請問空氣軔機之分類除自動空氣式以外尚包含何種?(A)手動空氣式(B)推進空氣式(C)電子機械式(D)直通空氣式
以形色音指示列車或車輛，在一定時間內的運行條件依據稱之為?(A)號誌(B)標誌(C)號訊
在運轉工作人員間，以形色音相互表達意旨依據稱之為?(A)號誌(B)標誌(C)號訊
以形色兩種表示列車車輛或設備之位置，方向及其他條件所依據的稱之為?(A)號誌(B)標誌(C)號訊
利用軌條作為電路之一部分，依車軸短路作用直接或間接控制號誌，即稱之為?(A)電氣號誌(B)機械號誌(C)手作號誌(D)保安號誌
請問使繼電器斷磁且形同一閉塞區間稱之為?(A)閉路式(B)斷路式(C)開路式(D)通路式
請問車輛通過後使繼電器激磁之軌道電路稱之為?(A)閉路式(B)斷路式(C)開路式(D)通路式
1 在曲線建築界線須加寬，今之車輛轉向架中心距離為 14 公尺，在轉彎半徑為 600 公尺之處，其車輛中央偏移尺寸即加寬為：(A) 60.7 公厘 (B) 50.5 公厘 (C) 32.0 公厘 (D
2 軌道不整中，其中何者為錯誤？(A)軌距不整，排水不整 (B)水平不整，高低不整(C)方向不整，平面不整 (D)複合不整，軌距不整
3 在清朝時代，奏請在臺興建鐵路，並於 1891 年完成臺北至基隆段之路線之人物為：(A)丁日昌 (B)沈葆楨 (C)李鴻章 (D)劉銘傳
4 決定適當軌縫的因素當中，最容易受路線維修人員疏忽的是下列那一項？(A)軌溫 (B)魚尾鈑拘束力 (C)鋼軌長度 (D)容許軌縫
5 長軌焊接方法中，下列那一種方法是直接以鋼軌母材壓接使品質相對比較可靠？(A)瓦斯壓接法 (B)封閉式電弧焊法 (C)熱劑焊接法 (D)鋁熱焊法
6 一般而言，鋼軌之斷面可分為頭部、腹部與底部三大部分，而其重量之分布比率約為：(A) 30：30：40 (B) 40：40：20 (C) 40：30：30 (D) 40：20：40
7 降低橋梁伸縮對橋上長焊鋼軌產生異常縱向軸力的措施中，下列何者錯誤？(A)採用無縱向阻力之扣件 (B)設置護軌(C)超過 25 公尺之鋼梁應避免鋪設長鋼軌 (D)設置伸縮接頭
8 目前臺鐵在西部走廊正線之號誌系統是採用何種方式控制閉塞區間？(A)僅軌道電路 (B)僅計軸器(C)部分軌道電路，部分計軸器 (D)軌道電路與計軸器並用
9 下列對於警衝標的描述，何者正確？(A)路線兩端警衝標間的距離稱為「路線有效長」(B)為防止列車追撞同線路前方列車(C)設置於平交道附近，預警司機員注意闖越人車(D)預防司機員超速或未按號誌行駛之設
10 鋼輪與鋼軌之間黏著係數，一般而言，在何種組合時其黏著係數最大？(A)撒砂與濕潤時 (B)不撒砂與乾燥時 (C)不撒砂與濕潤時 (D)撒砂與乾燥時
11 軸重大，鋼軌面所受之壓力也大，臺鐵目前規章規定機車在停止時，特甲級線軸重不得大於下列那一限制？(A) 12 公噸 (B) 16 公噸 (C) 18 公噸 (D) 20 公噸
12 列車通過曲線時，如何從線形設計上減低輪軌壓力影響軌距、減少磨耗及行駛阻力？(A)使用硬頭鋼軌 (B)降速通過 (C)設置超高度 (D)軌距加寬
13 線形設計對於乘車舒適感的控制因素包括左右振動加速度、左右振動加速度變化率，以及下列那一項？(A)上下振動加速度 (B)坡度變化率 (C)滾動角速度 (D)車速變化率
14 在列車運轉曲線圖，其中由圖形中無法直接讀到，下列何者正確？(A)里程，彎道 (B)坡度，時間 (C)速度，時間 (D)加速度，速度
15 彈性扣件的彈性功能，主要目的為何？(A)緩衝鋼軌振動 (B)方便養護維修 (C)降低離心加速度 (D)提高扣夾力
16 何謂路線有效長度？(A)路線兩端警衝標間的距離謂之 (B)車站內可以停最長列車的長度謂之(C)月台之有效長度謂之 (D)車站內最長的軌道謂之
17 高速鐵路列車，車速越快，噪音也越大，請問下列何者正確？(A)速度每提高 10 公里／時，噪音水平就提升 1 分貝(B)速度每提高 20 公里／時，噪音水平就提升 1 分貝(C)速度每提高 10
18 軌枕兩端之石碴寬度一般需有 40 公分，主要原因何在？(A)提供軌枕底部組構的摩擦力 (B)提供足夠的排水空間(C)提供養路工作良好的工作面 (D)提供軌枕兩端足夠的側向阻力