【評論主題】42 一個獨立的號誌化路口，南北向綠燈長40秒，清道時間黃燈3秒全紅2秒，東西向綠燈長50秒，黃燈3秒全紅 2 秒，下列敘述何者正確？(A)南向北行駛碰到紅燈的機率為 0.60 (B)東向西行駛碰到紅
【評論內容】這題是那招??? 在網路看到解題如下~~~ 南北=40+3+2=45 東西=50+3+2=55 一輪=45+55=100 東西向.....看完整詳解
【評論主題】2 下列有關臺北港之敘述中，那一項錯誤？(A)位於新北市淡水區 (B)是國際商港(C)由臺灣港務公司基隆港務分公司管理 (D)有貨櫃碼頭
【評論內容】台北港位於.....看完整詳解
【評論主題】2 下列有關臺北港之敘述中，那一項錯誤？(A)位於新北市淡水區 (B)是國際商港(C)由臺灣港務公司基隆港務分公司管理 (D)有貨櫃碼頭
【評論內容】台北港位於.....看完整詳解
【評論主題】42 一個獨立的號誌化路口，南北向綠燈長40秒，清道時間黃燈3秒全紅2秒，東西向綠燈長50秒，黃燈3秒全紅 2 秒，下列敘述何者正確？(A)南向北行駛碰到紅燈的機率為 0.60 (B)東向西行駛碰到紅
【評論內容】這題是那招??? 在網路看到解題如下~~~ 南北=40+3+2=45 東西=50+3+2=55 一輪=45+55=100 東西向.....看完整詳解
【評論主題】下列關於機械式管理，何者為非？ (A) 強調效率 (B) 適合於例行性高的組織 (C) 詳列各種規章制度 (D) 受到行為管理學派的推崇
【評論內容】(D)是明顯,絶對的錯誤
【評論主題】【題組】(二)現公司的管理高層欲估計 A 產品一週的總銷售量，及要求估計的 95%誤差界限為 5000，則各區須調查多少個銷售據點，才能使調查總費用最低？同時計算需花費多少的調查費用？
【評論內容】
有高手可以解釋嗎??
【評論主題】非正式溝通最常見的事 (A)集體連鎖(B)閒談連鎖(C)密語連鎖(D)皆非
【評論內容】
TO黃筱君:
題目問非正式溝通最常見的事....是集群連鎖哦~!
而密語連鎖,是由一人告知所有其他的人,而"這一人"即為主要訊息的來源
(所有的消息都是透過他而來的),
但並非指此種方式是非正式溝通最常見的哦~!
【評論主題】何者不是管理科學特色(A)開放系統(B)數學模式(C)系統方法(D)封閉系統
【評論內容】管理科學學派是屬於修正時期學派,當時尚無"開放系統"的觀念而是到了當代管理學派 (系統管理學派.....看完整詳解
【評論主題】國際航線串連同一國兩航點稱之為?(A)第六航權(B)第七航權(C)第八航權(D)第九航權
【評論內容】游輝聖 小一上 (2013/05/31 13:25):讚6人讚!
第八航權 甲國飛機可以在協定國A點往返
甲國飛機可以在協定國B點往返
但是甲國飛機不可以在協定國的A、B之間來往返
第九航權 甲國飛機僅只可以在協定國A、B之間來往返
1.我認為本題選擇第八航權較佳,
(國際航線串連同一國兩航點-->指並非只單單經營該國之國內航線)
2.請比較另外一題:
本國航機可以到協定國進行國內航線營運，此係下列哪一種航權？
(A)第六航權(B)第七航權(C)第八航權(D)第九航權
Ans:(D)
...
【評論主題】搭乘長榮航空由"台北"飛往"日本東京"再轉搭全日航飛往"舊金山"稱?(A)單一運送(B)相繼運送(C)聯合運送(D)接轉運送
【評論內容】
1.單一運送:
使用同一種運具,且同一家公司
ex.從台北搭A航空到夏威夷,再由夏威夷搭A航空到芝加哥
2.相繼運送:
使用同一種運具,但不同家公司
ex.從台北搭A航空到夏威夷,再由夏威夷搭B航空到芝加哥
3.聯合運送:
使用不同運具,且不同公司
ex.上海到台北使用海運,再由台北到新加坡使用空運
至於接轉運送是什麼?我也不知!
【評論主題】下列何者屬於運輸系統服務範圍的指標?(A)移動性(B)易行性(C)可及性(D)快速性
【評論內容】旅客運輸績效服務指標 (SCARCE) 1.安全 (Safety)2.舒適 (Comfort)3.可及性 (Acc.....看完整詳解
【評論主題】下列何者為 Maslow 需求層級理論中，對員工安全需求之激勵方式？ (A)員工意外保險、退休制度 (B)薪資待遇、工作環境 (C)晉升、表揚 (D)社團活動、良好溝通
【評論內容】四個選項,分別代表的需求如下: (若有錯,請不吝指正~) (A)員工意外保險,退休制度 --> 安全需求(B)薪資待遇,工作環境 --&.....看完整詳解
【評論主題】根據總旅行時間的定義，下列何者屬於總旅行時間中的車外時間？①步行時間 ②用餐時間 ③坐車時間 ④等車時間(A)①②(B)②③(C)③④(D)①④
【評論內容】
旅行時間應如最佳解所說：
總旅行時間 -旅次起點到終點所花費的總時間
1.車內時間-進入運具~離開運具2.車外時間-步行時間.等車時間(總旅行時間-車內時間)用餐時間..應該是混淆視聽的 +1
若用餐時間要計入,那上洗手間時間,等人時間.....等是否也該計入??
