【必上】點評問題和點評內容

【評論主題】鐵路因行車及其他事故致人死傷或財物毀損時，負損害賠償責任，其相關損害賠償及補助費發給辦法，由何機關定之？(A)財政部 (B)行政院金融監督管理委員會(C)經濟部　(D)交通部

【評論內容】

鐵路法#62

鐵路機構因行車及其他事故致人死亡、傷害或財物毀損喪失時，負損害賠n償責任。n前項鐵路行車及其他事故之發生，如能證明非由於鐵路機構之過失者，對n於人之死亡或傷害，仍應酌給卹金或醫藥補助費。但事故之發生係出於受n害人之故意或過失行為者，不在此限。n前二項損害賠償、卹金或醫藥補助費發給基準、方式及其他相關事項之辦n法，由交通部定之。

【評論主題】鐵路因行車及其他事故致人死傷或財物毀損時，負損害賠償責任，其相關損害賠償及補助費發給辦法，由何機關定之？(A)財政部 (B)行政院金融監督管理委員會(C)經濟部　(D)交通部

【評論內容】

鐵路法#62

鐵路機構因行車及其他事故致人死亡、傷害或財物毀損喪失時，負損害賠n償責任。n前項鐵路行車及其他事故之發生，如能證明非由於鐵路機構之過失者，對n於人之死亡或傷害，仍應酌給卹金或醫藥補助費。但事故之發生係出於受n害人之故意或過失行為者，不在此限。n前二項損害賠償、卹金或醫藥補助費發給基準、方式及其他相關事項之辦n法，由交通部定之。

【評論主題】鐵路因行車及其他事故致人死傷或財物毀損時，負損害賠償責任，其相關損害賠償及補助費發給辦法，由何機關定之？(A)財政部 (B)行政院金融監督管理委員會(C)經濟部　(D)交通部

【評論內容】

鐵路法#62

鐵路機構因行車及其他事故致人死亡、傷害或財物毀損喪失時，負損害賠n償責任。n前項鐵路行車及其他事故之發生，如能證明非由於鐵路機構之過失者，對n於人之死亡或傷害，仍應酌給卹金或醫藥補助費。但事故之發生係出於受n害人之故意或過失行為者，不在此限。n前二項損害賠償、卹金或醫藥補助費發給基準、方式及其他相關事項之辦n法，由交通部定之。

【評論主題】鐵路因行車及其他事故致人死傷或財物毀損時，負損害賠償責任，其相關損害賠償及補助費發給辦法，由何機關定之？(A)財政部 (B)行政院金融監督管理委員會(C)經濟部　(D)交通部

【評論內容】

鐵路法#62

鐵路機構因行車及其他事故致人死亡、傷害或財物毀損喪失時，負損害賠n償責任。n前項鐵路行車及其他事故之發生，如能證明非由於鐵路機構之過失者，對n於人之死亡或傷害，仍應酌給卹金或醫藥補助費。但事故之發生係出於受n害人之故意或過失行為者，不在此限。n前二項損害賠償、卹金或醫藥補助費發給基準、方式及其他相關事項之辦n法，由交通部定之。

【評論主題】鐵路因行車及其他事故致人死傷或財物毀損時，負損害賠償責任，其相關損害賠償及補助費發給辦法，由何機關定之？(A)財政部 (B)行政院金融監督管理委員會(C)經濟部　(D)交通部

【評論內容】

鐵路法#62

鐵路機構因行車及其他事故致人死亡、傷害或財物毀損喪失時，負損害賠n償責任。n前項鐵路行車及其他事故之發生，如能證明非由於鐵路機構之過失者，對n於人之死亡或傷害，仍應酌給卹金或醫藥補助費。但事故之發生係出於受n害人之故意或過失行為者，不在此限。n前二項損害賠償、卹金或醫藥補助費發給基準、方式及其他相關事項之辦n法，由交通部定之。

【評論主題】鐵路因行車及其他事故致人死傷或財物毀損時，負損害賠償責任，其相關損害賠償及補助費發給辦法，由何機關定之？(A)財政部 (B)行政院金融監督管理委員會(C)經濟部　(D)交通部

【評論內容】

鐵路法#62

鐵路機構因行車及其他事故致人死亡、傷害或財物毀損喪失時，負損害賠n償責任。n前項鐵路行車及其他事故之發生，如能證明非由於鐵路機構之過失者，對n於人之死亡或傷害，仍應酌給卹金或醫藥補助費。但事故之發生係出於受n害人之故意或過失行為者，不在此限。n前二項損害賠償、卹金或醫藥補助費發給基準、方式及其他相關事項之辦n法，由交通部定之。

【評論主題】鐵路因行車及其他事故致人死傷或財物毀損時，負損害賠償責任，其相關損害賠償及補助費發給辦法，由何機關定之？(A)財政部 (B)行政院金融監督管理委員會(C)經濟部　(D)交通部

【評論內容】

鐵路法#62

鐵路機構因行車及其他事故致人死亡、傷害或財物毀損喪失時，負損害賠n償責任。n前項鐵路行車及其他事故之發生，如能證明非由於鐵路機構之過失者，對n於人之死亡或傷害，仍應酌給卹金或醫藥補助費。但事故之發生係出於受n害人之故意或過失行為者，不在此限。n前二項損害賠償、卹金或醫藥補助費發給基準、方式及其他相關事項之辦n法，由交通部定之。

【評論主題】鐵路因行車及其他事故致人死傷或財物毀損時，負損害賠償責任，其相關損害賠償及補助費發給辦法，由何機關定之？(A)財政部 (B)行政院金融監督管理委員會(C)經濟部　(D)交通部

