【評論主題】以下通同字的說明,何者有誤?(A)「闕」而弗錄:通「缺」(B)篳「路」藍縷:通「輅」(C)彌自「儆」惕:通「敬」(D)「蒐」羅匪易:通「搜」

【評論內容】1. 儆惕 注音一式 ㄐ|ㄥˇ ㄊ|ˋ 漢語拼音 j n  t  注音二式 j ng t 警覺戒慎。如:「我們要以前人失敗的經驗,做為自己的儆惕。」亦作「警惕」。

【評論主題】以下通同字的說明,何者有誤?(A)「闕」而弗錄:通「缺」(B)篳「路」藍縷:通「輅」(C)彌自「儆」惕:通「敬」(D)「蒐」羅匪易:通「搜」

【評論內容】1. 儆惕 注音一式 ㄐ|ㄥˇ ㄊ|ˋ 漢語拼音 j n  t  注音二式 j ng t 警覺戒慎。如:「我們要以前人失敗的經驗,做為自己的儆惕。」亦作「警惕」。

【評論主題】以下通同字的說明,何者有誤?(A)「闕」而弗錄:通「缺」(B)篳「路」藍縷:通「輅」(C)彌自「儆」惕:通「敬」(D)「蒐」羅匪易:通「搜」

【評論內容】1. 儆惕 注音一式 ㄐ|ㄥˇ ㄊ|ˋ 漢語拼音 j n  t  注音二式 j ng t 警覺戒慎。如:「我們要以前人失敗的經驗,做為自己的儆惕。」亦作「警惕」。

【評論主題】以下通同字的說明,何者有誤?(A)「闕」而弗錄:通「缺」(B)篳「路」藍縷:通「輅」(C)彌自「儆」惕:通「敬」(D)「蒐」羅匪易:通「搜」

【評論內容】1. 儆惕 注音一式 ㄐ|ㄥˇ ㄊ|ˋ 漢語拼音 j n  t  注音二式 j ng t 警覺戒慎。如:「我們要以前人失敗的經驗,做為自己的儆惕。」亦作「警惕」。

【評論主題】以下通同字的說明,何者有誤?(A)「闕」而弗錄:通「缺」(B)篳「路」藍縷:通「輅」(C)彌自「儆」惕:通「敬」(D)「蒐」羅匪易:通「搜」

【評論內容】1. 儆惕 注音一式 ㄐ|ㄥˇ ㄊ|ˋ 漢語拼音 j n  t  注音二式 j ng t 警覺戒慎。如:「我們要以前人失敗的經驗,做為自己的儆惕。」亦作「警惕」。

【評論主題】以下通同字的說明,何者有誤?(A)「闕」而弗錄:通「缺」(B)篳「路」藍縷:通「輅」(C)彌自「儆」惕:通「敬」(D)「蒐」羅匪易:通「搜」

【評論內容】1. 儆惕 注音一式 ㄐ|ㄥˇ ㄊ|ˋ 漢語拼音 j n  t  注音二式 j ng t 警覺戒慎。如:「我們要以前人失敗的經驗,做為自己的儆惕。」亦作「警惕」。

【評論主題】以下通同字的說明,何者有誤?(A)「闕」而弗錄:通「缺」(B)篳「路」藍縷:通「輅」(C)彌自「儆」惕:通「敬」(D)「蒐」羅匪易:通「搜」

【評論內容】1. 儆惕 注音一式 ㄐ|ㄥˇ ㄊ|ˋ 漢語拼音 j n  t  注音二式 j ng t 警覺戒慎。如:「我們要以前人失敗的經驗,做為自己的儆惕。」亦作「警惕」。

【評論主題】以下通同字的說明,何者有誤?(A)「闕」而弗錄:通「缺」(B)篳「路」藍縷:通「輅」(C)彌自「儆」惕:通「敬」(D)「蒐」羅匪易:通「搜」

【評論內容】1. 儆惕 注音一式 ㄐ|ㄥˇ ㄊ|ˋ 漢語拼音 j n  t  注音二式 j ng t 警覺戒慎。如:「我們要以前人失敗的經驗,做為自己的儆惕。」亦作「警惕」。