且用餐時間不見得每位旅客都有需求!
【評論主題】12.某菸酒公司給予大賣場通路補助，在賣場內將產品做特別陳列、懸掛宣傳布條與海報，這是：(A)功能性折扣與津貼(B)數量折扣(C)競賽獎項(D)樣品贈送
【評論內容】功能性折扣 (經銷商折扣) (中間商折扣) (交易折扣.....看完整詳解
【評論主題】有關赫茲伯格（Herzberg）雙因子理論的描述，下列何者正確？(A)激勵因子與保健因子擇一就可以讓員工滿足(B)與工作不滿足感相關的外在因素稱為保健因子，與工作滿足感相關的內在因素稱為激勵因子(
【評論內容】1.與工作"不滿足感"相關的外在因素稱為保健因子 若給予保健因子會造成"無不滿足" 若不給予保健因子會造成"不滿足" 例如:工作的薪資 (給了未必會滿足,但不給會造成不滿足) 2.與工作"滿足感"相關的外在因素稱.....看完整詳解
【評論主題】管理大師彼得‧杜拉克認為下列何者為做對的事情（do the right things）？(A)績效（performance）(B)效果（effectiveness）(C)效率（efficiency）(
【評論內容】效果 --> 做對的事情 (do the right things).....看完整詳解
【評論主題】有A，B二專案，投資成本皆為150萬，未來四年中的現金流入分別是，A專案：45萬，75萬，90萬，120萬；B專案：40萬，60萬，75萬，175萬。若公司規定專案的回收期間不得超過2.5年：(A)可
【評論內容】
因為是 2.5年 ,所以第三年的 90萬,75萬要除以 2
【評論主題】有A，B二專案，投資成本皆為150萬，未來四年中的現金流入分別是，A專案：45萬，75萬，90萬，120萬；B專案：40萬，60萬，75萬，175萬。若公司規定專案的回收期間不得超過2.5年：(A)可
【評論內容】依題目條件:投資成本 150 萬,回收期不得超過 2.5 年, A專案 = 45萬+75萬+(90萬/2)=165萬 (165萬 > 150萬.....看完整詳解
【評論主題】3.有關行銷通路之敘述，下列何者正確？(A)傳統的行銷通路是最有效率的(B)多數的廠商都是建立自有通路系統，將產品、服務與資訊傳遞出去(C)行銷通路是行銷組合中最耗時與耗資的決策(D)通路成員對價值的
【評論內容】選項(C)是說通路是行銷組合 (產品,價格,通路,促銷) 中.....看完整詳解
【評論主題】非正式溝通最常見的事 (A)集體連鎖(B)閒談連鎖(C)密語連鎖(D)皆非
【評論內容】
TO黃筱君:
題目問非正式溝通最常見的事....是集群連鎖哦~!
而密語連鎖,是由一人告知所有其他的人,而"這一人"即為主要訊息的來源
(所有的消息都是透過他而來的),
但並非指此種方式是非正式溝通最常見的哦~!
【評論主題】非正式溝通最常見的事 (A)集體連鎖(B)閒談連鎖(C)密語連鎖(D)皆非
【評論內容】非正式組織溝通的型式: (1)集群連鎖(集群式)(選擇連鎖) 指在溝通過程中,可能有幾個中心人物,由他轉告某些人, 而且具有某種程度的選擇性,(由若干個特定人物傳播下去), 此種情況在非正式溝通中最為常見 (2)密語連鎖(閒語連鎖) 一人以獨家新聞放送的方式傳播給他人 (指.....
【評論主題】何者不是過程理論(A)ERG理論(B)公平論(C)期望理論(D)目標設定論
【評論內容】ERG理論.....看完整詳解
【評論主題】管理格道何者敘述為非(A)提出5種管理(B)縱軸代表對人的關心(C)橫軸代表X軸(D)團隊管理(9，9)
【評論內容】(A)應為提出 81.....
【評論主題】何者不是管理科學特色(A)開放系統(B)數學模式(C)系統方法(D)封閉系統
【評論內容】管理科學學派是屬於修正時期學派,當時尚無"開放系統"的觀念而是到了當代管理學派 (系統管理學派.....看完整詳解
【評論主題】國際航線串連同一國兩航點稱之為?(A)第六航權(B)第七航權(C)第八航權(D)第九航權
【評論內容】游輝聖 小一上 (2013/05/31 13:25):讚6人讚!
第八航權 甲國飛機可以在協定國A點往返
甲國飛機可以在協定國B點往返
但是甲國飛機不可以在協定國的A、B之間來往返
第九航權 甲國飛機僅只可以在協定國A、B之間來往返
1.我認為本題選擇第八航權較佳,
(國際航線串連同一國兩航點-->指並非只單單經營該國之國內航線)
2.請比較另外一題:
本國航機可以到協定國進行國內航線營運，此係下列哪一種航權？
(A)第六航權(B)第七航權(C)第八航權(D)第九航權
Ans:(D)
...
【評論主題】搭乘長榮航空由"台北"飛往"日本東京"再轉搭全日航飛往"舊金山"稱?(A)單一運送(B)相繼運送(C)聯合運送(D)接轉運送
【評論內容】
1.單一運送:
使用同一種運具,且同一家公司
ex.從台北搭A航空到夏威夷,再由夏威夷搭A航空到芝加哥
2.相繼運送:
使用同一種運具,但不同家公司
ex.從台北搭A航空到夏威夷,再由夏威夷搭B航空到芝加哥
3.聯合運送:
使用不同運具,且不同公司
ex.上海到台北使用海運,再由台北到新加坡使用空運
至於接轉運送是什麼?我也不知!
