專技航海柴油機

22. 噴油定時，其角度嚴重影響後續何種過程？(A) 壓縮過程(B) 燃燒過程(C) 排氣過程(D) 膨脹過程

23. 柴油機的給氣過程，對於”過給”的敘述下列何者正確？(A) 進氣閥關閉後繼續進入氣缸的新鮮空氣(B) 進氣閥關閉前所進入氣缸的新鮮空氣(C) 排氣閥關閉後繼續進入氣缸的新鮮空氣(D) 排氣閥關閉

24. 依柴油機的工作原理，下列定義何者最正確？(A) 柴油機係火星塞點火的迴轉式內燃機(B) 柴油機係火星塞點火的往復式內燃機(C) 柴油機係壓縮點火的往復式內燃機(D) 柴油機係壓縮點火的迴轉式內

25. 引擎曲線與負載曲線的交點稱之為何？(A) 引擎的上限點(B) 引擎的工作點(C) 引擎的下限點(D) 引擎的停滯點

26. 四行程柴油機曲柄軸轉速與凸輪軸轉速比為何？(A) 1：1(B) 2：1(C) 4：1(D) 8：1

27. 下列何者是滾動軸承之優點？(A) 負荷能力有限(B) 製造複雜(C) 調整較複雜(D) 局部負荷高

28. 燃油在氣缸內燃燒時，會產生下列何種性質氣體？(A) 酸性(B) 鹼性(C) 中性(D) 弱鹼性

29. 大型二行程低速柴油機活塞均採用何種金屬材料鑄造？(A) 具耐蝕特性的鑄鐵(B) 具耐磨特性之鋼材(C) 具抗熱特牲之合金(D) 具抗冷特牲之合金

30. 下列哪一項敘述為渦輪增壓機錯誤的潤滑方式？(A) 獨立封閉式潤滑(B) 強制重力循環(C) 與主機共用系統油(D) 滴油潤滑式

31. 大型船舶柴油主機操控系統之連鎖保護功能並不包含下列何者？(A) 俥鐘連鎖保護(B) 換向連鎖保護(C) 逆功率連鎖保護(D) 機械連鎖與運轉方向連鎖保護

32. 柴油中決定燃燒性主要成分為何？(A) 甲基萘(B) 十六烷(C) 辛烷(D) 戊烷

33. 柴油機進、排氣口關閉瞬間的氣缸容積與餘隙容積之比值稱為下列何者？(A) 有效壓縮比(B) 無效壓縮比(C) 容積效率(D) 衝程失效係數

34. 對於使用機械示功器測取柴油機示功圖時應注意的事項，下列敘述何者有誤？(A) 測取完成後，應將缸號紀錄於圖紙上(B) 測取動作宜緩慢溫和，避免示功器損壞(C) 旋上示功器前應打開示功閥，使燃氣噴

35. 柴油機單缸封缸之操作範圍，柴油機氣缸數12，額定轉速92%，最大額定負荷扭矩是多少(%)？(A) 68(B) 78(C) 88(D) 98

36. 何處油污的主要來源是來自氣缸內未完全燃燒之燃油、燃燒生成之物質及氣缸油的混合物？(A) 排氣總管(B) 掃氣箱(C) 曲軸箱(D) 凸輪軸箱

37. 柴油機的氣缸套冷卻水溫升高超過正常值，其原因為下列何者？(A) 氣缸燃燒不完全(B) 氣缸超負荷、冷卻水壓力偏低及水量不足(C) 氣缸燃油供應不足(D) 氣缸旁吹嚴重

38. 下列對於四行程柴油機之膨脹行程敘述，何者錯誤？(A) 燃油燃燒後，迅速越過上死點，產生最大壓力(B) 活塞再往下運行至上死點後約36度處停止噴油(C) 膨脹行程產生動力，壓力保持不變(D) 至

39. 燃料著火需具備的條件之一是混合氣應達自燃溫度，該溫度的特性為何？(A) 隨壓力升高而上升(B) 與壓力無關(C) 與噴油時間成正比(D) 隨壓力升高而下降

40. 過給氣一詞適用下列何種引擎？(A) 僅四行程(B) 僅二行程(C) 四行程與二行程均適用(D) 四行程與二行程均不適用

2. 位於氣缸上死點附近的活塞環與氣缸壁的潤滑，或起動瞬間的軸承潤滑是屬於下列何種潤滑形式？(A) 邊界潤滑(B) 薄膜潤滑(C) 厚膜潤滑(D) 強壓潤滑

3. 參閱附圖，在壓力變化-曲柄角度圖（dP-θ圖）中的A點處，其壓力由凹型增加（dP/dθ＞0且d2P/dθ2=0）變為凸形增加（dP/dθ＜0且d2P/dθ2=0），此表示燃氣在氣缸內處於何種狀態

4. 主機吊缸時，對氣缸套檢查，下列何者錯誤？(A) 測量氣缸套內徑點磨耗情況(B) 將氣缸套之缸壁磨光亮(C) 氣缸油溝槽之修正(D) 進排氣孔除去突緣銳邊

5. 熱力檢查主要指下列何種檢查？(A) 熱負荷和機械負荷(B) 熱負荷和超負荷(C) 機械負荷和超負荷(D) 熱負荷和超負荷

6. 單缸四行程引擎之燃燒室餘隙容積為12cm3 ，壓縮比10，則其總排汽量為若干cm3？(A) 120(B) 108(C) 96(D) 84

7. 封缸運轉時，因有一或兩缸停止工作，增壓器空氣流量及柴油機需氣量減少，因而容易發生？(A) 熱負荷降低(B) 失速(C) 進氣溫度過高(D) 喘振

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