【評論主題】以下通同字的說明,何者有誤?(A)「闕」而弗錄:通「缺」(B)篳「路」藍縷:通「輅」(C)彌自「儆」惕:通「敬」(D)「蒐」羅匪易:通「搜」

【評論內容】1. 儆惕 注音一式 ㄐ|ㄥˇ ㄊ|ˋ 漢語拼音 j n  t  注音二式 j ng t 警覺戒慎。如:「我們要以前人失敗的經驗,做為自己的儆惕。」亦作「警惕」。

【評論主題】36.鐵路建設作業程序規定,站內正線坡度在兩終端道岔間,當道岔外方係下坡道,自道岔外幾公尺處起算,應設在水平線上(十三)(A).5(B).10(C).15(D).20

【評論內容】站內之正線坡度,兩終端道岔間(道岔外方係下坡道時,應自道岔外20公尺處起算)及列車停留區域內,應設在水平線上

【評論主題】請問車輛通過後使繼電器激磁之軌道電路稱之為?(A)閉路式(B)斷路式(C)開路式(D)通路式

【評論內容】補充閉路式軌道電路:符合故障導向安全原則。開路式軌道電路:不符合故障導.....看完整詳解

【評論主題】以形色音指示列車或車輛,在一定時間內的運行條件依據稱之為?(A)號誌(B)標誌(C)號訊

【評論內容】鐵路行車規則十九、 號誌:依形、色、音等指示列車或車輛在一定區域內之運行條件者。二十、 號訊:依形、色、音.....看完整詳解

【評論主題】請問運轉曲線之用途何者為非?(A)由此曲線可求站間之合理運轉時間(B)可決定閉塞曲間之合理列車運轉時隔(C)可判斷機車牽引定數(D)推定列車事故時之速度與時間

【評論內容】我想C會錯 或許只是文字解釋上的差異照2樓所示(2) 一視該圖便知列車在任意地點之運轉速度及開車到該地點之運轉時間或動力車應開始惰行或緊軔之地點,故依.....看完整詳解

【評論主題】請問車站中心標何者適用於終點站之設置?(A)站屋正門入口(B)站屋側之站內正線中心(C)旅客月台中心(D)入口與軌道平行中心

【評論內容】http://www.railway.gov.tw/Keelung/CP.aspx?SN=13010各車站均已[應該是 以 ]剪票口為車站中心有空點進去看看 基隆站裡面寫的 供參

【評論主題】不動區間的長焊鋼軌簡稱為何?(A)EJ(B)CRW(C)CWR(D)JE

【評論內容】連續焊接鋼軌(continuous welded rail)),一般以CWR表示。

【評論主題】一曲線半徑810公尺,則豎曲線半徑為多少公尺?(A)2000(B)3000(C)4000(D)5000

【評論內容】鐵路修建養護規則第11條提到路線坡度變更時應依下列半徑之豎曲線與兩端切線相連接:一、軌距一千零六十七公厘之鐵路:(一) 半徑八百公尺以下之曲線,其豎曲線半徑為四千公尺以上。(二) 半徑超過八百公尺之曲線,其豎曲線半徑為三千公尺以上。C.D 不知道可不可以選呢?

【評論主題】列車發生脫軌事故有可能使建築物及車輛蒙受嚴重損害之處所,應加設適當之何者?(A) 防爬器(B) 安全護軌(C) 伸縮接頭(D) 止衝檔

【評論內容】

2.10.5

列車發生脫軌事故有可能使建築物及車輛蒙受嚴重損害之處所,

應加設適當之安全護軌或措施。

【評論主題】桁架橋樑以外鋼樑之超高,其高度多少附加橋台及橋墩上?(A) 1/4(B) 1/3(C) 1/2(D) 全部超高

【評論內容】2.8.9        桁架橋樑以外鋼樑之超高,其高度1/2附加橋台及橋墩;架設槽型鋼樑,得將其全部超高附加於橋台及橋墩

【評論主題】軌距加寬之遞減長度,有介曲線時,為介曲線之全長,但介曲線之全長不滿X公尺者,其遞減長度為X公尺以上。 X為?(A) 5(B) 10(C) 15(D) 20