【評論主題】下列何者屬於運輸系統服務範圍的指標?(A)移動性(B)易行性(C)可及性(D)快速性
【評論內容】旅客運輸績效服務指標 (SCARCE) 1.安全 (Safety)2.舒適 (Comfort)3.可及性 (Acc.....
【評論主題】根據 Herzberg 的雙因子理論，管理當局可運用保健因子，使其員工處於下列何種連續帶上？ (A)從「沒有不滿意」到「不滿意」 (B)從「沒有不滿意」到「滿意」(C)從「滿意」到「沒有不滿意」 (D
【評論內容】...看完整詳解
【評論主題】下列何者為 Maslow 需求層級理論中，對員工安全需求之激勵方式？ (A)員工意外保險、退休制度 (B)薪資待遇、工作環境 (C)晉升、表揚 (D)社團活動、良好溝通
【評論內容】四個選項,分別代表的需求如下: (若有錯,請不吝指正~) (A)員工意外保險,退休制度 --> 安全需求(B)薪資待遇,工作環境 --&.....
【評論主題】44 某一企業銷貨收入淨額$100萬元，營業外收入與支出淨額$1萬元，銷貨成本$75萬元，營業利益$10萬元，下列敘述何者正確？(A)資產總額$100萬元(B)短期負債$15萬元(C)銷貨毛
【評論內容】解題如下: (A)資產總額$100萬元 -->錯誤,因本題未提到資產,故無法得知(B)短期負債$15萬元 --> 錯誤,因本題未提到負債,故無法得知(C)銷貨毛利$25萬元 --> 銷貨毛.....
【評論主題】5 企業面臨潛在競爭者的挑戰是屬於那一種環境因素？(A)內在環境(B)產業環境(C)總體環境(D)國際環境
【評論內容】企業經營環境 1.內部環境 (作業環境): 組織內部的因素,即組織內部管轄範圍的環境2.外部環境: 會影響組織績效的外部力量或機構,對企業內部有直接或間接的關係, 企業無法控制,但可透過預測來了解,又可細分為以下 2 種環境 (1)特定環境 (任務環境) (產業環境) (競爭環境) (直接環境) 指對企業有直接與立即影響的環境因素,並與組織目標達成有 直接的關連,對每個組織.....
【評論主題】根據總旅行時間的定義，下列何者屬於總旅行時間中的車外時間？①步行時間 ②用餐時間 ③坐車時間 ④等車時間(A)①②(B)②③(C)③④(D)①④
【評論內容】
旅行時間應如最佳解所說：
總旅行時間 -旅次起點到終點所花費的總時間
1.車內時間-進入運具~離開運具2.車外時間-步行時間.等車時間(總旅行時間-車內時間)用餐時間..應該是混淆視聽的 +1
若用餐時間要計入,那上洗手間時間,等人時間.....等是否也該計入??
且用餐時間不見得每位旅客都有需求!
【評論主題】有關標竿管理(benchmarking)的敘述，下列何者正確？(A)標竿管理的學習對象一定是競爭對手(B)小公司無法從標竿管理中受益(C)標竿管理之目的是要使企業達到較優越的績效(D)因為有文
【評論內容】標竿管理的三種學習對象 (1)內部標竿 以組織內事業體或部門為標竿(2)競爭標竿 以產業內.....看完整詳解
【評論主題】「把事情做好」(Do Things Right)指的是：(A)效率(B)效能(C)效益(D)效果
【評論內容】效率 : 把事做對 (把事情做好) (Do the things ri.....
【評論主題】12.某菸酒公司給予大賣場通路補助，在賣場內將產品做特別陳列、懸掛宣傳布條與海報，這是：(A)功能性折扣與津貼(B)數量折扣(C)競賽獎項(D)樣品贈送
【評論內容】功能性折扣 (經銷商折扣) (中間商折扣) (交易折扣.....看完整詳解
【評論主題】有關赫茲伯格（Herzberg）雙因子理論的描述，下列何者正確？(A)激勵因子與保健因子擇一就可以讓員工滿足(B)與工作不滿足感相關的外在因素稱為保健因子，與工作滿足感相關的內在因素稱為激勵因子(
【評論內容】1.與工作"不滿足感"相關的外在因素稱為保健因子 若給予保健因子會造成"無不滿足" 若不給予保健因子會造成"不滿足" 例如:工作的薪資 (給了未必會滿足,但不給會造成不滿足) 2.與工作"滿足感"相關的外在因素稱.....看完整詳解
【評論主題】管理大師彼得‧杜拉克認為下列何者為做對的事情（do the right things）？(A)績效（performance）(B)效果（effectiveness）(C)效率（efficiency）(
【評論內容】效果 --> 做對的事情 (do the right things).....