【評論內容】

鐵路法#62

鐵路機構因行車及其他事故致人死亡、傷害或財物毀損喪失時，負損害賠n償責任。n前項鐵路行車及其他事故之發生，如能證明非由於鐵路機構之過失者，對n於人之死亡或傷害，仍應酌給卹金或醫藥補助費。但事故之發生係出於受n害人之故意或過失行為者，不在此限。n前二項損害賠償、卹金或醫藥補助費發給基準、方式及其他相關事項之辦n法，由交通部定之。

【評論主題】鐵路因行車及其他事故致人死傷或財物毀損時，負損害賠償責任，其相關損害賠償及補助費發給辦法，由何機關定之？(A)財政部 (B)行政院金融監督管理委員會(C)經濟部　(D)交通部

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鐵路法#62

鐵路機構因行車及其他事故致人死亡、傷害或財物毀損喪失時，負損害賠n償責任。n前項鐵路行車及其他事故之發生，如能證明非由於鐵路機構之過失者，對n於人之死亡或傷害，仍應酌給卹金或醫藥補助費。但事故之發生係出於受n害人之故意或過失行為者，不在此限。n前二項損害賠償、卹金或醫藥補助費發給基準、方式及其他相關事項之辦n法，由交通部定之。

【評論主題】依鐵路法之規定，在鐵路用地內或穿越鐵路路基埋設管線、溝渠者，應備具工程設計圖徵得下列何者之同意，由其代為施工或派員協助監督施工?(A)行政院(B)內政部(C)鐵路機構(D)交通部

【評論內容】

鐵路法 #18

【評論主題】鐵路因行車及其他事故致人死傷或財物毀損時，負損害賠償責任，其相關損害賠償及補助費發給辦法，由何機關定之？(A)財政部 (B)行政院金融監督管理委員會(C)經濟部　(D)交通部

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鐵路法#62

鐵路機構因行車及其他事故致人死亡、傷害或財物毀損喪失時，負損害賠n償責任。n前項鐵路行車及其他事故之發生，如能證明非由於鐵路機構之過失者，對n於人之死亡或傷害，仍應酌給卹金或醫藥補助費。但事故之發生係出於受n害人之故意或過失行為者，不在此限。n前二項損害賠償、卹金或醫藥補助費發給基準、方式及其他相關事項之辦n法，由交通部定之。

【評論主題】依鐵路法之規定，在鐵路用地內或穿越鐵路路基埋設管線、溝渠者，應備具工程設計圖徵得下列何者之同意，由其代為施工或派員協助監督施工?(A)行政院(B)內政部(C)鐵路機構(D)交通部

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鐵路法 #18

【評論主題】鐵路因行車及其他事故致人死傷或財物毀損時，負損害賠償責任，其相關損害賠償及補助費發給辦法，由何機關定之？(A)財政部 (B)行政院金融監督管理委員會(C)經濟部　(D)交通部

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鐵路法#62

鐵路機構因行車及其他事故致人死亡、傷害或財物毀損喪失時，負損害賠n償責任。n前項鐵路行車及其他事故之發生，如能證明非由於鐵路機構之過失者，對n於人之死亡或傷害，仍應酌給卹金或醫藥補助費。但事故之發生係出於受n害人之故意或過失行為者，不在此限。n前二項損害賠償、卹金或醫藥補助費發給基準、方式及其他相關事項之辦n法，由交通部定之。

【評論主題】依鐵路法之規定，在鐵路用地內或穿越鐵路路基埋設管線、溝渠者，應備具工程設計圖徵得下列何者之同意，由其代為施工或派員協助監督施工?(A)行政院(B)內政部(C)鐵路機構(D)交通部

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鐵路法 #18

【評論主題】依鐵路法之規定，在鐵路用地內或穿越鐵路路基埋設管線、溝渠者，應備具工程設計圖徵得下列何者之同意，由其代為施工或派員協助監督施工?(A)行政院(B)內政部(C)鐵路機構(D)交通部

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鐵路法 #18

【評論主題】鐵路因行車及其他事故致人死傷或財物毀損時，負損害賠償責任，其相關損害賠償及補助費發給辦法，由何機關定之？(A)財政部 (B)行政院金融監督管理委員會(C)經濟部　(D)交通部

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鐵路法#62

鐵路機構因行車及其他事故致人死亡、傷害或財物毀損喪失時，負損害賠n償責任。n前項鐵路行車及其他事故之發生，如能證明非由於鐵路機構之過失者，對n於人之死亡或傷害，仍應酌給卹金或醫藥補助費。但事故之發生係出於受n害人之故意或過失行為者，不在此限。n前二項損害賠償、卹金或醫藥補助費發給基準、方式及其他相關事項之辦n法，由交通部定之。

【評論主題】依鐵路法之規定，在鐵路用地內或穿越鐵路路基埋設管線、溝渠者，應備具工程設計圖徵得下列何者之同意，由其代為施工或派員協助監督施工?(A)行政院(B)內政部(C)鐵路機構(D)交通部

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鐵路法 #18

【評論主題】鐵路因行車及其他事故致人死傷或財物毀損時，負損害賠償責任，其相關損害賠償及補助費發給辦法，由何機關定之？(A)財政部 (B)行政院金融監督管理委員會(C)經濟部　(D)交通部