【評論內容】

2.1.3  軌距加寬之遞減長度,依下列規定辦理:

1.有介曲線時,為介曲線之全長,但介曲線之全長不滿5公尺者,其遞減長度為5公尺以上。

2.無介曲線時,與超高度之遞減長度相同,但未設有超高度者,其遞減長度為面向直線側延伸5公尺以上。

3.半徑不一而方向相同之複曲線之分切點其加寬度之差,依前二款規定於半徑較大之曲線內遞減之。

【評論主題】曲線正矢量以下式計算之Y =L2 / (8R)Y:曲線正矢量R:曲線半徑l:測定弦長請問測定旋長一般設為幾公尺(A) 40公尺(B) 30公尺(C) 20公尺(D) 10公尺

【評論內容】

曲線正矢量以下式計算之

    Y =L2 / (8R)

    Y:曲線正矢量

    R:曲線半徑

    L:測定弦長(一般為10 公尺)

【評論主題】關於曲線標示部分,下列何者錯誤?(A).曲線起點PC(B).曲線終點PT(C).切線長度TL(D).曲線長度EC

【評論內容】題目問錯的若照你說法 曲線長度不是CL嗎??Curve Length ==>  CL

【評論主題】請問車輪輪廓其踏面角度約為何?(A).1/10~1/15(B).1/20~1/20(C).1/10~1/40(D).1/10~1/30

【評論內容】請問16 一般列車車輪踏面之斜度約於多少之間?(A)1/10至1/30間(B)1/10至1/40間(C)1/10至1/50間(D)1/10至1/60間98 年鐵路工程大意#3467這兩題有一樣嗎?(因為答案很像...)求解 感恩

【評論主題】下列何者屬於正線?(A).拖上線(B).安全側線(C).待避線(D).裝卸線

【評論內容】在車站內作為列車到開或是通過、以及提供列車行駛於兩站之間的路線,稱之為 「正線」。在一般情況下,無論是行駛於車站之間、或是通過、停靠車站、在車站或號誌站辦理交會、待避,都是在正線上面運作,山線、海線、北迴線、平溪線、內灣線等等 皆是如此。正線整理有:出發線、到開線、通過線、交會線、待避線、山線、海線、北迴線、平溪線、內灣線、正線以外的路線,就稱為「側線」。 側線則常見於車站或是調度場內,有提供列車停放、調度、洗車、貨運裝卸等功能。有時在車站間的正線也可看到.....看完整詳解

【評論主題】請問何者為完全彈性扣件之組合?(A)螺旋道釘與扣夾組合(B)扣夾與枕木墊片組合(C)扣夾與枕木墊片與橫向彈簧組合(D)扣夾與橫向彈簧與螺旋道釘組合

【評論內容】摘自網路+個人整理 若有誤請提出 感恩 單彈性扣件:只用 彈性扣夾[可緩和向上之衝擊力]雙重.....看完整詳解

【評論主題】Hardly ________ when it started raining.(A)the outdoor reception had begun(B)had the outdoor recept

【評論內容】hardly ... when ...一…就… : 剛…就… [要用倒裝]reception  接待會; 歡迎會; 宴會[C]Hardly .....看完整詳解

【評論主題】19. I really feel sorry for Mary, who was the ______ of a robbery.(A) key person(B) evidence(C) offi

【評論內容】victimKK [ˋvɪktɪm] DJ [ˋviktim]1. 犧牲者, 遇難者 受害者

【評論主題】以下通同字的說明,何者有誤?(A)「闕」而弗錄:通「缺」(B)篳「路」藍縷:通「輅」(C)彌自「儆」惕:通「敬」(D)「蒐」羅匪易:通「搜」

【評論內容】1. 儆惕 注音一式 ㄐ|ㄥˇ ㄊ|ˋ 漢語拼音 j n  t  注音二式 j ng t 警覺戒慎。如:「我們要以前人失敗的經驗,做為自己的儆惕。」亦作「警惕」。