【評論主題】公司治理是最近被關注之議題，下列何者不是公司治理範疇？(A)股權結構(B)大股東持股(C)獨立董事(D)採購經理
【評論內容】公司治理是指股東大會與董事會的運作範圍,董事會決定公司的董事長及執行長 (.....看完整詳解
【評論主題】伍華德的研究中，將技術區分為三種，其中單位或小量批次技術之組織設計，與李克所稱之哪種系統類似？(A)系統1(B)系統2(C)系統3(D)系統4
【評論內容】系統一:剥削 - 獨裁式領導的特色:1.類似X理論,高度工作中心導向的集權者2.對部屬的信任度 : 完全不3.部屬參與決策的程度 : 完全不 系統二:仁慈 - 獨裁式領導的特色:1.激勵員工以報酬和實際處罰方式2.對部屬的信任度 : 稍有3.部屬參與決策的程度 : 稍有 系統三:諮商 - 民主式領導的特色:1.主管對部屬有相當的信任與信心2.對部屬的.....看完整詳解
【評論主題】有A，B二專案，投資成本皆為150萬，未來四年中的現金流入分別是，A專案：45萬，75萬，90萬，120萬；B專案：40萬，60萬，75萬，175萬。若公司規定專案的回收期間不得超過2.5年：(A)可
【評論內容】
因為是 2.5年 ,所以第三年的 90萬,75萬要除以 2
【評論主題】有A，B二專案，投資成本皆為150萬，未來四年中的現金流入分別是，A專案：45萬，75萬，90萬，120萬；B專案：40萬，60萬，75萬，175萬。若公司規定專案的回收期間不得超過2.5年：(A)可
【評論內容】依題目條件:投資成本 150 萬,回收期不得超過 2.5 年, A專案 = 45萬+75萬+(90萬/2)=165萬 (165萬 > 150萬.....看完整詳解
【評論主題】全國電信事業之主管機關為? (A) 交通部、(B)交通部電信總局、(C)交通部郵政總局、(D)國家通訊傳播委員會
【評論內容】國家通訊傳播委員會 = NCC
【評論主題】單就溫度一項因素而言，機場的溫度越高，所需的跑道長度如何？(A)較長 (B)較短 (C)二者沒有關聯 (D)以上皆非
【評論內容】楓葉 國二上 (2012/05/26 00:48):讚1人讚!題目中有錯字-正確應該是「溫度越高」才對吧?
【評論主題】四、號誌化交叉路口停等延滯情況極爲嚴重之可能原因為何？（25分）
【評論內容】
謝謝太一的PO圖,了解了~~!!
"列車運行圖" 是提供給台鐵行車調度用的工具 (專業圖,非一般人看得懂的)
而所謂的"列車時刻表" 應該是給一般民眾看的吧 ~~!!
【評論主題】全國電信事業之主管機關為? (A) 交通部、(B)交通部電信總局、(C)交通部郵政總局、(D)國家通訊傳播委員會
【評論內容】國家通訊傳播委員會 = NCC
【評論主題】單就溫度一項因素而言，機場的溫度越高，所需的跑道長度如何？(A)較長 (B)較短 (C)二者沒有關聯 (D)以上皆非
【評論內容】楓葉 國二上 (2012/05/26 00:48):讚1人讚!題目中有錯字-正確應該是「溫度越高」才對吧?
【評論主題】四、號誌化交叉路口停等延滯情況極爲嚴重之可能原因為何？（25分）
【評論內容】
謝謝太一的PO圖,了解了~~!!
"列車運行圖" 是提供給台鐵行車調度用的工具 (專業圖,非一般人看得懂的)
而所謂的"列車時刻表" 應該是給一般民眾看的吧 ~~!!
【評論主題】全國電信事業之主管機關為? (A) 交通部、(B)交通部電信總局、(C)交通部郵政總局、(D)國家通訊傳播委員會
【評論內容】國家通訊傳播委員會 = NCC
【評論主題】單就溫度一項因素而言，機場的溫度越高，所需的跑道長度如何？(A)較長 (B)較短 (C)二者沒有關聯 (D)以上皆非
【評論內容】楓葉 國二上 (2012/05/26 00:48):讚1人讚!題目中有錯字-正確應該是「溫度越高」才對吧?
【評論主題】四、號誌化交叉路口停等延滯情況極爲嚴重之可能原因為何？（25分）
【評論內容】
謝謝太一的PO圖,了解了~~!!
"列車運行圖" 是提供給台鐵行車調度用的工具 (專業圖,非一般人看得懂的)
而所謂的"列車時刻表" 應該是給一般民眾看的吧 ~~!!
【評論主題】四、號誌化交叉路口停等延滯情況極爲嚴重之可能原因為何？（25分）
【評論內容】
謝謝太一的PO圖,了解了~~!!
"列車運行圖" 是提供給台鐵行車調度用的工具 (專業圖,非一般人看得懂的)
而所謂的"列車時刻表" 應該是給一般民眾看的吧 ~~!!
【評論主題】四、號誌化交叉路口停等延滯情況極爲嚴重之可能原因為何？（25分）
【評論內容】
謝謝太一的PO圖,了解了~~!!
"列車運行圖" 是提供給台鐵行車調度用的工具 (專業圖,非一般人看得懂的)
而所謂的"列車時刻表" 應該是給一般民眾看的吧 ~~!!
【評論主題】42 一個獨立的號誌化路口，南北向綠燈長40秒，清道時間黃燈3秒全紅2秒，東西向綠燈長50秒，黃燈3秒全紅 2 秒，下列敘述何者正確？(A)南向北行駛碰到紅燈的機率為 0.60 (B)東向西行駛碰到紅
【評論內容】
這題是那招???