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鐵路法#62

鐵路機構因行車及其他事故致人死亡、傷害或財物毀損喪失時，負損害賠n償責任。n前項鐵路行車及其他事故之發生，如能證明非由於鐵路機構之過失者，對n於人之死亡或傷害，仍應酌給卹金或醫藥補助費。但事故之發生係出於受n害人之故意或過失行為者，不在此限。n前二項損害賠償、卹金或醫藥補助費發給基準、方式及其他相關事項之辦n法，由交通部定之。

【評論主題】依鐵路法之規定，在鐵路用地內或穿越鐵路路基埋設管線、溝渠者，應備具工程設計圖徵得下列何者之同意，由其代為施工或派員協助監督施工?(A)行政院(B)內政部(C)鐵路機構(D)交通部

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鐵路法 #18

【評論主題】鐵路因行車及其他事故致人死傷或財物毀損時，負損害賠償責任，其相關損害賠償及補助費發給辦法，由何機關定之？(A)財政部 (B)行政院金融監督管理委員會(C)經濟部　(D)交通部

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鐵路法#62

鐵路機構因行車及其他事故致人死亡、傷害或財物毀損喪失時，負損害賠n償責任。n前項鐵路行車及其他事故之發生，如能證明非由於鐵路機構之過失者，對n於人之死亡或傷害，仍應酌給卹金或醫藥補助費。但事故之發生係出於受n害人之故意或過失行為者，不在此限。n前二項損害賠償、卹金或醫藥補助費發給基準、方式及其他相關事項之辦n法，由交通部定之。

【評論主題】依鐵路法之規定，在鐵路用地內或穿越鐵路路基埋設管線、溝渠者，應備具工程設計圖徵得下列何者之同意，由其代為施工或派員協助監督施工?(A)行政院(B)內政部(C)鐵路機構(D)交通部

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鐵路法 #18

【評論主題】鐵路因行車及其他事故致人死傷或財物毀損時，負損害賠償責任，其相關損害賠償及補助費發給辦法，由何機關定之？(A)財政部 (B)行政院金融監督管理委員會(C)經濟部　(D)交通部

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鐵路法#62

鐵路機構因行車及其他事故致人死亡、傷害或財物毀損喪失時，負損害賠n償責任。n前項鐵路行車及其他事故之發生，如能證明非由於鐵路機構之過失者，對n於人之死亡或傷害，仍應酌給卹金或醫藥補助費。但事故之發生係出於受n害人之故意或過失行為者，不在此限。n前二項損害賠償、卹金或醫藥補助費發給基準、方式及其他相關事項之辦n法，由交通部定之。

【評論主題】依鐵路法之規定，在鐵路用地內或穿越鐵路路基埋設管線、溝渠者，應備具工程設計圖徵得下列何者之同意，由其代為施工或派員協助監督施工?(A)行政院(B)內政部(C)鐵路機構(D)交通部

【評論內容】

鐵路法 #18

【評論主題】鐵路因行車及其他事故致人死傷或財物毀損時，負損害賠償責任，其相關損害賠償及補助費發給辦法，由何機關定之？(A)財政部 (B)行政院金融監督管理委員會(C)經濟部　(D)交通部

【評論內容】

鐵路法#62

鐵路機構因行車及其他事故致人死亡、傷害或財物毀損喪失時，負損害賠n償責任。n前項鐵路行車及其他事故之發生，如能證明非由於鐵路機構之過失者，對n於人之死亡或傷害，仍應酌給卹金或醫藥補助費。但事故之發生係出於受n害人之故意或過失行為者，不在此限。n前二項損害賠償、卹金或醫藥補助費發給基準、方式及其他相關事項之辦n法，由交通部定之。

【評論主題】依鐵路法之規定，在鐵路用地內或穿越鐵路路基埋設管線、溝渠者，應備具工程設計圖徵得下列何者之同意，由其代為施工或派員協助監督施工?(A)行政院(B)內政部(C)鐵路機構(D)交通部

【評論內容】

鐵路法 #18

【評論主題】依鐵路法之規定，在鐵路用地內或穿越鐵路路基埋設管線、溝渠者，應備具工程設計圖徵得下列何者之同意，由其代為施工或派員協助監督施工?(A)行政院(B)內政部(C)鐵路機構(D)交通部

【評論內容】

鐵路法 #18

【評論主題】下列郵件中，何者不得委託他人代領？(A)國內報值信函 (B)國際快捷 (C)國際包裹 (D)投交收件人親收之國際掛號函件

【評論內容】郵件處理規則 #29

【評論主題】已遞交之郵件，下列何者不得交回郵局退回？A.未拆封之雜誌 B.包裹 C.報值或保價信函 D.有拆過痕跡之函件(A)僅 A、B、C (B)僅 A、C、D (C)僅 B、C、D (D) A、B、C、D

【評論內容】

郵件處理規則 #57

【評論主題】有關郵件之收件地址及投交方式，下列敘述何者錯誤？(A)郵件書寫機關、學校名稱為收件人者，以該機關、學校為收件地址(B)郵件書寫公司負責人為收件人者，以負責人通訊地址為收件地址(C)以機關、學校地址為收

【評論內容】

郵政處理規則 #47 48

【評論主題】有關中華郵政公司已離職之服務人員，就其在職時因職務知悉他人之秘密，下列敘述何者正確？(A)已無保守秘密之義務 (B)仍有保守秘密之義務(C)離職一年後即無保守秘密之義務 (D)離職三年後即無保守秘密之

【評論內容】

絕對保守秘密

【評論主題】地方營、民營、專用鐵路，未依核定期限開工或竣工者，處多少罰鍰？(A)新台幣30萬元以上50萬元以下(B)新台幣30萬元以上150萬元以下(C)新台幣30萬元以上350萬元以下(D)新台幣30萬元以上5