【評論主題】請問車站中心標何者適用於終點站之設置?(A)站屋正門入口(B)站屋側之站內正線中心(C)旅客月台中心(D)入口與軌道平行中心

【評論內容】http://www.railway.gov.tw/Keelung/CP.aspx?SN=13010各車站均已[應該是 以 ]剪票口為車站中心有空點進去看看 基隆站裡面寫的 供參

【評論主題】版式軌道施工法,下列何者錯誤?(A)中央便線(B)單側便線(C)雙側便線(D)前進軌道

【評論內容】中單公前 .....看完整詳解

【評論主題】一曲線半徑810公尺,則豎曲線半徑為多少公尺?(A)2000(B)3000(C)4000(D)5000

【評論內容】鐵路修建養護規則第11條提到路線坡度變更時應依下列半徑之豎曲線與兩端切線相連接:一、軌距一千零六十七公厘之鐵路:(一) 半徑八百公尺以下之曲線,其豎曲線半徑為四千公尺以上。(二) 半徑超過八百公尺之曲線,其豎曲線半徑為三千公尺以上。C.D 不知道可不可以選呢?

【評論主題】列車發生脫軌事故有可能使建築物及車輛蒙受嚴重損害之處所,應加設適當之何者?(A) 防爬器(B) 安全護軌(C) 伸縮接頭(D) 止衝檔

【評論內容】

2.10.5

列車發生脫軌事故有可能使建築物及車輛蒙受嚴重損害之處所,

應加設適當之安全護軌或措施。

【評論主題】桁架橋樑以外鋼樑之超高,其高度多少附加橋台及橋墩上?(A) 1/4(B) 1/3(C) 1/2(D) 全部超高

【評論內容】2.8.9        桁架橋樑以外鋼樑之超高,其高度1/2附加橋台及橋墩;架設槽型鋼樑,得將其全部超高附加於橋台及橋墩

【評論主題】枕木側面有圓狀時,此圓狀應向列車駛來之方向或坡度高之方向舖設。原則上以坡度條件為優先,但爬行厲害之處,應向爬行之何方像舖設?(A) 反方(B) 正方(C) 左方(D) 右方

【評論內容】

4.側面有圓狀時,此圓狀應向列車駛來之方向或坡度高之方向舖設。

原則上以坡度條件為優先,但爬行厲害之處,應向爬行之反方向舖設。

【評論主題】軌距加寬之遞減長度,有介曲線時,為介曲線之全長,但介曲線之全長不滿X公尺者,其遞減長度為X公尺以上。 X為?(A) 5(B) 10(C) 15(D) 20

【評論內容】

2.1.3  軌距加寬之遞減長度,依下列規定辦理:

1.有介曲線時,為介曲線之全長,但介曲線之全長不滿5公尺者,其遞減長度為5公尺以上。

2.無介曲線時,與超高度之遞減長度相同,但未設有超高度者,其遞減長度為面向直線側延伸5公尺以上。

3.半徑不一而方向相同之複曲線之分切點其加寬度之差,依前二款規定於半徑較大之曲線內遞減之。

【評論主題】曲線正矢量以下式計算之Y =L2 / (8R)Y:曲線正矢量R:曲線半徑l:測定弦長請問測定旋長一般設為幾公尺(A) 40公尺(B) 30公尺(C) 20公尺(D) 10公尺

【評論內容】

曲線正矢量以下式計算之

    Y =L2 / (8R)

    Y:曲線正矢量

    R:曲線半徑

    L:測定弦長(一般為10 公尺)

【評論主題】關於曲線標示部分,下列何者錯誤?(A).曲線起點PC(B).曲線終點PT(C).切線長度TL(D).曲線長度EC

【評論內容】題目問錯的若照你說法 曲線長度不是CL嗎??Curve Length ==>  CL

【評論主題】曲線各部份之名稱,下列何者正確?(A)介曲線起點PTS(B)介曲線終點PSC(C)介曲線起點PCS(D)介曲線終點PSE

【評論內容】介曲線起點,簡稱PTS或稱TS。 介曲線與曲線連接點:簡稱PSC又稱SC。.....看完整詳解

【評論主題】請問車輪輪廓其踏面角度約為何?(A).1/10~1/15(B).1/20~1/20(C).1/10~1/40(D).1/10~1/30

【評論內容】請問16 一般列車車輪踏面之斜度約於多少之間?(A)1/10至1/30間(B)1/10至1/40間(C)1/10至1/50間(D)1/10至1/60間98 年鐵路工程大意#3467這兩題有一樣嗎?(因為答案很像...)求解 感恩