在網路看到解題如下~~~
南北=40+3+2=45
東西=50+3+2=55
一輪=45+55=100
東西向可通行 50+3=53
紅燈 100 - 53 =47秒
機率 47 / 100 ( * 100% ) = 0.47 (47%)
【評論主題】一位對社會責任具有使命感的管理人員所表現的態度是 (A) 適應力很強 (B) 具有古典學派的風範 (C) 故步自封 (D) 堅持原則不動搖
【評論內容】
倫理道德的發展階段
1.傳統前階層
(1)個人的對錯抉擇是基於個人所受到的結果而定
(2)謹守規則以避免受罰,只有在自己最直接的利益上才遵守規定
2.傳統階層
不辜負親近的人的期望,在信守承諾中維持傳統的秩序
(為多數人所處的階段)
3.原則階層
(1)個人努力超脫社會威權,而定義出自己的道德
(2)尊重他人權利,且無論是否與大眾意見相同,
都堅守基本的價值與權利,即使是違反法律,
仍然遵從自己所選擇的道德原則
** 題目問:一位對社會責任具有使命感的管理人員所表現的態度是?
應該是堅持原則不動搖才是,
若是適應力很強,應該會屈服於壓力,利益,困難,而放棄對社會責任的堅持!
【評論主題】下列關於機械式管理，何者為非？ (A) 強調效率 (B) 適合於例行性高的組織 (C) 詳列各種規章制度 (D) 受到行為管理學派的推崇
【評論內容】(D)是明顯,絶對的錯誤
【評論主題】任務環境（特殊外部環境）組成因素包括 (A) 顧客、供應商、社會、及壓力團體 (B) 顧客、供應商、及技術 (C) 顧客、社會、及競爭者 (D) 顧客、供應商、競爭者、及壓力團體
【評論內容】(D)+1
【評論主題】Follett認為企業的職能包括管理以及 (A) 技術 (B) 財務 (C) 核算 (D) 安全
【評論內容】? 這份題目都很怪?
【評論主題】規劃指的是 (A) 決定該做的事情 (B) 激勵員工 (C) 建立策略以達成目標 (D) 管理員工的所作所為
【評論內容】(A)為何不行?
【評論主題】一個組織所呈現的產出若能符合組織的利益關係人的要求，即所謂符合 (A) 管理 (B) 效率 (C) 效能 (D) 控制
【評論內容】
效率 = 產出/投入
效能 = 產出/目標
本題問:一個組織所呈現的產出若能符合組織的利益關係人的要求 (目標)
即所謂符合效能
【評論主題】下列關於影響捷運系統營運因素之敘述，何者錯誤？(A)選擇一運輸系統之基本列車營運單位，在規劃都市鐵路系統中是很重要的一個步驟(B).車隊使用率在車廂維修時會降低(C)每一車架所能承受的車廂長度越長越好
【評論內容】
(D)使用最大列車單位可使營運成本及能源消耗最經濟
這讓我想到,如果使用最大列車單位(供給增加),
而營運成本是用延人公里為計算單位,
假若乘客數同步的增加,應該會使營運成本減少 (規模經濟)
但是,假若乘客數並沒有增加,反而會使營運成本增加才是!
【評論主題】非正式溝通最常見的事 (A)集體連鎖(B)閒談連鎖(C)密語連鎖(D)皆非
【評論內容】
TO黃筱君:
題目問非正式溝通最常見的事....是集群連鎖哦~!
而密語連鎖,是由一人告知所有其他的人,而"這一人"即為主要訊息的來源
(所有的消息都是透過他而來的),
但並非指此種方式是非正式溝通最常見的哦~!
【評論主題】非正式溝通最常見的事 (A)集體連鎖(B)閒談連鎖(C)密語連鎖(D)皆非
【評論內容】
非正式組織溝通的型式:
(1)集群連鎖(集群式)(選擇連鎖) 指在溝通過程中,可能有幾個中心人物,由他轉告某些人, 而且具有某種程度的選擇性,(由若干個特定人物傳播下去), 此種情況在非正式溝通中最為常見 (2)密語連鎖(閒語連鎖) 一人以獨家新聞放送的方式傳播給他人 (指資訊由一人告知所有其他的人,其成為主要 訊息的來源) (3)機遇連鎖(機率連鎖) 係指資訊隨機散佈,而沒有一定路線 (隨機碰見他人即告之) (4)單線連鎖 (單向式) 係指資訊由一人轉告另一人,而且只有轉告一人,此種情況最少見
【評論主題】何者不是管理科學特色(A)開放系統(B)數學模式(C)系統方法(D)封閉系統
【評論內容】
管理科學學派是屬於修正時期學派,當時尚無"開放系統"的觀念
而是到了當代管理學派 (系統管理學派) 才有"開放系統"的觀念
* 開放系統:是指組織會與外界環境作互動 (反熵作用) (新陳代謝)
【評論主題】國際航線串連同一國兩航點稱之為?(A)第六航權(B)第七航權(C)第八航權(D)第九航權
【評論內容】游輝聖 小一上 (2013/05/31 13:25):讚6人讚!
第八航權 甲國飛機可以在協定國A點往返
甲國飛機可以在協定國B點往返
但是甲國飛機不可以在協定國的A、B之間來往返
第九航權 甲國飛機僅只可以在協定國A、B之間來往返
1.我認為本題選擇第八航權較佳,
(國際航線串連同一國兩航點--指並非只單單經營該國之國內航線)
2.請比較另外一題:
本國航機可以到協定國進行國內航線營運，此係下列哪一種航權？
(A)第六航權(B)第七航權(C)第八航權(D)第九航權
Ans:(D)
...