【評論內容】

鐵路法 #16 #67

【評論主題】鐵路因行車及其他事故致人死傷或財物毀損時，負損害賠償責任，其相關損害賠償及補助費發給辦法，由何機關定之？(A)財政部 (B)行政院金融監督管理委員會(C)經濟部　(D)交通部

【評論內容】

鐵路法#62

鐵路機構因行車及其他事故致人死亡、傷害或財物毀損喪失時，負損害賠n償責任。n前項鐵路行車及其他事故之發生，如能證明非由於鐵路機構之過失者，對n於人之死亡或傷害，仍應酌給卹金或醫藥補助費。但事故之發生係出於受n害人之故意或過失行為者，不在此限。n前二項損害賠償、卹金或醫藥補助費發給基準、方式及其他相關事項之辦n法，由交通部定之。

【評論主題】鐵路運送物品之數量若與托運人申報不同，經檢驗不符，而致運費不足者，得補收幾倍以下之差額？(A)二 (B)三 (C)四　(D)五

【評論內容】

鐵路法#49第二項

【評論主題】鐵路機構之一般事故應予以彙報，請問多久彙報一次(A)每週 (B)每月 (C)每季　(D)每年

【評論內容】

鐵路法#40

地方營、民營及專用鐵路機構遇有重大行車事故或嚴重遲延，應立即通報n交通部，並隨時將經過情形報請查核；其一般行車事故及異常事件，亦應n按月彙報。

【評論主題】鐵路運送物品之數量若與托運人申報不同，經檢驗不符，而致運費不足者，得補收幾倍以下之差額？(A)二 (B)三 (C)四　(D)五

【評論內容】運送物之名稱、性質或數量，如鐵路機構對託...

【評論主題】鐵路法規定，民營鐵路之經營，應以何類型公司為限？(A)股份有限公司 (B)無限責任公司(C)股份無限公司　(D)沒有規定

【評論內容】鐵路法#33

【評論主題】地方營、民營、專用鐵路未依核定期限開工、竣工者，處:(A)新臺幣一百萬元以上三百萬元以下罰鐘(B)拘役或科或併料六百萬元以下罰金(C)新臺幣三十萬元以上一百五十萬元以下罰緩(D)新臺幣一百萬元以上五百

【評論內容】

#67 第一項第一款 30以上150以下

【評論主題】依鐵路法之規定，在鐵路用地內或穿越鐵路路基埋設管線、溝渠者，應備具工程設計圖徵得下列何者之同意，由其代為施工或派員協助監督施工?(A)行政院(B)內政部(C)鐵路機構(D)交通部

【評論內容】

鐵路法 #18

【評論主題】33.有關無法投遞郵件之處理，下列敘述何者錯誤？(A) 無法投遞之國內函件退還寄件人，無寄件人姓名、地址者，退回原寄局。但寄件人交寄時於封面上註明無法投遞免退回者，不在此限(B) 未書有寄件

【評論內容】

郵件處理規則#56條第四項

【評論主題】18.限時郵件延誤送達，經查明為郵局之過失所致者，原寄郵局或投遞郵局應憑郵件封皮，退還：(A) 限時費 (B) 2 倍限時費 (C) 全部資費 (D) 報值費、保價費外已付之全部資費

【評論內容】

郵件處理規則 #25 27

限時郵件國內快捷。

原寄郵局投遞郵局

郵件封皮（限時）

交寄執據郵件封皮（國內快捷）

退報值保值以外的資費

國內快捷全退

國際快捷 50%

【評論主題】22.下列哪一項郵件得通知收件人至郵局領取？(A) 同日同一收件人之印刷物總重量為三公斤者 (B) 包裹重量為五公斤，其收件人地址車輛通行不便 (C) 包裹外皮破損但無須當面開驗者 (D) 收件

【評論內容】

印刷物超過5公斤包裹超過 3公斤（郵件處理規則 #44 51）得通知收件人到郵局領取

【評論主題】21.猥褻妨害風化之文件或物品，於郵局收寄後發現者，應如何處置？(A) 退回原寄郵局 (B) 交相關主管機關處理 (C) 投交收件人 (D) 退還寄件人

【評論內容】郵件處理規則 #37

【評論主題】15.無法投遞之包裹經寄件人表示拋棄者：(A) 郵局得依無主物先占之規定取得所有權 (B) 郵局得任意處分 (C) 應由原寄郵局招領揭示一個月，屆期無人領取者，始為無著郵件 (D) 視為無著郵

【評論內容】

郵件處理規則 #15第二項

無法投遞之包裹經寄件人表示拋棄者，依無著郵件規定處理。

【評論主題】19.下列何種郵件得依寄件人之申請，限定投交收件人本人親收？(A) 國內掛號函件 (B) 國際掛號函件(C) 國內快捷郵件(D) 國際快捷郵件

【評論內容】

郵件處理規則第29條第一項第二項

國際掛號函件得依寄件人之申請，限定投交收件人本人親收。前項函件，除應加付投交收件人親收之資費外，其封面並應用國際郵務通n用之法文或英文註明「投交收件人親收」字樣。

記住只有 “國際掛號函件”

【評論主題】鐵路因行車及其他事故致人死傷或財物毀損時，負損害賠償責任，其相關損害賠償及補助費發給辦法，由何機關定之？(A)財政部 (B)行政院金融監督管理委員會(C)經濟部　(D)交通部