【評論主題】號誌裝置何者為主號誌機之構造名稱?(A)遠距號誌機(B)進路表示器(C)閉塞號誌機(D)預告號誌機

【評論內容】主號誌機之類別:1 進站號誌機2 出發號誌機3 閉塞號誌機4 引導號誌機5 掩護號誌機6 調車號誌機從屬號誌機之類別.....看完整詳解

【評論主題】下列何者屬於正線?(A).拖上線(B).安全側線(C).待避線(D).裝卸線

【評論內容】在車站內作為列車到開或是通過、以及提供列車行駛於兩站之間的路線,稱之為 「正線」。在一般情況下,無論是行駛於車站之間、或是通過、停靠車站、在車站或號誌站辦理交會、待避,都是在正線上面運作,山線、海線、北迴線、平溪線、內灣線等等 皆是如此。正線整理有:出發線、到開線、通過線、交會線、待避線、山線、海線、北迴線、平溪線、內灣線、正線以外的路線,就稱為「側線」。 側線則常見於車站或是調度場內,有提供列車停放、調度、洗車、貨運裝卸等功能。有時在車站間的正線也可看到.....

【評論主題】為避免軌溫下降造成軌道斷裂,設定軌縫大小與下列何項參數無關?(A).最低軌溫(B).最高軌溫(C).鋪設溫度(D)鋼軌長度

【評論內容】為避免軌溫上昇造成軌道挫屈,設定軌縫大小與下列何項參數無關? (A)鋪設軌溫(B)鋼軌長度(C)最高軌溫(D)最低軌溫.....

【評論主題】請問何者為完全彈性扣件之組合?(A)螺旋道釘與扣夾組合(B)扣夾與枕木墊片組合(C)扣夾與枕木墊片與橫向彈簧組合(D)扣夾與橫向彈簧與螺旋道釘組合

【評論內容】摘自網路+個人整理 若有誤請提出 感恩 單彈性扣件:只用 彈性扣夾[可緩和向上之衝擊力]雙重.....

【評論主題】Hardly ________ when it started raining.(A)the outdoor reception had begun(B)had the outdoor recept

【評論內容】hardly ... when ...一…就… : 剛…就… [要用倒裝]reception  接待會; 歡迎會; 宴會[C]Hardly .....

【評論主題】19. I really feel sorry for Mary, who was the ______ of a robbery.(A) key person(B) evidence(C) offi

【評論內容】victimKK [ˋvɪktɪm] DJ [ˋviktim]1. 犧牲者, 遇難者 受害者

【評論主題】以下通同字的說明,何者有誤?(A)「闕」而弗錄:通「缺」(B)篳「路」藍縷:通「輅」(C)彌自「儆」惕:通「敬」(D)「蒐」羅匪易:通「搜」

【評論內容】1. 儆惕 注音一式 ㄐ|ㄥˇ ㄊ|ˋ 漢語拼音 j n  t  注音二式 j ng t 警覺戒慎。如:「我們要以前人失敗的經驗,做為自己的儆惕。」亦作「警惕」。

【評論主題】【題組】16.(A) defend (B) complain (C) intrude (D) threaten

【評論內容】If there is one thing I dislike, it is dogs that bark late at night. An example is my neighbor’s dog across the street from me. My neighbor lets her dog out for about a half hour every night around midnight.[ 44 ] her dog hits the night air, his automatic response is to howl and bark, which he does for a full half hour. He does not seem to bark at anything in particular.[ 45 ], barking seems to be his form of nightly exercise. I want to be a good neighbor, so I try not to [ 46 ] too much, but I’m getting very tired of that midnight serenade.44  As soon as  Because  As a result  Even ...

