16. 下列何者不是汽油引擎爆震之原因 (A)燃燒室內局部過熱 (B)汽油辛烷值過低 (C)點火時間太晚 (D)汽缸內積碳太多。
17. 爆震感知器在偵測到引擎產生爆震時,可自動 (A)切斷汽油噴射(B)提前點火 (C)延遲點火 (D)控制噴油量。
18. 因環保需求使用無鉛汽油車須裝置蒸發排氣控制系統(簡稱 EEC 系統),以防止汽油箱中之汽油溫度升高後,產生之汽油蒸氣直接排到大氣中,造成(A)CO2 (B)HC (C)CH4 (D)CO 的空
19. 對於機油的敘述,下列何者為非 (A)機油有防蝕、防震功能 (B)機油的黏度一般是以 SAE 之編號表示 (C)黏度號數愈高,表示黏度愈小 (D)機油在不同溫度,黏度跟隨著變化之數值稱為黏度指數
20. 下列何者不是汽油噴射系統之優點 (A)冷引擎時的起動性能差(B)汽油霧化情形較良好,可節省油料 (C)引擎低速時扭力較大,且加減速性能反應較靈敏 (D)單位排氣量的引擎輸出馬力較高。
1. 引擎的熱效率愈高,則耗油率愈小,故汽油引擎之熱效率比柴油引擎為高。(A)O(B)X
1. 將 P 型半導體與 N 型半導體相接合,則成為電晶體俗稱整流粒。(A)O(B)X
1. 電動汽車EV(Electric Vehicles)所用電池的充放電效率及馬達的馳動效率都相當高,汽車的能耗效率可達 80%以上。(A)O(B)X
1. 現今汽車轉向系統,大多採用動力轉向裝置,其主要目的是可以獲得較大的轉向角度。(A)O(B)X
1. 並聯式預熱塞電路,當某一缸之預熱塞燒壞,其餘各缸還可作用。(A)O(B)X
2. 乾式汽缸套外壁不與冷卻水直接接觸,大多用於柴油引擎。(A)O(B)X
3. 二行程汽油引擎工作原理,為活塞在汽缸中移動二個行程,曲軸旋轉一圈,即完成進、壓、動、排四種工作形態,而完成一次工作循環。(A)O(B)X
4. 離合器踏板其游隙調整太大時,會造成離合器分離不良。(A)O(B)X
5. 電路中已知兩點間消耗之電能(W),為其消耗之電功率(p),與時間(t)之乘積,即 W=pt。(A)O(B)X
6. 電瓶分電池組內,其電容量與極板數目增加或減少無關。(A)O(B)X
7. 變速箱的功用係將引擎所產生之動力,由離合器經變速箱後,能以不同速度與扭力送到傳動軸,驅動車輪前進。(A)O(B)X
8. 汽車輪胎扁平比為輪胎的斷面高度與寬度之比。(A)O(B)X
9. 碟式煞車若依鉗夾之安裝方式,可分為固定鉗夾與浮動鉗夾式 2種。(A)O(B)X
10. 汽油噴射系統其汽油霧化情形較良好,汽油消耗率較低,可節省油料。(A)O(B)X
11. 汽車之直拉桿、橫拉桿、球接頭、轉向節及轉向節臂等,係屬於傳動系統。(A)O(B)X
12. 引擎的汽缸容積效率愈大時,輸出的扭力也會愈大。(A)O(B)X
13. 車輪平衡一般分為靜平衡與動平衡,如車輪動不平衡,當車輪轉動時輪胎會產生上下跳動現象。(A)O(B)X
14. 後傾角的功用係使車子很平穩的保持向正前方行駛,並使轉向後容易回至正前方向。(A)O(B)X
15. 盲點偵測系統的功能,在車輛行駛過程中,欲變換車道或停車時可偵測死角。(A)O(B)X
16. 當活塞在壓縮行程時,汽缸內所產生之最大壓力,謂之活塞壓力。(A)O(B)X