【評論內容】

鐵路法#62

鐵路機構因行車及其他事故致人死亡、傷害或財物毀損喪失時，負損害賠n償責任。n前項鐵路行車及其他事故之發生，如能證明非由於鐵路機構之過失者，對n於人之死亡或傷害，仍應酌給卹金或醫藥補助費。但事故之發生係出於受n害人之故意或過失行為者，不在此限。n前二項損害賠償、卹金或醫藥補助費發給基準、方式及其他相關事項之辦n法，由交通部定之。

【評論主題】依鐵路法之規定，在鐵路用地內或穿越鐵路路基埋設管線、溝渠者，應備具工程設計圖徵得下列何者之同意，由其代為施工或派員協助監督施工?(A)行政院(B)內政部(C)鐵路機構(D)交通部

【評論內容】

鐵路法 #18

【評論主題】地方營、民營、專用鐵路未依核定期限開工、竣工者，處:(A)新臺幣一百萬元以上三百萬元以下罰鐘(B)拘役或科或併料六百萬元以下罰金(C)新臺幣三十萬元以上一百五十萬元以下罰緩(D)新臺幣一百萬元以上五百

【評論內容】

#67 第一項第一款 30以上150以下

【評論主題】依鐵路法之規定，在鐵路用地內或穿越鐵路路基埋設管線、溝渠者，應備具工程設計圖徵得下列何者之同意，由其代為施工或派員協助監督施工?(A)行政院(B)內政部(C)鐵路機構(D)交通部

【評論內容】

鐵路法 #18

【評論主題】33.有關無法投遞郵件之處理，下列敘述何者錯誤？(A) 無法投遞之國內函件退還寄件人，無寄件人姓名、地址者，退回原寄局。但寄件人交寄時於封面上註明無法投遞免退回者，不在此限(B) 未書有寄件

【評論內容】

郵件處理規則#56條第四項

【評論主題】21.猥褻妨害風化之文件或物品，於郵局收寄後發現者，應如何處置？(A) 退回原寄郵局 (B) 交相關主管機關處理 (C) 投交收件人 (D) 退還寄件人

【評論內容】郵件處理規則 #37

【評論主題】22.下列哪一項郵件得通知收件人至郵局領取？(A) 同日同一收件人之印刷物總重量為三公斤者 (B) 包裹重量為五公斤，其收件人地址車輛通行不便 (C) 包裹外皮破損但無須當面開驗者 (D) 收件

【評論內容】

印刷物超過5公斤包裹超過 3公斤（郵件處理規則 #44 51）得通知收件人到郵局領取

【評論主題】19.下列何種郵件得依寄件人之申請，限定投交收件人本人親收？(A) 國內掛號函件 (B) 國際掛號函件(C) 國內快捷郵件(D) 國際快捷郵件

【評論內容】

郵件處理規則第29條第一項第二項

國際掛號函件得依寄件人之申請，限定投交收件人本人親收。前項函件，除應加付投交收件人親收之資費外，其封面並應用國際郵務通n用之法文或英文註明「投交收件人親收」字樣。

記住只有 “國際掛號函件”

【評論主題】18.限時郵件延誤送達，經查明為郵局之過失所致者，原寄郵局或投遞郵局應憑郵件封皮，退還：(A) 限時費 (B) 2 倍限時費 (C) 全部資費 (D) 報值費、保價費外已付之全部資費

【評論內容】

郵件處理規則 #25 27

限時郵件國內快捷。

原寄郵局投遞郵局

郵件封皮（限時）

交寄執據郵件封皮（國內快捷）

退報值保值以外的資費

國內快捷全退

國際快捷 50%

【評論主題】15.無法投遞之包裹經寄件人表示拋棄者：(A) 郵局得依無主物先占之規定取得所有權 (B) 郵局得任意處分 (C) 應由原寄郵局招領揭示一個月，屆期無人領取者，始為無著郵件 (D) 視為無著郵

【評論內容】

郵件處理規則 #15第二項

無法投遞之包裹經寄件人表示拋棄者，依無著郵件規定處理。

【評論主題】下列名詞，何者未在道路交通安全規則加以定義？(A)市區雙層公車 (B)曳引車 (C)砂石車 (D)半聯結車

【評論內容】

法條沒有砂石車這個名詞。

【評論主題】24依道路交通安全規則規定,有關汽車在未劃設慢車道之雙向二車道行駛時之敘述,下列何者錯誤?(A)均應在遵行車道內行駛 (B)在劃有分向限制線之路段,得駛入來車之車道內 (C)在劃有行車分向線之路段,超

【評論內容】

道路交通安全規則 #97

第 97 條

汽車在未劃設慢車道之雙向二車道行駛時，應依下列規定：

n一、均應在遵行車道內行駛。

n二、在劃有分向限制線之路段，不得駛入來車之車道內。

n三、在劃有行車分向線之路段，超車時得駛越，但不能並行競駛。

n四、除準備停車或臨時停車外，不得駛出路面邊線。n汽車在設有慢車道之雙向二車道，除應依前項各款規定行駛外，於快慢車n道間變換車道時，應顯示方向燈，讓直行車先行，並注意安全距離。

【評論主題】15. 某甲新聞媒體公司欲申請登記按新聞紙交寄刊物，該刊物之發行期間，下列何者正確?(A)每日發行 (B)每 7 日發行 (C)每 15 日發行 (D)每 30 日發行

