問題詳情

每日在規定時間內派看柵工駐守,並設置遮斷器及警報裝置之平交道,為︰
(A)第一種平交道
(B)第二種平交道
(C)第三種平交道
(D)第四種平交道

參考答案

答案:B
難度:簡單0.817164
統計:A(29),B(219),C(11),D(2),E(0)

用户評論

【用戶】Peter Hsu

【年級】國三上

【評論內容】「平交道」是鐵路與公路交叉路段,為維護列車行經平交道安全通過,設置交通控制設備。目前臺灣鐵路局將平交道分為下列六種類: 第一種平交道(簡稱一種):設遮斷器及警報裝置,並應晝夜派看柵工駐守。第二種鐵路平交道:設遮斷器及警報裝置,並應每日在規定時間內派看柵工駐守,或僅於列車通過時以人工操作,其駐守或操作時間應視行車業務情形,由鐵路機構規定之,但特殊情形或軌距未達1.067公尺者得免設遮斷器。第三種甲平交道(簡稱三甲):設自動警報裝置及自動遮斷器,不派看柵工駐守。半封閉式平交道(簡稱半封):設置標準同第三種甲平交道,僅留開口1.5公尺寬供行人及機踏車通行。人工控制平交道(簡稱手控):設遮斷器及警報裝置,僅於列車通...

【用戶】Peter Hsu

【年級】高一上

【評論內容】「平交道」是鐵路與公路交叉路段,為維護列車行經平交道安全通過,設置交通控制設備。目前臺灣鐵路局將平交道分為下列六種類: 第一種平交道(簡稱一種):設遮斷器及警報裝置,並應晝夜派看柵工駐守。第二種鐵路平交道:設遮斷器及警報裝置,並應每日在規定時間內派看柵工駐守,或僅於列車通過時以人工操作,其駐守或操作時間應視行車業務情形,由鐵路機構規定之,但特殊情形或軌距未達1.067公尺者得免設遮斷器。第三種甲平交道(簡稱三甲):設自動警報裝置及自動遮斷器,不派看柵工駐守。半封閉式平交道(簡稱半封):設置標準同第三種甲平交道,僅留開口1.5公尺寬供行人及機踏車通行。人工控制平交道(簡稱手控):設遮斷器及警報裝置,僅於列車通...

【用戶】Peter Hsu

【年級】高一上

【評論內容】「平交道」是鐵路與公路交叉路段,為維護列車行經平交道安全通過,設置交通控制設備。目前臺灣鐵路局將平交道分為下列六種類: 第一種平交道(簡稱一種):設遮斷器及警報裝置,並應晝夜派看柵工駐守。第二種鐵路平交道:設遮斷器及警報裝置,並應每日在規定時間內派看柵工駐守,或僅於列車通過時以人工操作,其駐守或操作時間應視行車業務情形,由鐵路機構規定之,但特殊情形或軌距未達1.067公尺者得免設遮斷器。第三種甲平交道(簡稱三甲):設自動警報裝置及自動遮斷器,不派看柵工駐守。半封閉式平交道(簡稱半封):設置標準同第三種甲平交道,僅留開口1.5公尺寬供行人及機踏車通行。人工控制平交道(簡稱手控):設遮斷器及警報裝置,僅於列車通...