【評論主題】Judy: When will she return?Sophia: _____________(A) Next summer, after she will finish dental school

【評論內容】dentalKK [ˋdɛnt!] DJ [ˋdentl]1. 牙齒的; 牙科的

【評論主題】Judy: When will she return?Sophia: _____________(A) Next summer, after she will finish dental school

【評論內容】dentalKK [ˋdɛnt!] DJ [ˋdentl]1. 牙齒的; 牙科的

【評論主題】66.依法令規定,雇主不得使未滿幾歲者,從事坑內工作等危險性或有害性工作?(A)6(B)12(C)18(D)20。

【評論內容】

依照「職業安全衛生法」第29條規定,雇主不得使未滿18歲者從事下列危險性或有害性工作:

(一)坑內工作。

(二)處理爆炸性、易燃性等物質之工作。

(三_鉛、汞、鉻、砷、黃磷、氯氣、氰化氫、苯胺等有害物散布場所之工作。

(四)有害輻射散布場所之工作。

(五)有害粉塵散布場所之工作。

(六)運轉中機器或動力傳導裝置危險部分之掃除、上油、檢查、修理或上卸皮帶、繩索等工作。

(七)超過220伏特電力線之銜接。

(八)已熔礦物或礦渣之處理。

(九)鍋爐之燒火及操作。

(十)鑿岩機及其他有顯著振動之工作。

(十一)一定重量以上之重物處理工作。

(十二)起重機、人字臂起重桿之運轉工作。

(十三)動力捲揚機、動力運搬機及索道之運轉工作。

(十四)橡膠化合物及合成樹脂之滾輾工作。

(十五)其他經中央主管機關規定之危險性或有害性之工作。

【評論主題】35.有關勞工作業環境監測,下列何者正確?(A)監測計畫實施時,無須勞工代表參與(B)應於實施 監測15日前,將監測計畫實施通報(C)雇主應於採樣或測定後60日內完成監測結果報告,並 通報至中央主管機

【評論內容】

C雇主應於採樣或測定後四十五日內完成監測結果報告,通報至中央主管機關指定之資訊系統。D屬附表四所列化學物質者,應保存三十年;

粉塵之監測紀錄應保存十年。

【評論主題】32.下列有關高壓氣體灌裝作業之敘述何者正確?(A)將壓縮氣體灌注於儲槽時,應控制該壓縮氣 體之容量不得超過在常用溫度下該槽內容積之95%(B)將壓縮氣體灌注於無縫容器時,應於事 前對該容器實施音響檢

【評論內容】

高壓氣體勞工安全規則

第七十一條 從事高壓氣體製造中之灌裝作業,應依下列規定辦理:

一、將液化氣體灌注於儲槽時,應控制該液化氣體之容量不得超過在常用溫度下該槽內容積之百分之九十;對液化毒性氣體儲槽,應具有可自動探測液化氣體之容量及超過槽內容積百分之九十界限時可發出警報之設施。

二、將乙炔以外之壓縮氣體及液氨、液化二氧化碳及液氯灌注於無縫容器時,應於事前對該容器實施音響檢查;對有異音者應實施內部檢查;發現內部有腐蝕或異物時不得使用。

三、將高壓氣體灌注於固定在車輛之內容積在五千公升以上之容器或自該容器抽出高壓氣體時,應在該車輛設置適當之輪擋並予以固定。

四、將乙炔灌注於容器時,應維持...

【評論主題】9.易燃液體如汽油,與可燃性氣體如液化石油氣等引起之火災稱爲何類火災?(A)甲A (B)乙B (C)丙C (D)丁D。

【評論內容】

普通火災(A類火災) 凡由木材、紙張、棉、布塑膠等固體所引起的火災。 乾粉滅火器油類火災(B類火災) 凡由可燃性液體及固體油脂及液化石油氣、乙炔氧等易燃氣體所以引的火災。 乾粉、二氧化碳滅火器電器火災(C類火災) 凡通電中之電器設備,如電壓器、電動機等發生的火災。 乾粉、二氧化碳滅火器金屬火災(D類火災) 凡鉀、鈉、鎂、鋰……和水起激烈反應所引起的火災。 特種化學乾粉滅火器

