5 運送人甲以其貨櫃輪運送臺灣優質芒果一批至日本,並簽發載貨證券一式三份予乙。於中途港,乙請求停止運送返還運送物,試問甲應如何處理?(A)無須收回載貨證券,即得為貨物之交付 (B)收回三份載貨證券,始
6 託運人喜洋洋委託 EG 海運,自基隆港運送十個貨櫃至西雅圖,其中五個貨櫃落海,EG 依下列選項主張免責,何者依我國法為無理由?(A)貨損係因 EG 船員抽菸不慎失火所致 (B)貨損係因喜洋洋包裝不
9 下列海難救助,何者得請求報酬?(A)拖船為履行拖船契約對於被拖船施以救助者(B)被救助船以正當理由拒絕施救,而仍強為施救者(C)屬於同一船舶所有人之船舶救助(D)船長於不甚危害其船舶、海員、旅客之
11 甲船與乙船碰撞,造成甲船船員丙受傷,丙求償五百萬元,海事鑑定報告認兩船均有過失,惟過失比例無法判定,下列敘述何者有誤?(A)丙得向甲船船主求償五百萬元 (B)丙得向乙船船主求償五百萬元(C)丙得
13 貨物之價值,於託運時為不實之聲明,使聲明價值與實在價值不同,該貨物經犧牲者:(A)其共同海損犧牲之補償額以金額高者為準,分擔價值以金額低者為準(B)其共同海損犧牲之補償額以金額低者為準,分擔價值
14 下列關於共同海損之敘述,何者為錯誤?(A)應負分擔義務之人,得委棄其存留物而免分擔海損之責(B)運送人或船長對於未清償分擔額之貨物所有人,得留置其貨物(C)因共同海損所生之債權,自判決確定之日起
15 依海上保險章規定,貨物損害如何計算?(A)依其在到達港,於完好狀態下所應有之價值,與其受損狀態之價值比較定之(B)依其在裝載港,於完好狀態下所應有之價值,與其受損狀態之價值比較定之(C)依其在契
16 共同海損章如何計算各被保存財產之分擔價值?(A)貨物以託運人之商業發票所載價格為準(B)貨物如無商業發票者,以卸貨時地之價值為準(C)運費以到付運費之應收額,扣除非共同海損費用為準(D)船舶以啟
18 依海上保險章規定,船舶部分損害如何計算?(A)部分損害未修復之補償額,以船舶因受損所減少之市價為限。但不得超過船舶價值(B)以其合理修復費用為準。但每次事故應以船舶價值為限(C)部分損害未修復之
19 下列關於減免損失費用償還之敘述,何者有誤?(A)保險人對於減免損失費用之償還,以保險標的物之價值為限(B)保險人對於要保人或被保險人,為履行減免損失義務所生之費用,負償還之責,其償還數額與賠償金
20 共同海損以各被保存財產價值與共同海損總額之比例,由各利害關係人分擔之。其中被保存財產係指:(A)船舶與貨物均須被保存 (B)船舶或貨物其中之一被保存即可(C)僅船舶必須被保存 (D)僅貨物必須被
21 保險人對於要保人之證明文件有疑義,而於其提供擔保時,將保險金額全部給付。此時保險人之金額返還請求權,自給付後:(A)經過一個月不行使而消滅 (B)經過兩個月不行使而消滅(C)經過一年不行使而消滅
22 貨物運送契約發有載貨證券者,運送人之交付貨物義務應依載貨證券為之。下列關於運送人交付義務之敘述,何者錯誤?(A)載貨證券有數份者,在貨物目的港請求交付貨物之人,僅持有載貨證券一份,運送人或船長即
23 下列有關海上保險之敘述,何者為誤?(A)當被保險人本身有任何過失,致生保險事故及損害,保險人不負賠償責任(B)即使契約未明定,被保險人在保險事故發生時,仍有義務採取避免或減輕損失之措施(C)要保
24 甲航運公司之 A 輪為乙運送貨物一批至臺中港。航行途中船身裂開致大量海水湧入,經搶救無效而告沉沒,乙之貨物全部滅失。A 輪航行期間並無不可預期之惡劣氣候發生,亦未遭遇意外事故,故乙主張本次事件純
25 運送人如將貨物裝載於甲板上,致生毀損或滅失時,下列何種情形應負賠償責任?(A)商業習慣所許者 (B)載貨證券上載明「船舶有甲板運送之自由」(C)以貨櫃裝箱並裝載於貨櫃輪之甲板上 (D)託運人明示
26 海上保險之委付,指被保險人於發生委付原因後,移轉保險標的物之一切權利於保險人,而請求支付該保險標的物全部保險金額之行為,請問下列敘述何者為非?(A)債權人聲請法院所為之查封、假扣押及假處分,是委