軌

27 石碴軌道構造之敘述，下列何者錯誤？(A)道床上方為路基 (B)枕木上方為鋼軌(C)鋼軌由扣件或道釘與枕木締結 (D)道碴緊密布於軌框內

28 臺鐵特甲級線軌道條件之敘述，下列何者錯誤？(A)使用之枕木每公里 1600 支 (B)軌道中心至路肩外緣要大於 2.6 公尺(C)曲線半徑容許 500 公尺 (D)載重標準為 KS-16 或以上

29 請問 50N 型鋼軌高度最接近下列何者？(A) 12 公分 (B) 15 公分 (C) 18 公分 (D) 22 公分

30 請問有一道岔號數為 12 的岔心其踵端開口寬為 65 公分，那麼岔心踵端至理論交點之距離為：(A) 5.2 公尺 (B) 6.5 公尺 (C) 7.8 公尺 (D) 12 公尺

31 請問鋪設臺鐵特甲級路線單線且在半徑 350 公尺曲線路段，使用水泥枕木則每公里需要扣件數量最接近下列何者？(A) 6600 個 (B) 6800 個 (C) 7000 個 (D) 7200 個

32 請問熱劑焊接鋼軌之工法敘述，下列何者錯誤？(A)原理為使用氧化鐵與鋁產生化學作用，將氧化鐵還原為鐵(B)此一化學作用反應強烈，產生大量反應熱，使反應坩鍋溫度接近攝氏 1000 度，鐵熔融成為鐵液

33 臺鐵路線為防止長軌挫屈，下列敘述何者錯誤？(A)注意軌道兩側道碴保持堆高且緊密(B)注意鋪定溫度保持在華氏 59~77 度(C)注意每次檢查軌道發現水平高低方向不整要加以整修(D)注意軟弱路基要

34 道岔之中央有交叉現象的部分稱為岔心，岔心部分有兩支鋼軌逐步交叉合而為一的部分稱為：(A)尖軌 (B)導軌 (C)護軌 (D)鼻軌

35 請問道岔護軌作用為何？(A)提供列車行駛之踏面 (B)可減少岔心開口寬(C)提供列車行駛至分岔處確保進入正確路線 (D)提供列車出軌時不致於翻覆

36 列車行駛於軌道上，軌道各部分所受到的垂直壓應力，下列何者最大？(A)枕木底下與石碴的接觸面 (B)枕木面上與鋼軌的接觸面(C)石碴底部與地面的接觸面 (D)鋼軌頂端表面與車輪的接觸面

37 曲線路段鋪軌由於外軌與內軌長度不等，所以內軌須作裁剪。於半徑 350 公尺的路線鋪設定尺軌（每支30 公尺），請問每支內軌需要裁剪的長度，最接近下列何者？(A) 6 公分 (B) 7 公分 (C

38 鐵路的坡度以‰表示，某列車於 A 站出發時站中心坡度為 0‰，行駛 250 公尺以後，經過 5.8‰的坡度標，繼續行駛 330 公尺後，經過了-3.2‰的坡度標，繼續行駛 1200 公尺後，經過

39 列車行駛於曲線路線上時，為抵消離心力，鋪設軌道將曲線路線外軌起高稱為加設超高，則下列敘述何者正確？備註：V：車速（每小時公里）R：曲線半徑（公尺）(A)台灣高鐵的平衡超高為 8.4×V×V/R

40 臺鐵在鋪設軌道時考量車輛傾倒的安全係數以及軌道不整及彈簧壓縮等因素，規定最大超高為：(A) 200 公厘 (B) 150 公厘 (C) 105 公厘 (D) 75 公厘

41 臺鐵正線軌道在直線與曲線間必須加入介曲線，下列何者不是介曲線的功能？(A)遞減或遞增路線超高 (B)遞減或遞增路線軌距加寬(C)遞減或遞增路線曲線之曲率 (D)遞減或遞增路線坡度

42 測量圓曲線時常以每 10 公尺測量一次距離，再以儀器與切線方向定出一個偏角，依次定出路線中心，此時每 10 公尺的弦與切線所夾之偏角是弦所對應的圓心角之多少？(A) 1/4 (B) 1/3 (C

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