【評論主題】搭乘長榮航空由"台北"飛往"日本東京"再轉搭全日航飛往"舊金山"稱?(A)單一運送(B)相繼運送(C)聯合運送(D)接轉運送
【評論內容】
1.單一運送:
使用同一種運具,且同一家公司
ex.從台北搭A航空到夏威夷,再由夏威夷搭A航空到芝加哥
2.相繼運送:
使用同一種運具,但不同家公司
ex.從台北搭A航空到夏威夷,再由夏威夷搭B航空到芝加哥
3.聯合運送:
使用不同運具,且不同公司
ex.上海到台北使用海運,再由台北到新加坡使用空運
至於接轉運送是什麼?我也不知!
【評論主題】列車起迄站間之貨物運送業務稱為?(A)站場業務(B)運程業務(C)站間業務(D)站間物流
【評論內容】
(A)站場業務:
起迄兩站之業務,分為起運站以及到達站的業務,
又可細分為營業作業 (ex.運輸保管) 及輸送作業
(ex.空重車之調送)
(B)運程業務:
列車起迄站間之貨運送業務 ex.貨物快車
【評論主題】下列何者屬於運輸系統服務範圍的指標?(A)移動性(B)易行性(C)可及性(D)快速性
【評論內容】
旅客運輸績效服務指標 (SCARCE)
1.安全 (Safety)
2.舒適 (Comfort)
3.可及性 (Accessibility)
4.可靠度 (Reliability)
5.運價 (Cost)
6.效率 (Efficiency)
【評論主題】44 某一企業銷貨收入淨額$100萬元，營業外收入與支出淨額$1萬元，銷貨成本$75萬元，營業利益$10萬元，下列敘述何者正確？(A)資產總額$100萬元(B)短期負債$15萬元(C)銷貨毛
【評論內容】
解題如下:
(A)資產總額$100萬元 --錯誤,因本題未提到資產,故無法得知
(B)短期負債$15萬元 -- 錯誤,因本題未提到負債,故無法得知
(C)銷貨毛利$25萬元 -- 銷貨毛利 =銷貨收入-銷貨成本 =100萬-75萬 = 25萬,此選項正確
(D)本期淨損$11萬元 -- 錯誤,因本題未提到利息費用,所得稅費用,故無法計算出淨利 (淨利 = 營業利益-利息費用-所得稅)
【評論主題】下列何者為 Maslow 需求層級理論中，對員工安全需求之激勵方式？ (A)員工意外保險、退休制度 (B)薪資待遇、工作環境 (C)晉升、表揚 (D)社團活動、良好溝通
【評論內容】
四個選項,分別代表的需求如下: (若有錯,請不吝指正~)
(A)員工意外保險,退休制度 -- 安全需求
(B)薪資待遇,工作環境 -- 生理需求 (工作環境感覺上比較偏向安全需求)
(C)晉升,表揚 -- 自我成長需求
(D)社團活動,良好溝通 -- 社會需求
【評論主題】5 企業面臨潛在競爭者的挑戰是屬於那一種環境因素？(A)內在環境(B)產業環境(C)總體環境(D)國際環境
【評論內容】
企業經營環境
1.內部環境 (作業環境):
組織內部的因素,即組織內部管轄範圍的環境
2.外部環境:
會影響組織績效的外部力量或機構,對企業內部有直接或間接的關係,
企業無法控制,但可透過預測來了解,又可細分為以下 2 種環境
(1)特定環境 (任務環境) (產業環境) (競爭環境) (直接環境)
指對企業有直接與立即影響的環境因素,並與組織目標達成有
直接的關連,對每個組織都是獨特的
包括:顧客,供應商,競爭者,壓力團體
(2)一般環境 (總體環境) (基本環境) (間接環境)
指對企業的經營有間接影響的環境因素,企業雖然無法直接去
控制,改變總體環境的變動,不過卻...
【評論主題】根據總旅行時間的定義，下列何者屬於總旅行時間中的車外時間？①步行時間 ②用餐時間 ③坐車時間 ④等車時間(A)①②(B)②③(C)③④(D)①④
【評論內容】
旅行時間應如最佳解所說：
總旅行時間 -旅次起點到終點所花費的總時間
1.車內時間-進入運具~離開運具2.車外時間-步行時間.等車時間(總旅行時間-車內時間)用餐時間..應該是混淆視聽的 +1
若用餐時間要計入,那上洗手間時間,等人時間.....等是否也該計入??
且用餐時間不見得每位旅客都有需求!
【評論主題】有關標竿管理(benchmarking)的敘述，下列何者正確？(A)標竿管理的學習對象一定是競爭對手(B)小公司無法從標竿管理中受益(C)標竿管理之目的是要使企業達到較優越的績效(D)因為有文
【評論內容】
標竿管理的三種學習對象
(1)內部標竿
以組織內事業體或部門為標竿
(2)競爭標竿
以產業內競爭者為標竿 (拿自己公司的表現與同業之翹楚公司之標準比較)
(3)功能標竿
以不同產業的企業為標竿
【評論主題】「把事情做好」(Do Things Right)指的是：(A)效率(B)效能(C)效益(D)效果
【評論內容】
效率 : 把事做對 (把事情做好) (Do the things right)
效果 : 做對的事 (Do the right things)
【評論主題】12.某菸酒公司給予大賣場通路補助，在賣場內將產品做特別陳列、懸掛宣傳布條與海報，這是：(A)功能性折扣與津貼(B)數量折扣(C)競賽獎項(D)樣品贈送
【評論內容】
功能性折扣 (經銷商折扣) (中間商折扣) (交易折扣)
--是製造商提供給經銷商或通路成員的優惠回饋
【評論主題】3.有關行銷通路之敘述，下列何者正確？(A)傳統的行銷通路是最有效率的(B)多數的廠商都是建立自有通路系統，將產品、服務與資訊傳遞出去(C)行銷通路是行銷組合中最耗時與耗資的決策(D)通路成員對價值的
【評論內容】
選項(C)是說通路是行銷組合 (產品,價格,通路,促銷) 中最耗時與耗資的決策,
而產品開發階段非行銷組合的項目之中哦~!