【評論內容】

郵件處理規則第十條第三項

【評論主題】125.汽車駕駛人,因違反道路交通安全規則之規定,受吊銷駕駛執照處分時,僅吊銷該駕照,不影響其持有之其它各級車類之駕駛執照。(A)O(B)X

【評論內容】

道路交通管理處罰條例 #68

【評論主題】43. 限時郵件延誤送達，經查明為郵局之過失所致者，於退還資費時，原寄郵局、投遞郵局應檢視之資料為何？(A)收件人切結書 (B)投遞人員報告 (C)不需要檢視資料 (D)相關郵件封皮

【評論內容】

郵件處理規則# 25 #27 有相關要一起看

【評論主題】41. 依規定，郵件交寄時得加附回執，下列何者不得加附回執?(A)代收貨價郵件 (B)存證信函 (C)平常信函 (D)包裹

【評論內容】

郵件處理規則#36

寄件人交寄掛號郵件時，得依相關郵件資費表之規定，加付回執費，填附郵局製備之回執，請收件人簽章退還，作為郵件收受之憑據。前項收件回執，由投遞郵局在其上註明業經妥投者，視同收件人所具之回執。

【評論主題】12. 長寬高三者合計不超過 100 公分之單件國內掛號包裹及國內快捷郵件之補償金額，何者為是？(A)不逾 865 元 (B)不逾 1,055 元 (C)不逾 1,155 元 (D)不逾

【評論內容】

郵件處理規則第56條

【評論主題】2. 明信片、特製郵簡或特製信封上剪下之郵資符誌效用為何？(A)保存日後使用 (B)失其效用(C)剪割缺損時，不得使用 (D)可向郵局交換郵票使用

【評論內容】

有一個是明信片特製郵簡有…… 答案是“” 不予寄遞“” 注意因為有相關

指題目出可以遞送否時

【評論主題】41 依據鐵路法第 57 條規定，行人、車輛不得在鐵路路線、橋梁、隧道內及站區內非供公眾通行之處所通行，違反規定者處新臺幣多少元罰鍰？(A)500 元以上 1500 元以下罰鍰 (B)1500 元以上

【評論內容】

鐵路法 #70

行人、汽車駕駛人或牲畜占有人違反第五十七條第二項至第四項或第六十n四條準用第五十七條第二項至第四項規定之一者，處新臺幣一萬元以上五n萬元以下罰鍰。

【評論主題】35.有關電動輔助自行車及電動自行車行駛道路之規定，下列敘述何者正確？(A)電動輔助自行車應經檢測及型式審驗合格，始得行駛道路(B)電動自行車應經檢測及型式審驗合格，並粘貼審驗合格標章後，始得行駛道路

【評論內容】

道交條例 #69

慢車種類及名稱如下：

一、自行車：

（一）腳踏自行車。

（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主、電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二輪車輛。

（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重（不含電池）在四十公斤以下之二輪車輛。

二、三輪以上慢車：

（一）人力行駛車輛：指三輪以上客、貨車、手拉（推）貨車等。包含以人力為主、電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且行駛於指定路段之三輪慢車。

（二）獸力行駛車輛：指牛車、馬車等。三輪以上慢車未依規定向直轄市、縣（市）政府辦理登記，領取證照即行n駛道路者，處所有人新臺幣三百元罰鍰，並禁止其通行。前項慢車登記、發給證照、規格、指定行駛路段、時間及其他管理事項之辦法，由直轄市、縣（市）政府定之。

【評論主題】19.依規定，道路交通違規逕行舉發案件，警察於填製違規通知單時，其應到案之日期應距離舉發日幾日？(A)十五日 (B)二十日(C)三十日(D)四十五日

【評論內容】

道交條例 #9第一項

本條例所定罰鍰之處罰，受處罰人接獲違反道路交通管理事件通知單後，於三十日內得不經裁決，逕依第九十二條第四項之罰鍰基準規定，向指定之處所繳納結案；不服舉發事實者，應於三十日內，向處罰機關陳述意見；其不依通知所定期限前往指定處所聽候裁決，且未依規定期限繳納罰鍰結案或向處罰機關陳述意見者，處罰機關得逕行裁決之。

【評論主題】32.民眾檢舉違反道路交通管理事件，有下列何種情形者，警察機關應不予舉發？(A)違規行為，自行為成立之日起，在100天以內(B)汽車肇事案件，已送鑑定者，自鑑定終結之日起，已逾三個月(C)同一違規行為

【評論內容】

道交條例 #7-1

對於違反本條例之行為者，民眾得敘明違規事實或檢具違規證據資料，向n公路主管或警察機關檢舉，經查證屬實者，應即舉發。但行為終了日起逾n七日之檢舉，不予舉發。

【評論主題】24.警察於攔停李四所駕駛的汽車後，發現李四所使用之牌照已受吊銷之處分，請問警察除了對李四製單舉發外，尚應作何處分？(A)當場禁止其行駛 (B)當場扣繳其牌照(C)當場移置保管其汽車(D)當場沒入其汽

【評論內容】

道交條例#12

第 12 條

汽車有下列情形之一者，處汽車所有人新臺幣三千六百元以上一萬零八百n元以下罰鍰，並禁止其行駛：

一、未領用牌照行駛。

二、拼裝車輛未經核准領用牌證行駛，或已領用牌證而變更原登檢規格、n 不依原規定用途行駛。

三、使用偽造、變造或矇領之牌照。

四、使用吊銷、註銷之牌照。

五、牌照借供他車使用或使用他車牌照。

六、牌照吊扣期間行駛。

七、已領有號牌而未懸掛或不依指定位置懸掛。

八、牌照業經繳銷、報停、吊銷、註銷，無牌照仍行駛。

九、報廢登記之汽車仍行駛。

十、號牌遺失不報請公路主管機關補發，經舉發後仍不辦理而行駛。

n前項第一款中屬未依公路法規定取得安全審驗合格證明，及第二款、第九n款之車輛並沒入之；第...

