325 一齒輪之齒高和餘隙之差稱 (A) 齒頂 (B) 齒根 (C) 齒間 (D) 工作深度
326 沿節圓上,自一齒的中心到次一齒的中心所量出的距離叫 (A) 周節 (B) 徑節 (C) 模數 (D) 齒厚
327 模數5mm,齒數為40齒的齒輪之節徑為若干mm? (A) 100 (B) 80 (C) 200 (D) 160
328 一齒輪節圓直徑為450mm,齒數150,周節為 (A) 0. 942mm (B) 94. 2mm (C) 9. 42mm (D) 942mm
329 表示齒輪之大小,一般鑄造之齒輪多採用 (A) 模數 (B) 徑節 (C) 周節 (D) 齒數
330 兩齒輪嚙合時自開始接觸至節點所連之直線為 (A) 漸遠弧 (B) 作用弧 (C) 接觸線 (D) 作用線
331 齒輪的壓力線與哪一圓相切? (A) 齒底圓 (B) 基圓 (C) 節圓 (D) 齒冠圓
332 為避免由於按裝的誤差使輪齒產生撞擊和噪音起見,一般在設計齒輪時,接觸比必須 (A) 等於1 (B) 小於1. 4 (C) 小於1大於1. 4 (D) 大於1.4
333 若欲接觸比大,則 (A) 加大壓力角 (B) 減少壓力角 (C) 加潤滑油 (D) 齒面表面精密加工
334 正齒輪周節和徑節的乘積為 (A) 6. 28 (B) 3. 14 (C) 1. 57 (D) 0. 785
335 一齒輪之周節為2公分時,則其模數為 (A) 0. 637 (B) 6. 37 (C) 8 (D) 0.8
336 齒輪之周節與徑節 (A) 成正比 (B) 成反比 (C) 不成比例 (D) 兩者相乘等於1/π
337 齒輪之周節與模數成 (A) 正比 (B) 反比 (C) 不成比例 (D) 無關
338 一對正齒輪,A輪有20齒,每分鐘迴轉數650,B輪每分鐘迴轉數130,則B齒輪齒數為若干齒? (A) 100 (B) 4 (C) 26 (D) 260
339 兩嚙合外齒輪之齒數分別為40及80,其模數皆為1. 5,則其中心距為 (A) 60mm (B) 90mm (C) 120mm (D) 180mm
340 兩嚙合內齒輪之齒數分別為60及100,而其模數為1,則中心距為 (A) 20 (B) 40 (C) 60 (D) 80 mm
342 兩齒輪之作用角與其 (A) 節圓直徑成正比 (B) 節圓直徑成反比 (C) 徑節成正比 (D) 徑節成反比
343 嚙合兩齒輪節圓直徑比為3,大齒輪之齒數為120,小齒輪之齒數為 (A) 20 (B) 40 (C) 60 (D) 360
344 一對正齒輪,角速比為5:2,若小齒輪齒數為36,則大齒輪齒數為 (A) 72 (B) 108 (C) 90 (D) 100
345 一對齒輪用於傳達減速比,則 (A) 主動輪與從動輪之作用角均相等 (B) 從動輪之作用角小於主動輪之作用角 (C) 主動輪之作用角小於從動輪之作用角 (D) 作用角的大小與兩輪之壓力角成反比
346 甲乙兩個外接齒輪其軸心距360mm,模數12,若甲齒輪齒數為40,轉速為200rpm,則乙齒輪之轉速為 (A) 100 (B) 200 (C) 300 (D) 400 rpm
347 若一齒輪之直徑200mm,齒數為20齒,頂為模數之0. 8倍,則齒頂為 (A) 8 (B) 10 (C) 16 (D) 4 mm
348 一全深制之正齒輪,其齒數為100,節圓直徑為80mm,則齒頂為 (A) 0. 4 (B) 0. 5 (C) 100 (D) 0. 8 mm
350 目前工業界所使用的齒輪的輪齒高度,當我們以m表示模數時,對「全高輪齒形」而言,其齒冠高度為 (A) 0. 9m (B) 1. 0m (C) 1. 1m (D) 1. 2m
351 常用於汽車傳動上之20°漸開線齒輪的齒,其壓力角與齒高為 (A) 壓力角較大而齒較短 (B) 壓力角較大而齒輪較長 (C) 壓力角較小而齒較短 (D) 壓力角較小而齒較長