【認真努力讀才會上榜】評論

中華郵政是中華民國唯一的郵政事業機構，為中華民國交通部完全持股的國營企業。因前身為交通部郵政總局，直至2002年7月修正《郵政法》後於2003年1月1日公司化（英語：Corporatization），在國內沿襲舊制常慣稱郵局。

【Jung】評論

我國的國營：1.央行主管：中央造幣廠、中央印製廠2.經濟部主管：台糖、中油、台電、台水3.財政部主管：中輸銀、臺灣金融控股股份有限公司、台銀、土銀、台酒、財政部印刷廠4.交通部主管：台鐵、中華郵政、港務公司、桃機公司5.金管會主管：中央存款保險股份有限公司 ※僅列出中央主管的國營，尚有地方的公營事業。民營：e.g.中鋼、中華電信上述文字多摘自維基。

【白白】評論

民營補充一個 台鹽

【Jeff.Lee】評論

(A)交通部臺灣鐵路管理局是輔助單位業務...

【每分每秒都在創造，再創造】評論

地方★★★★★★★★★？(☆) ...

【有朝，游成上榜的形狀(11】評論

【相關考古題補充】10 「國營的中華郵政轉為中華郵政公司」是屬於那一類型的民營化？答： A (A)組織民營化(B)任務民營化(C)功能民營化(D)財產民營化初等/五等/佐級◆行政學大意- 107 年 - 公務人員初等考試/行政學大意#67379

【f46791957】評論

（A）交通部臺灣鐵路管理局是輔助單位 （錯誤）臺灣鐵路管理局，是中華民國交通部的部屬機關（附屬事業機構）。沒有臺灣鐵路公司，而是交通部臺灣鐵路管理局簡稱：臺灣鐵路局、臺鐵局、臺鐵，是交通部的營運部門，負責經營臺灣傳統鐵路系統（臺灣鐵路）。營運路線共有13條，長度達1085.3公里。另外，於2013年5月1日至2018年6月30日，受行政院農業委員會林務局委託經營阿里山森林鐵路。臺鐵局於1990年代之後的營運狀況已經處於嚴重虧損，至2000年已經累積負債至將近新臺幣千億元。於2002年改組為負責決策的「臺鐵公司化專案小組」及執行面的「臺鐵公司化工作小組」，來著手規劃臺鐵局的公司化與民營化，惟辦理進度緩慢，未能提出具各方...