【評論主題】2.將駕駛執照借供他人駕車者，會受到何種處罰？(A)罰鍰3,600元以下 (B)罰鍰12,000元以下(C)吊扣其駕駛執照一個月(D)吊扣其駕駛執照三個月

【評論內容】

道交條例#23

汽車駕駛人，有下列情形之一者，吊扣其駕駛執照三個月：

n一、將駕駛執照借供他人駕車。

二、允許無駕駛執照之人，駕駛其車輛。

【評論主題】3.交通違規行為人於接獲違反道路交通管理事件通知單後，因不服舉發事實而向處罰機關表達救濟意見之過程，其法定用語稱為：(A)申訴 (B)陳述(C)聲明異議(D)抗告

【評論內容】

道交條例#9

本條例所定罰鍰之處罰，受處罰人接獲違反道路交通管理事件通知單後，n於三十日內得不經裁決，逕依第九十二條第四項之罰鍰基準規定，向指定n之處所繳納結案；不服舉發事實者，應於三十日內，向處罰機關陳述意見；其不依通知所定期限前往指定處所聽候裁決，且未依規定期限繳納罰鍰n結案或向處罰機關陳述意見者，處罰機關得逕行裁決之。n本條例之罰鍰，應提撥一定比例專款專用於改善道路交通；其分配、提撥n比例及運用等事項之辦法，由交通部會同內政部、財政部定之。

【評論主題】11.有關特製郵簡之規定，下列何者錯誤？(A)中華郵政公司發行(B)指定位置印有許可號碼(C)内面供書寫通信之用(D)封面印有郵資符誌

【評論內容】

跟我的想法一樣14樓的

【評論主題】38.無著郵件無法查退寄件人，内裝文件或物品係有價值或得為買賣標的者，郵件交寄曰起滿幾年無人認領者，即變賣之？(A)1年(B)2 年(C)3 年(D)5 年。

【評論內容】

郵件處理規則 #59

【評論主題】14.依規定無法投遞之包裹經寄件人表示拋棄者，應如何處理？(A)直接銷毀 (B)依無法投遞郵件規定處理(C)送交警察機關處理 (D)依無著郵件規定處理

【評論內容】郵件處理規則 58

【評論主題】已遞交之郵件，下列何者不得交回郵局退回？A.未拆封之雜誌 B.包裹 C.報值或保價信函 D.有拆過痕跡之函件(A)僅 A、B、C (B)僅 A、C、D (C)僅 B、C、D (D) A、B、C、D

【評論內容】

郵件處理規則 #57

【評論主題】43. 限時郵件延誤送達，經查明為郵局之過失所致者，於退還資費時，原寄郵局、投遞郵局應檢視之資料為何？(A)收件人切結書 (B)投遞人員報告 (C)不需要檢視資料 (D)相關郵件封皮

【評論內容】

郵件處理規則# 25 #27 有相關要一起看

【評論主題】41. 依規定，郵件交寄時得加附回執，下列何者不得加附回執?(A)代收貨價郵件 (B)存證信函 (C)平常信函 (D)包裹

【評論內容】

郵件處理規則#36

寄件人交寄掛號郵件時，得依相關郵件資費表之規定，加付回執費，填附郵局製備之回執，請收件人簽章退還，作為郵件收受之憑據。前項收件回執，由投遞郵局在其上註明業經妥投者，視同收件人所具之回執。

【評論主題】12. 長寬高三者合計不超過 100 公分之單件國內掛號包裹及國內快捷郵件之補償金額，何者為是？(A)不逾 865 元 (B)不逾 1,055 元 (C)不逾 1,155 元 (D)不逾

【評論內容】

郵件處理規則第56條

【評論主題】2. 明信片、特製郵簡或特製信封上剪下之郵資符誌效用為何？(A)保存日後使用 (B)失其效用(C)剪割缺損時，不得使用 (D)可向郵局交換郵票使用

【評論內容】

有一個是明信片特製郵簡有…… 答案是“” 不予寄遞“” 注意因為有相關

指題目出可以遞送否時

【評論主題】41 依據鐵路法第 57 條規定，行人、車輛不得在鐵路路線、橋梁、隧道內及站區內非供公眾通行之處所通行，違反規定者處新臺幣多少元罰鍰？(A)500 元以上 1500 元以下罰鍰 (B)1500 元以上

【評論內容】

鐵路法 #70

行人、汽車駕駛人或牲畜占有人違反第五十七條第二項至第四項或第六十n四條準用第五十七條第二項至第四項規定之一者，處新臺幣一萬元以上五n萬元以下罰鍰。

【評論主題】35.有關電動輔助自行車及電動自行車行駛道路之規定，下列敘述何者正確？(A)電動輔助自行車應經檢測及型式審驗合格，始得行駛道路(B)電動自行車應經檢測及型式審驗合格，並粘貼審驗合格標章後，始得行駛道路

【評論內容】

道交條例 #69

慢車種類及名稱如下：

一、自行車：

（一）腳踏自行車。

（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主、電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二輪車輛。

（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重（不含電池）在四十公斤以下之二輪車輛。

二、三輪以上慢車：

（一）人力行駛車輛：指三輪以上客、貨車、手拉（推）貨車等。包含以人力為主、電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且行駛於指定路段之三輪慢車。

