行車規則就一般鐵路之規定,下列關於號誌之種類及顯示意義之敘述,何者正確?(A)引導號誌:列車應預知主號誌機顯示之號誌,得越過號誌之顯示處所進行(B)預告號誌:列車應預知進路上有列車或車輛,得越過號誌之
按鐵路法之規定,下列關於國營鐵路之敘述何者錯誤?(A)國營鐵路如環境或情形特殊者,得規定較低運價(B)國營鐵路運價率之計算公式,由交通部擬訂,報請行政院逕行審定之(C)國營鐵路因業務需要,得由交通部報
按鐵路運送規則之規定,下列關於包裹運送之敘述何者錯誤?(A)辦理接送之車站、接送區域及接送費,依交通部之規定(B)鐵路機構原則上得辦理包裹接取及送交(C)包裹除以行李車附掛於旅客列車運送外,亦得以其他
按鐵路運送規則之規定,行李到達後經過多久時間,旅客仍未領取時,鐵路機構應發催領通知。經過多久時間仍未領取或其價值不足抵償保管費及其他費用時,鐵路機構得變賣之?(A)十日、一個月(B)七日、三個月(C)
按鐵路行車規則就一般鐵路「運轉」之規定,下列關於轉轍之處理方式,何者錯誤?(A)正線上之轉轍器,應與有關號誌聯鎖使用(B)號誌裝置或聯動裝置之故障、修理等,致與有關號誌機不能聯鎖之轉轍器,應在列車通過
按鐵路行車規則就一般鐵路之規定,下列關於號誌之種類及顯示意義之敘述,何者錯誤?(A)慢行號誌:列車或車輛越過號誌之顯示處所後,得解除所指定之慢行速度進行(B)慢行預告號誌:列車或車輛應依指定之慢行速度
按鐵路行車規則就一般鐵路之規定,所稱「遠距號誌機」,係指:(A)係設於自動區間、中央控制區間或繼電、電氣聯動裝置之進站、出發或掩護號誌機外方,預告各該號誌機所顯示號誌情形者(B)從屬於進站號誌機或掩護
按鐵路行車規則就一般鐵路之規定,所稱「通過號誌機」,係指:(A)係設於自動區間、中央控制區間或繼電、電氣聯動裝置之進站、出發或掩護號誌機外方,預告各該號誌機所顯示號誌情形者(B)從屬於進站號誌機或掩護
按鐵路運送規則之規定,下列敘述何者錯誤?(A)因託運人請求變更運送之事由而遲延之日數,不應加算於交付期間內(B)因天災事變之事由而遲延之日數,應加算於交付期間內(C)到達之行李、包裹、貨物、應發到達通
地方營、民營、專用鐵路有下列何種情形者,處新臺幣三十萬元以上一百五十萬元以下罰鍰?(A)地方營鐵路未經核准而興建者(B)鐵路興建,未經履勘核准而營運者(C)鐵路興建,未依交通部核定期限開工、竣工者(D
按鐵路行車規則就一般鐵路「閉塞」之規定,下列敘述何者錯誤?(A)閉塞區間之列車運轉,應施行代用閉塞式(B)因閉塞裝置或路線發生故障或閉塞區間劃分、合併等。不能施行常用閉塞式時,應施行代用閉塞式(C)施
按鐵路行車規則規定,所稱「閉塞區間」,係指:(A)為確保同一區間內不得同時運轉二列以上列車所施行之運轉方式(B)不能同時運轉二列以上列車之號誌區間(C)指在軌道左右或上方之構造物與軌道間,保持一定空間
按鐵路法規定,地方營、民營、專用鐵路未經核准聘僱外籍員工者:(A)處新臺幣三十萬元以上一百五十萬元以下罰鍰(B)通知其限期改正或改善;屆期未改正或改善者,按次處罰(C)情節重大者,停止其營運之一部或全
按鐵路行車規則規定,下列關於一般鐵路電車線路之敘述,何者有誤?(A)電車線路應經常檢查維護,保持列車或車輛能依規定速度安全運轉(B)經停用之電車線路恢復運轉列車或車輛時,應事先檢查,必要時並應試運轉(
按鐵路行車規則就一般鐵路「閉塞」之規定,有下列何種情事者,始得施行無閉塞運轉列車?(A)施行嚮導隔時法,為派遣適任人員前往對方站接洽運轉動力車時(B)自動閉塞式或中央控制行車制區間運轉之列車,越過閉塞
.按鐵路行車規則就一般鐵路「閉塞」之規定,施行單線簡易聯動閉塞式閉塞區間之兩端站應設置具有下列何種作用之單線簡易聯動閉塞器,並附設話機及電鈴?(A)欲使列車開出之站,其閉塞閘柄非俟對方站將閉塞閘柄扳至
按鐵路行車及其他事故損害賠償暨補助費發給辦法規定,鐵路機構因行車或其他事故致受害人(非旅客)受傷(非重傷),而能證明其事故之發生,非可歸責於鐵路機構,且非因受害人之過失所致者,對於受害人之受傷,仍應酌
按鐵路行車規則就一般鐵路之規定,下列關於號誌之種類及顯示意義之敘述,何者正確?(A)減速號誌:列車或車輛得越過號誌之顯示處所按指定減低之速度進行(B)注意號誌:列車或車輛預知次一號誌為險阻號(在終點站