【評論主題】36.尼龍燃燒時會釋出氨氣,會剌激肺部。(A)O(B)X

【評論內容】尼氨德人

【評論主題】28.硏磨機之硏磨輪起動時,操作員應站在側面,且新換者至少試驗一分鐘即可。(A)O(B)X

【評論內容】看起來正解應該是...新換者至少試驗三分鐘以上

【評論主題】28.硏磨機之硏磨輪起動時,操作員應站在側面,且新換者至少試驗一分鐘即可。(A)O(B)X

【評論內容】第 62  條雇主對於研磨機之使用,應依下列規定:一、研磨輪應採用經速率試驗合格且有明確記載最高使用周速度者。二、規定研磨機之使用不得超過規定最高使用周速度。三、規定研磨輪使用,除該研磨輪為側用外,不得使用側面。四、規定研磨機使用,應於每日作業開始前試轉一分鐘以上,研磨輪更換時應先檢驗有無裂痕,並在防護罩下試轉三分鐘以上。前項第一款之速率試驗,應按最高使用周速度增加百分之五十為之。直徑不滿十公分之研磨輪得免予速率試驗。

【評論主題】24.電氣用手套之材質,下列何者最適當?(A)棉質(B)橡膠(C)石綿(D)尼龍。

【評論內容】魯夫是橡膠人-手能伸很長

【評論主題】49.有害物之短時間時量平均容許濃度(PEL-STEL)之數値小於八小時日時量平均容許濃度(PEL-TWA)之 數値。(A)O(B)X

【評論內容】短時間的平均量可以比較大些:因為長時間累積造成身體的危害比較重 所以長時間平均濃度要比較小些 才不致造成太大危害

【評論主題】36.導管內風速相同時,導管內徑愈大其壓力損失亦愈大。(A)O(B)X

【評論內容】不知是否可解釋成 總壓力不變 只是由點變成面 呢?

【評論主題】45. 沸點愈高之可燃性液體,其揮發性較大,較易釋放出蒸氣,其引發火災之危險性較高。(A)O(B)X

【評論內容】在相同的溫度下一物質越容易揮發,其揮發性(Volatility)越高,蒸汽壓也會越高,而相對的沸點會較低。也就是說,蒸汽壓高的物質比蒸汽壓低的物質更容易揮發。

【評論主題】12. 鋼構組配作業遇有勞工自鋼骨橫樑處墜落死亡,下列有關災害之處理,何者正確?(A)管制災096 勞工安全衛生管理乙級 6-5害現場,並於 24 小時內向勞動檢查機構報告(B)該災害係因勞工個人不掛

【評論內容】「勞工安全衛生法」已修訂為「職業安全衛生法」,並自103年7月3日施行,有關勞動場所發生:一、死亡災害。二、災害之罹災人數在3人以上。三、災害之罹災人數在1人以上,且需住院治療。四、其他經中央主管機關指定公告之災害等職業災害,鑑於目前通訊設備發達,可透過多元通報管道,將職業災害通報時限,由24小時縮短至8小時內通報轄管勞動檢查機構(事業單位職災通報網址:insp.osha.gov.tw/labcbs/dis0001.aspx),除掌握事故發生原因外,俾能儘速提供職業災害勞工診治與重建的協助。

【評論主題】勞工安全衛生設施規則所稱高壓電,其交流電伏特範圍為何? (A) 六百伏特以上未滿二萬二千八百伏特之交流電(B) 二百二十伏特以上未滿一萬一千四百伏特之交流電(C) 三百八十伏特以上未滿二萬二千八百伏特

【評論內容】第 264 條雇主對於裝有電力設備之工廠、供公眾使用之建築物及受電電壓屬高壓以上之用電場所,應依下列規定置專任電氣技術人員,或另委託用電設備檢驗維護業,負責維護與電業供電設備分界點以內一般及緊急電力設備之用電安全:一、低壓(六百伏特以下)供電且契約容量達五十瓩以上之工廠或供公眾使用之建築物,應置初級電氣技術人員。二、高壓(超過六百伏特至二萬二千八百伏特)供電之用電場所,應置中級電氣技術人員。三、特高壓(超過二萬二千八百伏特)供電之用電場所,應置高級電氣技術人員。前項專任電氣技術人員之資格,依專任電氣技術人員及用電設備檢驗維護業管理規則之規定辦理。