（二）獸力行駛車輛：指牛車、馬車等。三輪以上慢車未依規定向直轄市、縣（市）政府辦理登記，領取證照即行n駛道路者，處所有人新臺幣三百元罰鍰，並禁止其通行。前項慢車登記、發給證照、規格、指定行駛路段、時間及其他管理事項之辦法，由直轄市、縣（市）政府定之。

【評論主題】32.民眾檢舉違反道路交通管理事件，有下列何種情形者，警察機關應不予舉發？(A)違規行為，自行為成立之日起，在100天以內(B)汽車肇事案件，已送鑑定者，自鑑定終結之日起，已逾三個月(C)同一違規行為

【評論內容】

道交條例 #7-1

對於違反本條例之行為者，民眾得敘明違規事實或檢具違規證據資料，向n公路主管或警察機關檢舉，經查證屬實者，應即舉發。但行為終了日起逾n七日之檢舉，不予舉發。

【評論主題】24.警察於攔停李四所駕駛的汽車後，發現李四所使用之牌照已受吊銷之處分，請問警察除了對李四製單舉發外，尚應作何處分？(A)當場禁止其行駛 (B)當場扣繳其牌照(C)當場移置保管其汽車(D)當場沒入其汽

【評論內容】

道交條例#12

第 12 條

汽車有下列情形之一者，處汽車所有人新臺幣三千六百元以上一萬零八百n元以下罰鍰，並禁止其行駛：

一、未領用牌照行駛。

二、拼裝車輛未經核准領用牌證行駛，或已領用牌證而變更原登檢規格、n 不依原規定用途行駛。

三、使用偽造、變造或矇領之牌照。

四、使用吊銷、註銷之牌照。

五、牌照借供他車使用或使用他車牌照。

六、牌照吊扣期間行駛。

七、已領有號牌而未懸掛或不依指定位置懸掛。

八、牌照業經繳銷、報停、吊銷、註銷，無牌照仍行駛。

九、報廢登記之汽車仍行駛。

十、號牌遺失不報請公路主管機關補發，經舉發後仍不辦理而行駛。

n前項第一款中屬未依公路法規定取得安全審驗合格證明，及第二款、第九n款之車輛並沒入之；第...

【評論主題】19.依規定，道路交通違規逕行舉發案件，警察於填製違規通知單時，其應到案之日期應距離舉發日幾日？(A)十五日 (B)二十日(C)三十日(D)四十五日

【評論內容】

道交條例 #9第一項

本條例所定罰鍰之處罰，受處罰人接獲違反道路交通管理事件通知單後，於三十日內得不經裁決，逕依第九十二條第四項之罰鍰基準規定，向指定之處所繳納結案；不服舉發事實者，應於三十日內，向處罰機關陳述意見；其不依通知所定期限前往指定處所聽候裁決，且未依規定期限繳納罰鍰結案或向處罰機關陳述意見者，處罰機關得逕行裁決之。

【評論主題】2.將駕駛執照借供他人駕車者，會受到何種處罰？(A)罰鍰3,600元以下 (B)罰鍰12,000元以下(C)吊扣其駕駛執照一個月(D)吊扣其駕駛執照三個月

【評論內容】

道交條例#23

汽車駕駛人，有下列情形之一者，吊扣其駕駛執照三個月：

n一、將駕駛執照借供他人駕車。

二、允許無駕駛執照之人，駕駛其車輛。

【評論主題】3.交通違規行為人於接獲違反道路交通管理事件通知單後，因不服舉發事實而向處罰機關表達救濟意見之過程，其法定用語稱為：(A)申訴 (B)陳述(C)聲明異議(D)抗告

【評論內容】

道交條例#9

本條例所定罰鍰之處罰，受處罰人接獲違反道路交通管理事件通知單後，n於三十日內得不經裁決，逕依第九十二條第四項之罰鍰基準規定，向指定n之處所繳納結案；不服舉發事實者，應於三十日內，向處罰機關陳述意見；其不依通知所定期限前往指定處所聽候裁決，且未依規定期限繳納罰鍰n結案或向處罰機關陳述意見者，處罰機關得逕行裁決之。n本條例之罰鍰，應提撥一定比例專款專用於改善道路交通；其分配、提撥n比例及運用等事項之辦法，由交通部會同內政部、財政部定之。

【評論主題】11.有關特製郵簡之規定，下列何者錯誤？(A)中華郵政公司發行(B)指定位置印有許可號碼(C)内面供書寫通信之用(D)封面印有郵資符誌

【評論內容】

跟我的想法一樣14樓的

【評論主題】38.無著郵件無法查退寄件人，内裝文件或物品係有價值或得為買賣標的者，郵件交寄曰起滿幾年無人認領者，即變賣之？(A)1年(B)2 年(C)3 年(D)5 年。

【評論內容】

郵件處理規則 #59

【評論主題】14.依規定無法投遞之包裹經寄件人表示拋棄者，應如何處理？(A)直接銷毀 (B)依無法投遞郵件規定處理(C)送交警察機關處理 (D)依無著郵件規定處理

【評論內容】郵件處理規則 58

【評論主題】已遞交之郵件，下列何者不得交回郵局退回？A.未拆封之雜誌 B.包裹 C.報值或保價信函 D.有拆過痕跡之函件(A)僅 A、B、C (B)僅 A、C、D (C)僅 B、C、D (D) A、B、C、D

【評論內容】

郵件處理規則 #57

【評論主題】34 關於鐵路之擁有、經營與監督，下列敘述何者錯誤？(A)鐵路以國有民營為原則 (B)國營鐵路，由交通部管理(C)交通部為管理國營鐵路，得設總管理機構 (D)專有鐵路，由交通部監督