【評論主題】有A，B二專案，投資成本皆為150萬，未來四年中的現金流入分別是，A專案：45萬，75萬，90萬，120萬；B專案：40萬，60萬，75萬，175萬。若公司規定專案的回收期間不得超過2.5年：(A)可
【評論內容】
因為是 2.5年 ,所以第三年的 90萬,75萬要除以 2
【評論主題】有A，B二專案，投資成本皆為150萬，未來四年中的現金流入分別是，A專案：45萬，75萬，90萬，120萬；B專案：40萬，60萬，75萬，175萬。若公司規定專案的回收期間不得超過2.5年：(A)可
【評論內容】
依題目條件:投資成本 150 萬,回收期不得超過 2.5 年,
A專案 = 45萬+75萬+(90萬/2)=165萬 (165萬 150萬,獲利大於投資成本,可以投資)
B專案 = 40萬+60萬+(75萬/2)=137.5萬 (137.5萬 < 150萬,獲利小於投資成本,不可投資)
【評論主題】有關赫茲伯格（Herzberg）雙因子理論的描述，下列何者正確？(A)激勵因子與保健因子擇一就可以讓員工滿足(B)與工作不滿足感相關的外在因素稱為保健因子，與工作滿足感相關的內在因素稱為激勵因子(
【評論內容】
1.與工作"不滿足感"相關的外在因素稱為保健因子
若給予保健因子會造成"無不滿足"
若不給予保健因子會造成"不滿足"
例如:工作的薪資 (給了未必會滿足,但不給會造成不滿足)
2.與工作"滿足感"相關的外在因素稱為激勵因子
若給予激勵因子會造成"滿足"
若不給予激勵因子會造成"無滿足"
例如:成就感
TO 沛淯:
你所說"只給保健因子會造成不滿足" 是否應該是
"不給保健因子會造成不滿足"?
給您參考,若有誤,請不吝指正哦~!
【評論主題】伍華德的研究中，將技術區分為三種，其中單位或小量批次技術之組織設計，與李克所稱之哪種系統類似？(A)系統1(B)系統2(C)系統3(D)系統4
【評論內容】
系統一:剥削 - 獨裁式領導的特色:
1.類似X理論,高度工作中心導向的集權者
2.對部屬的信任度 : 完全不
3.部屬參與決策的程度 : 完全不
系統二:仁慈 - 獨裁式領導的特色:
1.激勵員工以報酬和實際處罰方式
2.對部屬的信任度 : 稍有
3.部屬參與決策的程度 : 稍有
系統三:諮商 - 民主式領導的特色:
1.主管對部屬有相當的信任與信心
2.對部屬的信任度 : 相當
3.部屬參與決策的程度 : 相當
系統四:參與 - 民主式領導的特色:
1.完全信任部屬,類似Y理論,高度員工中心導向
2.對部屬的信任度 : 完全
3.部屬參與決策的程度 : 完全
以下是我的看法,若有問題請不吝指正:
比對單位或小量批次技術之組織設計,員工需有一定的自主性,
才足以完成定製產品,
所以應該是採用系統四...
【評論主題】公司治理是最近被關注之議題，下列何者不是公司治理範疇？(A)股權結構(B)大股東持股(C)獨立董事(D)採購經理
【評論內容】
公司治理是指股東大會與董事會的運作範圍,
董事會決定公司的董事長及執行長 (CEO)
而"採購經理"不包含在內
(應該是由選出的董事長,執行長去負責吧~!)
