84. 遙控無人機保持平飛,飛行速度越大則升力與阻力會有下列那種結果? (A) 升力、誘導阻力越小。 (B) 升力不變、寄生阻力越大。 (C) 升力越大、誘導阻力越小。 (D) 升力不變、誘導阻力越大
20. 當遙控無人機飛越結冰區域時,可能發生下列哪種狀況?(A) 影響或誤判遙控無人機飛行性能表現。(B) 提升遙控無人機飛行性能表現。(C) 遙控無人機飛行性能表現可能變好或變壞。(D) 不太可能發
67. 當遙控無人機飛越結冰區域時,可能發生下列哪種狀況?(A) 影響或誤判遙控無人機飛行性能表現。(B) 提升遙控無人機飛行性能表現。(C) 遙控無人機飛行性能表現可能變好或變壞。(D) 不太可能發
34. 當面對緊急狀況時,若平時沒有熟悉緊急應變之處置程序,操作人可能會陷入下列哪種情境中?(A)遙控無人機即將墜地。(B)遙控無人機不會出事。(C)遙控無人機的緊急狀況會自動消失。(D)遙控無人機會
67. 當遙控無人機飛越結冰區域時,可能發生下列哪種狀況?(A)影響或誤判遙控無人機飛行性能表現。(B)提升遙控無人機飛行性能表現。(C)遙控無人機飛行性能表現可能變好或變壞。(D)不太可能發生任何狀
14. 飛行速度快、酬載大、飛行效率高,不需太複雜控制,就可自行抵抗氣流而自行保持穩定的飛行的遙控無人機,是下列哪種遙控無人機?(A) 遙控無人直昇機。(B) 遙控無人飛機。(C) 遙控無人多旋翼機。
26. 飛行速度快、酬載大、飛行效率高,不需太複雜控制,就可自行抵抗氣流而自行保持穩定的飛行的遙控無人機,是下列哪種遙控無人機?(A)遙控無人直昇機。(B)遙控無人飛機。(C)遙控無人多旋翼機。(D)
247 「遙控無人機重大飛航事故調查作業處理規則」規定,「實質損害」指下列哪種情形者?(A)遙控無人機損壞,修復需費時 1 日之內、費用新臺幣 1 萬元以內。(B)遙控無人機損壞,修復需費時 5 日之
36. 當面對緊急狀況時,若平時沒有熟悉緊急應變之處置程序,操作人可能會陷入下列哪種情境中?(A) 遙控無人機即將墜地。(B) 遙控無人機不會出事。(C) 遙控無人機的緊急狀況會自動消失。(D) 遙控
34. 當面對緊急狀況時,若平時沒有熟悉緊急應變之處置程序,操作人可能會陷入下列哪種情境中?(A) 遙控無人機即將墜地。(B) 遙控無人機不會出事。(C) 遙控無人機的緊急狀況會自動消失。(D) 遙控
62 遙控無人機之設計、製造、改裝,或自國外進口遙控無人機,應經民航局檢驗合格或認可者,發給下列遙控無人機哪種文件?(A)普通操作證或專業操作證。(B)檢驗合格證或認可證明文件。(C)註冊號碼或形式檢
基礎飛行原理24. 透過三個以上垂直旋翼間協調來控制姿態,同樣不需跑道,可垂直起降、空中懸停等的遙控無人機,是下列哪種遙控無人機?(A) 無人多旋翼機。(B) 無人直昇機。(C) 無人飛機。(D) 以
244 「遙控無人機重大飛航事故調查作業處理規則」規定,「死亡」指該人直接觸及遙控無人機之任何部位,包括自機體分離之部分,而有下列哪種情形者?(A)當場死亡。(B)4 小時之內死亡。(C)8 小時之內
199. 當遙控無人機受到微小擾動而偏離原來的平衡狀態時,在擾動消失後,不經操作人操縱,自動恢復原來平衡狀態的特性,是指遙控無人機的下列哪種特性?(A) 平衡性。(B) 穩定性。(C) 操縱性。(D)