8. 當柱塞形狀屬於噴油始點固定，噴油終點是依據什麼來做調整？(A) 進油量(B) 負載(C) 洩油量(D) 噴油量
9. 關於柴油機電子式主機遙控系統的敘述，下列何者有誤？(A) 以電氣訊號來進行操控(B) 不適合遠距離信號傳遞(C) 使用各種積體電路板完成控制系統的迴路(D) 可節省控制設備的體積
10. 有關調速器使用的滑油規定，下列何者錯誤？(A) 不膠黏(B) 吸熱強(C) 攪拌時不起泡沫(D) 高溫下不生油泥
11. 大部分柴油機直接噴射系統採用多孔噴射嘴其原因為何？(A) 易於製造(B) 噴霧較細且均勻(C) 易於安裝(D) 噴油壓力較大
12. 據統計大型低速柴油機氣缸套的正常磨耗率一般為多少 mm/kh？(A) 0.1~0.8(B) 0.01~0.08(C) 0.001~0.008(D) 1~8
13. 傳遞主機之轉矩及螺旋槳之推力者是軸的哪一段？(A) 推力軸(B) 中間軸(C) 推進軸(D) 艉軸管軸
14. 下列使用何種工具可以用來測量滾輪廓與凸輪廓間之間隙？(A) 厚薄規(B) 卡尺(C) 游標尺(D) 直尺
15. 燃油噴射時，隨著噴射壓力從低到高的變化，從噴口噴出的油呈現下列何種順序的狀態變化？(A) 油流、油滴、油霧(B) 油滴、油流、油霧(C) 油流、油霧、油滴(D) 油滴、油霧、油流
16. 某六缸二衝程柴油機，其制動馬力為 12000PS，摩擦馬力為 3000PS，轉速為 100rpm，請問該柴油機之機械效率為多少%？(A) 75(B) 80(C) 85(D) 90
17. 氣缸在一熱力循環的作功量是由下列那一種形成的面積所表示？(A) 氣缸內的溫度－行程(B) 氣缸內的壓力－容積(C) 氣缸內的壓力－行程(D) 氣缸內的溫度－容積
18. 量測氣缸內的爆發壓力是使用下列何種感測元件？(A) 電接式(B) 壓容式(C) 電感式(D) 壓電式
19. 低質重油的殘留碳量，除了會減低燃油燃燒性能和加速機器之污染外，對機器還有何影響？(A) 降低燃油耗油率(B) 增加運轉時軸系的震動(C) 提高引擎的出力(D) 加速缸套和活塞環的磨耗
20. 曲拐軸頸是指下列何二者配合之部位?(A) 連桿與曲拐軸(B) 凸輪軸與曲拐軸(C) 曲柄軸與主軸承座(D) 主軸承座與凸輪軸
21. 螺旋槳推動流體所需之負載轉矩與轉速之關係為何？(A) 四次方成正比(B) 三次方成正比(C) 二次方成正比(D) 一次方成正比
22. 在一秒鐘內可將 75 kg 的重物移動 1 m 之數量定義為下列何馬力？(A) 美制(B) 英制(C) 公制(D) 中制
23. 下列何者不是防止柴油機爆震的措施？(A) 採用十六烷數高之燃油(B) 採用辛烷數高之燃油(C) 減少噴油量、增加進氣量(D) 提高壓縮壓力或壓縮比
24. 滑油需經限流孔減壓後再進入增壓機軸承潤滑之方式是屬於下列何種系統?(A) 與主機共用的潤滑系統(B) 強級動循環系統(C) 獨立封閉式(D) 自然循環式系
25. 大型船舶柴油主機操控系統之連鎖保護功能並不包含下列何者？(A) 俥鐘連鎖保護(B) 換向連鎖保護(C) 逆功率連鎖保護(D) 機械連鎖與運轉方向連鎖保護
26. 空氣冷卻器水側堵塞時，冷卻液流量減小，可用那些交替噴射沖洗即可？(A) 清水和清洗劑(B) 海水和清洗劑(C) 清水和漂白劑(D) 必須拆下清洗
27. 柴油機引擎煙囪排煙顏色帶黑色，其可能原因下列所述何者錯誤？(A) 噴油閥噴霧不良(B) 氣缸油過量(C) 引擎過負荷(D) 掃氣壓力不足
28. 噴霧的可達距離與油粒的何者成正比？(A) 溫度(B) 形狀(C) 重量(D) 動量
29. 下列何者為汽缸內部進行往復運動的主要部位?(A) 活塞(B) 連桿(C) 曲枴軸(D) 凸輪
30. 為防止活塞運動時活塞下方的掃氣現象，在氣缸本體與曲軸箱間的隔板上裝有何者?(A) 活塞桿套(B) 活塞填料函(C) 活塞桿迫緊片(D) 活塞桿橡皮環
31. 柴油機單缸封缸之操作範圍，柴油機氣缸數 12，額定轉速 92％，最大額定負荷是多少％?(A) 68(B) 78(C) 88(D) 98
32. 定期檢查活塞、活塞環及環槽的運轉狀態，可以預防何種現象發生？(A) 掃氣箱失壓(B) 排氣高溫(C) 掃氣箱著火(D) 掃氣高溫