69. 鋼板彎曲後,其彎曲部的外側產生什麼現象(A)壓縮(B)拉張(C)凹出(D)折皺。
70. 修正車身之平緩凹面變形,可利用其何種特性,而恢復原狀(A)延性(B)韌性(C)彈性(D)展性。
30. 右圖 之尺度表示 (A)主要尺度(B)參考尺度(C)多餘尺度(D)省略尺度。
71. 車門外板被撞成大彎形後,其寬度(A)變小(B)變大(C)不變(D)視材質而定。
118. 使用手頂鐵與鐵鎚整平時,選擇手頂鐵弧度約為鋼板弧度的多少百分比較佳(A)60%(B)70%(C)80%(D)100%。
119. 將手頂鐵置於鋼板內側凹陷部位,以鐵鎚敲打鋼板外側凸起部位為(A)實敲(B)虛敲(C)浮敲(D)硬敲。
120. 將一塊鋼板稍微彎曲,放開後鋼板即恢復原來形狀,此種變形為(A)塑性變形(B)永久變形(C)彈性變形(D)彎曲變形。
121. 整形作業中鐵鎚敲擊角度應與板面呈多少度(A)90 度(B)80 度(C)70 度(D)60 度。
122. 兩相鄰板件或零件之間隙,上下兩端不同稱為(A)偏離(B)段差(C)偏差(D)間隙。
72. 通常用下列那一種工具來檢查車門板前後方向的平整度(A)曲線尺(B)高度規(C)鋼尺(D)卷尺。
73. 板面被撞凹後,其凹處產生什麼現象(A)壓縮(B)延展(C)折皺(D)增厚。
123. 過度整平會產生加工硬化,消除此加工硬化之方法稱為(A)淬火(B)退火(C)回火(D)吹火。
74. 下列何者不是滑鎚的構成零件(A)長鋼棒(B)滑塊(C)鉤頭(D)齒輪。
124. 車身板件整平後檢查,下列工具何者不適用(A)鋼尺(B)板金銼刀(C)樣板規(D)圓規。
125. 更換後牌照板,何者檢查是多餘的(A)牌照位置(B)後箱蓋間隙(C)後燈間隙(D)後保險桿間隙。
126. 拆除後葉子板使用工具設備,下列何者較不適當(A)氣動鑿(B)氣動鋸(C)氣銲(D)氣動鑽。
75. 滑鎚利用何者產生撞擊力(A)鐵鏈(B)齒輪(C)滑塊(D)鉤頭。
127. 防銹處理作業,應於除銹作業完成後多少時間內完成較佳(A)1h(B)2h(C)3h(D)4h。
128. 高張力鋼板最適當點熱收縮方法是用(A)氣銲(B)電阻點銲(C)銅極棒(D)熔植點銲。
129. 車身肇事為降低車內人員受傷,其結構設計是利用材料的(A)膨脹(B)破裂(C)伸展(D)變形。
76. 車身板面變形,下列何者優先修正(A)凹面(B)凸面(C)平面(D)稜線。
130. 車身替換作業如無法使用電阻點銲銲接的位置,宜採用下列哪種銲接方法較適當(A)錫銲(B)氣銲(C)CO2 銲接(D)銅銲。
77. 修正輪弧彎角的小凹陷,使用下列那一種工具較適宜(A)油壓千斤頂(B)滑鎚(C)木槌(D)吸盤。
2. 單支乙炔氣使用壓力應限制在(A)15kg/cm2 (B)1.5lb/in2 (C)1.3kg/cm2(D)1.3lb/in2 以下。
78. 由車門內板的作業孔,修正外板的凹陷時,不可缺少下列何種防護(A)戴護目鏡(B)穿腳套(C)穿袖套(D)戴護胸。