為使汽車於彎路中

43.為使汽車在彎路中，左右兩輪之轉速不同，應採用(A)太陽星輪系　(B)複式輪系　(C)回歸輪系　(D)斜齒輪差速輪系。

894.為使汽車在彎路中，左右兩輪之轉速不同，應採用 (A)複式輪系　(B)回歸輪系　(C)太陽星輪系　(D)斜齒輪差速輪系。

為使汽車在彎路行進中順利，內外（左右）兩輪的轉數會稍有不同，應採用下列何項裝置？(A) 正齒輪變速裝置(B) 斜齒輪差速裝置(C) 蝸桿蝸輪變速裝置(D) 回歸齒輪系裝置

43.為使汽車在彎路行進中順利，內外（左右）兩輪的轉數會稍有不同，應採用下列何項裝置？(A)正齒輪變速裝置(B)斜齒輪差速裝置 (C)蝸桿蝸輪變速裝置(D)回歸齒輪系裝置

29.為使汽車在彎路行進中順利，內外（左右）兩輪的轉數會稍有不同，應採用下列何項裝置？(A)正齒輪變速裝置 (B)斜齒輪差速裝置(C)蝸桿蝸輪變速裝置 (D)回歸齒輪系裝置

43.為使汽車在彎路行進中順利，內外（左右）兩輪的轉數會稍有不同，應採用下列何項裝置？(A)正齒輪變速裝置 (B)斜齒輪差速裝置 (C)蝸桿蝸輪變速裝置 (D)回歸齒輪系裝置

69.為使汽車在彎路行進中順利，內外（左右）兩輪的轉數會稍有不同，應採用下列何項裝置？(A)正齒輪變速裝置(B)斜齒輪差速裝置(C)蝸桿蝸輪變速裝置(D)回歸齒輪系裝置

49. 一汽車於高速公路上準備下交流道，該交流道為一半徑為 50公尺的圓弧且路面沒有傾斜設計，為使汽車不致滑移，駕駛將汽車車速降至 36 km / hr 以下，則此時單一顆汽車輪胎與地面的靜摩擦力是多

49. 一汽車於高速公路上準備下交流道，該交流道為一半徑為50公尺的圓弧且路面沒有傾斜設計，為使汽車不致滑移，駕駛將汽車車速降至36km/hr以下，則此時單一顆汽車輪胎與地面的靜摩擦力是多少？(假設車

16. 有一汽車，其左右兩輪間之距離為a，以等速率b，行駛於彎道半徑為c之光滑路面(不考慮摩擦力)，若重力加速度為g，且路面傾斜角很小，則欲使汽車不側滑時之外軌超高為：

8. 汽車於高速轉彎時，將因 (A)馬力 (B)扭力 (C)離心力 (D)向心力之作用而使汽車的前輪或後輪從路面浮起之現象，稱為車輪提升。

7. 汽車於高速轉彎時，因 (A)向心力 (B)離心力 (C)扭力 (D)阻力 之作用而使汽車的前輪或後輪從路面浮起之現象，稱為車輪提升。

7.汽車於彎道行駛輪胎打滑時，絕不可踩煞車，最安全的措施是放鬆加速油門。(A)O(B)X

23、汽車於高速轉彎時，因離心力作用而使汽車的前輪或後輪從路面浮起現象，嚴重時會導致車輛會翻覆，此現象稱為 (A)車輪提升(B)車輪擺動 (C)動平衡不良 (D)靜平衡不良。

◎「福特汽車於1908年10月1日推出的T型車，令千百萬美國人著迷。T型車以低廉的價格使汽車成為一種實用工具，而不再只是有錢人的玩物，汽車這項工具正式走入了尋常百姓之家，美國亦自此成為了『車輪上的國度

※「福特汽車於1908年10月1日推出的T型車，令千百萬美國人著迷。T型車以低廉的價格使汽車成為一種實用工具，而不再只是有錢人的玩物，汽車這項工具正式走入了尋常百姓之家，美國亦自此成為了『車輪上的國度

326. 強制汽車責任保險法的立法目的是 (A)為使汽車交通事故至身體遭受傷害或死亡之受害人，能迅速獲得基本保障 (B) 維護道路交通安全 (C) 以上皆是 (D)以上皆非。

10 強制汽車責任保險法之制定，係為使汽車交通事故所致傷害或死亡之受害人，迅速獲得基本保障。下列有關強制汽車責任保險之保險費結構，何者錯誤？ (A)安定基金 (B)核保利潤 (C)保險人之業務費用 (

8. 400公尺跨欄會有五座欄架置於彎道上，為使跨欄動作快速且克服離心力，一般教學會教導以哪一腳做為跨彎道欄架的前導腳？ (A)右腳 (B)左腳 (C)慣用腳 (D)兩腳皆可。

