455 制動器以何種原理來調節機件運動速度？ (A) 吸收動能或位能轉變為熱能 (B) 吸收熱能轉變為位能 (C) 吸收熱能轉變為動能 (D) 吸收電能轉變為動能
456 若制動作用時間較長時應以何種制動器較佳？ (A) 機械式制動器 (B) 電磁制動器 (C) 流體式制動器 (D) 塊制動器
457 以凸輪為從動件，就是 (A) 偏心輪 (B) 漸開線凸輪 (C) 反凸輪 (D) 內燃機凸輪
458 平移凸輪可使從動件上下運動，而其本身為 (A) 左右往復移動 (B) 簡諧運動 (C) 搖擺運動 (D) 間歇旋轉運動
459 等寬凸輪的工作曲線上 (A) 只有四對平行切線間的距離相等 (B) 只有六對平行切線間的距離相等 (C) 只有八對平行切線間的距離相等 (D) 各對平行切線間的距離相等
460 凸輪中，任一通過凸輪轉動中心之線與凸輪周緣相交所得之線段長度恒相等者，此種凸輪稱為 (A) 等寬凸輪 (B) 等軸凸輪 (C) 等向凸輪 (D) 等徑凸輪
461 凸輪從動件之運動方式為 (A) 旋轉運動 (B) 球面運動 (C) 螺線運動 (D) 往復運動或擺動
462 若從動件之動向與凸輪軸相垂直，則此凸輪為 (A) 平板 (B) 圓柱形 (C) 圓錐形 (D) 端面 凸輪
463 從動件運動方向恆與凸輪軸成一定角度者為 (A) 平板形 (B) 圓柱形 (C) 圓錐形 (D) 平板 凸輪
464 等徑凸輪僅可在幾度內設計其輪廓曲線以配合從動件之運動需求？ (A) 60° (B) 0° (C) 150° (D) 180°
465 定徑凸輪在經過其軸之方向上，其兩滾子之 (A) 中心距離可隨時改變 (B) 上部滾子固定下部滾子移動 (C) 上部滾子移下部滾子固定 (D) 中心距離須恒為一定
466 斜盤凸輪其尖端從動件的運動為 (A) 等速運動 (B) 往復運動 (C) 簡諧運動 (D) 間歇運動
467 距凸輪軸中心最短距離為半徑所畫之圓稱為凸輪之 (A) 節圓 (B) 根圓 (C) 基圓 (D) 底圓
468 凸輪與從動件接觸點之公法線，與從動件運動方向所夾之角，稱 (A) 升角 (B) 降角 (C) 作用角 (D) 壓力角
469 下列何者正確？ (A) 凸輪的壓力角為定值 (B) 凸輪壓力角的大小與摩擦力無關 (C) 基圓愈大，凸輪壓力角愈小 (D) 就傳動效率而言，凸輪壓力角宜大
470 對相同之升角與升程而言，凸輪基圓大小對從動件運動之影響為 (A) 基圓愈大，壓力角愈大 (B) 基圓愈大，傾斜角愈小 (C) 基圓愈大，側壓力愈小 (D) 基圓愈小，壓力角愈小
471 設計凸輪時，要以 (A) 節圓 (B) 基圓 (C) 根圓 (D) 頂圓 為基礎
472 凸輪之從動件總升距等於：(設凸輪最大半徑為R，最小半徑為r) (A) R-r (B) R+r (C) R×r (D) R
473 凸輪之壓力角愈大時，凸輪對從動件之側推力 (A) 愈大 (B) 愈小 (C) 不一定 (D) 不變
474 當凸輪基圓半徑增大時，則 (A) 減低傳動速度 (B) 增加側面之壓力 (C) 增大接觸面之磨耗 (D) 減小周緣之傾斜角
475 內燃機的氣閥啟閉必須迅速，故設計凸輪時，就傳動速率而言，周緣傾斜角 (A) 宜小 (B) 宜為直角 (C) 宜大 (D) 大小無關
476 在機械實用上，為了防止從動件在最初點及最終點產生急跳，通常將等速運動修改為 (A) 簡諧運動 (B) 等加速運動 (C) 變形(修正)等速運動 (D) 搖擺運動
477 等加速度運動的凸輪是 (A) 凸輪作等加速度的旋轉 (B) 凸輪之輪緣上各點的線速度與時間的平方成比例 (C) 凸輪使從動件作加速度旋轉 (D) 凸輪使從動件作加速度移動
478 下述何種從動件的磨耗最大？ (A) 尖端從動件 (B) 平板從動件 (C) 滾子從動件 (D) 擺動式從動件
479 使用何種從動件，可使圓盤凸輪的輪廓與節曲線一致？ (A) 刀刃端從動件 (B) 滾子端從動件 (C) 平板端從動件 (D) 往復式從動件