【評論主題】29.依勞工安全衛生設施規則規定,有關使用合梯作業,下列何者爲非?(A)合梯須有堅固之構造(B)合梯材質不可有顯著損傷(C)梯角與地面應在80度以內,且兩梯腳間有繫材扣牢(D)有安全梯面。

【評論內容】

雇主設置之合梯應依下列規定實施檢查:

1.合梯應具有堅固之構造,其材質不得有顯著之損傷、腐蝕等。

2.合梯梯腳與地面之角度應在75度以內,兩梯腳間應有繫材扣牢,並應有安全之梯面

【評論主題】Judy: When will she return?Sophia: _____________(A) Next summer, after she will finish dental school

【評論內容】dentalKK [ˋdɛnt!] DJ [ˋdentl]1. 牙齒的; 牙科的

【評論主題】36.鐵路建設作業程序規定,站內正線坡度在兩終端道岔間,當道岔外方係下坡道,自道岔外幾公尺處起算,應設在水平線上(十三)(A).5(B).10(C).15(D).20

【評論內容】站內之正線坡度,兩終端道岔間(道岔外方係下坡道時,應自道岔外20公尺處起算)及列車停留區域內,應設在水平線上

【評論主題】請問車輛通過後使繼電器激磁之軌道電路稱之為?(A)閉路式(B)斷路式(C)開路式(D)通路式

【評論內容】補充閉路式軌道電路:符合故障導向安全原則。開路式軌道電路:不符合故障導向安全原則,多用於駝峰信號設備及電源困難的半自動閉塞區段。from 維基

【評論主題】利用軌條作為電路之一部分,依車軸短路作用直接或間接控制號誌,即稱之為?(A)電氣號誌(B)機械號誌(C)手作號誌(D)保安號誌

【評論內容】軌道電路係利用軌條作為電路的一部份,依車軸的短路作用直接或間接控制號誌裝置、轉轍裝置或其它保安裝置之電路,為電氣號誌裝置中最重要的基本設備。

【評論主題】以形色音指示列車或車輛,在一定時間內的運行條件依據稱之為?(A)號誌(B)標誌(C)號訊

【評論內容】鐵路行車規則十九、 號誌:依形、色、音等指示列車或車輛在一定區域內之運行條件者。二十、 號訊:依形、色、音等在從事人員間相互表達意旨於對方者。二十一、標誌:依形、色等表示列車、車輛或設備之位置、方向及其他狀態者。

【評論主題】請問運轉曲線之用途何者為非?(A)由此曲線可求站間之合理運轉時間(B)可決定閉塞曲間之合理列車運轉時隔(C)可判斷機車牽引定數(D)推定列車事故時之速度與時間

【評論內容】我想C會錯 或許只是文字解釋上的差異照2樓所示(2) 一視該圖便知列車在任意地點之運轉速度及開車到該地點之運轉時間或動力車應開始惰行或緊軔之地點,故依該圖可作合理之動力車操縱工作。(C)各站間合理煞車時程 指時間 而非距離或是地點 所以C錯是不是這樣說呢? 大家覺得如何?供參

【評論主題】請問車站中心標何者適用於終點站之設置?(A)站屋正門入口(B)站屋側之站內正線中心(C)旅客月台中心(D)入口與軌道平行中心

【評論內容】http://www.railway.gov.tw/Keelung/CP.aspx?SN=13010各車站均已[應該是 以 ]剪票口為車站中心有空點進去看看 基隆站裡面寫的 供參

【評論主題】一曲線半徑810公尺,則豎曲線半徑為多少公尺?(A)2000(B)3000(C)4000(D)5000

【評論內容】鐵路修建養護規則第11條提到路線坡度變更時應依下列半徑之豎曲線與兩端切線相連接:一、軌距一千零六十七公厘之鐵路:(一) 半徑八百公尺以下之曲線,其豎曲線半徑為四千公尺以上。(二) 半徑超過八百公尺之曲線,其豎曲線半徑為三千公尺以上。C.D 不知道可不可以選呢?