104 汽車陷入泥沼中，需以高速檔來使汽車脫離泥沼。(A)O(B)X

34. 速率υ的汽車在半徑 R 的彎路正好安全行過路面，若速率加倍，路面與輪胎情況相同，要保持安全行車彎路的半徑應為何? (A)2R (B)4R (C)R/2 (D)R/4

104 汽車陷入泥沼中，需以高速檔來使汽車脫離泥沼。(A)O(B)X

118.汽車在彎路、坡路、狹路、橋樑、隧道、鐵路平交道等處,不得迴車。(A)O(B)X

118汽車在彎路、坡路、狹路、橋樑、隧道、鐵路平交道等處,不得迴車。(A)O(B)X

12. 汽車在彎路、坡路、狹路、橋樑、隧道、鐵路平交道等處,不得迴車。(A)O (B)X

8.汽車在彎路、坡路、狹路、橋樑、隧道、鐵路平交道等處,不得迴車(A)O(B)X

1.汽車在彎路上行駛有三種力量：轉向力、行駛動力、 ________三種。

120. 汽車在彎路、坡路、狹路、橋樑、隧道、鐵路平交道等處，不得迴車。 (A)O(B)X

119. 汽車在彎路、坡路、狹路、橋樑、隧道、鐵路平交道等處，不得迴車。(A)O(B)X

190. 汽車在彎路、坡路、狹路、橋樑、隧道、鐵路平交道等處，不得迴車。(A)O(B)X

190.汽車在彎路、坡路、狹路、橋樑、隧道、鐵路平交道等處,不得迴車。(A)O(B)X

118. 汽車在彎路、坡路、狹路、橋樑、隧道、鐵路平交道等處，不得迴車。(A)O(B)X

120. 汽車在彎路、坡路、狹路、橋樑、隧道、鐵路平交道等處，不得迴車。(A)O(B)X

119. 汽車在彎路、坡路、狹路、橋樑、隧道、鐵路平交道等處，不得迴車。(A)(A)O(B)X

5.鋼鐵是汽車的主要原料，當鋼鐵的價格上漲時，將使汽車市場　(A)價格下跌　(B)價格上漲　(C)交易熱絡　(D)交易不變

17. 下列何種變動方式必然會使汽車市場價格降低？　(A)汽車供給增加，需求減少　(B)汽車供給減少，需求增加　(C)汽車供給與需求皆增加　(D)汽車供給與需求皆減少。

2. 汽車安全地在水平面上轉彎時，使汽車轉彎的力量來自：(A)引擎的動力　(B)地心引力　(C)地面的摩擦力 (D)地面的支持力

17.後傾角的功用是使汽車在行駛中穩定前輪的方向。(A)O(B)X

9. 後傾角的功用是使汽車在行駛中穩定前輪的方向。(A)O(B)X

15. 後傾角的功用是使汽車在行駛中穩定前輪的方向。(A)O(B)X

006 柴油引擎裝設預熱塞之目的，是使汽車行駛中柴油容易著火燃燒。(A)O(B)X

3.傳動系統係將引擎所產生的動力傳遞到車輪，使汽車得以行駛的機構。(A)O(B)X

24. 汽車底盤之傳動系統，係將引擎所產生的動力傳遞到車輪，使汽車得以行駛的機構。其機件包括離合器、變速箱、傳動軸、差速器、後軸等。(A)O(B)X

【題組】2. 如看到障礙物時,駕駛馬上煞車,則使汽車停止之最短距離為(A)5 (B)8 (C)10(D)15 m。

1.某廠牌的一輛汽車當其速度為60 km/h時，1公升汽油可使汽車行進10km。在此條件下，此輛汽車每分鐘燃燒汽油多少公升？(A) 0.1(B) 0.2(C) 0.3(D) 0.4(E) 0.5。

25.某國政府為提振汽車買氣，提出購買新車補助的方案。該方案對於汽車需求的影響，下列敘述何者正確？　(A)若人們喜歡新車，補助後會使汽車需求增加　(B)消費者有個人主觀考量，汽車需求不會改變　(C)鋼

25.某國政府為提振汽車買氣，提出購買新車補助的方案。該方案對於汽車需求的影響，下列敘述何者正確？(A)若人們喜歡新車，補助後會使汽車需求增加 (B)消費者有個人主觀考量，汽車需求不會改變(C)鋼鐵等

355. 汽車交通事故特別補償基金是 (A) 交通部設置之機構 (B) 保險局設置之機構 (C) 保險人組成之機構(D) 依強制汽車責任保險法設置 之機構其目的在使汽車交通事故之受害人均能依強制汽車責

36.由於汽車在彎路中行駛，其左右兩輪的轉速不同，故傳動時應採用：(A)回歸齒輪系 (B)變速裝置(C)複式輪系(D)斜齒輪差速裝置

18.在汽車底盤的構造中，下列哪一系統是負責將引擎的動力傳至車輪，使汽車能依路況選擇適當的檔位行駛？ (A)傳動系統 (B)懸吊系統 (C)轉向系統 (D)煞車系統