【評論主題】46 海運經營中，不定期船的運送服務有關於裝卸貨條件是由誰來負擔？(A)船方負擔(B)貨主負擔(C)船方與貨主共同負擔(D)由港方負擔
【評論內容】
不定期船可分為3種:論程傭船,論時傭船,光船租賃;其中關於裝卸貨費用,一般以貨運提單(B/L)責任來做區分,論程:船東負責論時:船東或傭船人(貨主) <協議光船:傭船人(貨主)題目上只有寫不定期船,而沒有指定為何種型式之不定期船,所以(A)(B)(C)均可能發生
【評論主題】下列合者不是管制車輛使用的方式?(A)燃油使用費隨油徵收 (B)高速公路里程計費 (C)調高市區停車費 (D)汽車牌照費調高
【評論內容】
(D)汽車牌照費調高..........是管制車輛 "持有" 的方式
【評論主題】發行鐵路捷運聯票在鐵路行銷策略上是屬於：(A)產品行銷 (B)價格行銷 (C)促銷行銷 (D)通路行銷
【評論內容】
我在想題目未提及有關"價格"的部份,所以(B)價格行銷 (C)促銷行銷均不是正確的選項,再者,發行鐵路捷運聯票在鐵路行銷策略上應屬通路的擴大及有益銷售的擴大,故應為(A)產品行銷(自己推論的,還望高手指正)
【評論主題】省道台9線屬於台灣地區何種公路系統?(A)快速公路系統、(B)橫貫公路系統、(C)縱貫公路系統、(D)環島公路系統
【評論內容】TO Wing Lai~~謝謝你詳細的說明,這題真的有點問題,等初等考完,再去問老師囉~~若有新的見解,再PO文~~~加油~加油~~~~
【評論主題】如果你的組織裡有這樣的一頭驢子，你應該馬上把它清除；如果你無力這樣做，你就應該把它拴起來。此為?(A)250定律(B)手錶定律(C)洛伯定理(D)海與污水定律
【評論內容】
謝謝 喵喵 ^^
【評論主題】管理大師彼得‧杜拉克認為下列何者為做對的事情（do the right things）？(A)績效（performance）(B)效果（effectiveness）(C)效率（efficiency）(
【評論內容】
效果 -- 做對的事情 (do the right things)效率 -- 把事情做對 (do the things right)
【評論主題】5 管理企業利害關係人（stakeholders）的首要步驟是：(A)如何與各利害關係人打交道 (B)瞭解利害關係人所在意的是甚麼(C)組織所面對的利害關係人有那些 (D)瞭解每一位利害關係人對組織決
【評論內容】
關係人管理4大步驟:
1.釐清組織的利害關係人
2.決定每個利害關係團體可能在意的是什麼
3.決定每一位利害關係人的影響程度
4.與每個利害關係人打交道以管理關係
【評論主題】全國電信事業之主管機關為? (A) 交通部、(B)交通部電信總局、(C)交通部郵政總局、(D)國家通訊傳播委員會
【評論內容】國家通訊傳播委員會 = NCC
【評論主題】單就溫度一項因素而言，機場的溫度越高，所需的跑道長度如何？(A)較長 (B)較短 (C)二者沒有關聯 (D)以上皆非
【評論內容】楓葉 國二上 (2012/05/26 00:48):讚1人讚!題目中有錯字-正確應該是「溫度越高」才對吧?
【評論主題】對多數組織而言，有四種主要策略，通常稱為總策略，不包括:(A)成長策略 (B)穩定策略 (C)縮減策略 (D)擴大策略
【評論內容】
企業基本策略 (總策略)
1.穩定策略
2.成長策略
3.減策略縮 (更新策略) (退縮或轉向策略)
4.綜合策略 (混合策略)
【評論主題】下列有關運輸規劃交通分區（Traffic Zoning）之敘述，何者正確？(A)交通分區都以鄉、鎮為單元(B)愈高階層的運輸規劃，如國家運輸規劃，其交通分區則較大(C)交通分區與人口密度無關，係以土地
【評論內容】
交通分區為旅次起迄資料建立之基本單位,運輸研究所考量資料之規模與分析所需,
建立台閩地區大中小三層之交通分區系統,其中大交通分區以直轄市,縣(市)為單位
至於中,小層分區依各地需求區分
請參閱以下資料:附表2.1.2
http://www.iot.gov.tw/ct.asp?xItem=324&ctNode=1072
【評論主題】東元集團引進摩斯漢堡與樂雅樂，是屬於哪一類型的公司策略?(A)多角化(B)水平整合(C)垂直整合(D)策略性外包
【評論內容】
東元集團--本業是電器,馬達
而他引進摩斯漢堡,樂雅樂是食品
故屬非相關多角化 (集成型多角化) (不相關,不同產業的多角化)
【評論主題】274路旁障礙物體標線係用以表示路旁之障礙物體，促使駕駛者提高警覺，此標線之劃設方式為何？(A)黃黑相間斜紋線(B)黃黑相間斑點(C)橘黑相間斜紋線(D)橘黑相間斑點
【評論內容】
原本以為電線桿是黄黑相間,
但今天在路上仔細地看,
....怎麼覺得它比較像是是橘黑相間的呢???....@@....
不過要依法規的文字為主~!!
【評論主題】271下列各種時相設計（phase design），何種無法確保左轉車流具有保護左轉（protected left turn）之功能？(A)簡單二時相(B)左轉保護三時相(C)早開二時相(D)遲閉二時
【評論內容】
無法確保左轉車流具有保護左轉之功能 = 沒有保護左轉的功能
也就是說想要左轉的車輛,在一般的紅綠燈 (簡單二時相)之下,並沒有專用
的綠燈號誌讓您左轉,只能自己判斷有無車輛,自行左轉 (請想想實際開車的狀況)
【評論主題】2.何謂 body effect ?
【評論內容】
1.規劃流程:
設定目標 - 評估環璄 - 發展可行性方案 - 選擇最適方案
- 分配資源 - 執行 - 評估與修正
2.規劃的核心是決策 = 規劃過程中最具關鍵性的決策步驟
= 選擇最佳方案
【評論主題】3 然或（精神 不濟），或（塵霧 經心），便亦不能領略，此事固當有福。
【評論內容】
我也提供一個老師教過的口訣,多年仍不忘啊~~!!
口訣 : 成龍愛女生
成-成就需求 (自我實現需求)
龍-尊榮需求 (尊重需求)
愛-愛的需求 (社會需求)
女-安全需求........安字去寶蓋
生-生理需求
【評論主題】【題組】(3) 在兩極的溶液內加等量的水，電壓 _(17) _。
【評論內容】我想統籌供應,是比較便於採購及價格的管控 (若是分區供應,每個地區買到的價格,品質上可能會有差異),而分區管理,是比較便於實際上的利用 (若是統籌管理,每個區域所需材料,皆由同一地調度,非常的不經濟)