30 甲將其所有之船舶 A,在外國作成書面並經中華民國領事館蓋印證明後讓與乙,但未向航政機關辦理所有權移轉登記。嗣後甲向丙借款 500 萬,並辦理 A 船舶抵押權登記以為擔保。請問下列敘述何者正確?(
31 臺灣進口商甲向德國出口商乙購買精密機器乙批(CIF 方式),委由英國籍船公司丙承運來臺,丙於機器裝載後,簽發載貨證券交給乙,載明卸貨港為基隆港,且在載貨證券背頁載明,因貨運所生之糾紛,丙得免除全
32 凡與海上航行有關而可能發生危險之財產權益,皆得為海上保險之標的;下列有關保險標的之敘述何者為非?(A)船舶之保險以保險人責任開始時之船舶價格及保險費,為保險價額,船舶包括航行上或營業上必需之一切
33 船舶定造人甲委託乙代為建造貨輪 A,下列敘述何者為誤?(A)船舶建造中,乙破產而破產管理人不為完成建造者,甲得將船舶及業經交付或預定之材料,照估價扣除已付定金給償收取之,並得自行出資在原處完成建
34 巴拿馬籍巨型貨櫃輪甲在日本外海不慎撞沉我國漁船乙,並造成 28 名漁民失蹤,下列敘述何者為非?(A)不論發生於何地之船舶碰撞,皆依海商法船舶碰撞章之規定處理(B)不論何種船舶碰撞,皆依海商法之規
35 甲船航行經我國東北沿海時,不慎觸礁後船身破裂將沉,乙、丙兩船經過施救,乙船救起貨物價值逾千萬,丙船則救起船員十數人,但最後船舶仍不幸沉沒;下列敘述何者正確?(A)救助報酬之基本原則是無效果無報酬
36 甲以其所有價值新臺幣 4,000 萬元之船舶,運送乙、丙、丁和戊四人之貨物。貨物之價值分別為 500萬元(乙)、1,000 萬元(丙)、1,500 萬元(丁)和 2,000 萬元(戊)。途中遇海
37 下列海事優先權次序的敘述何者為誤?(A)後次航行先於前次航行之海事優先權(B)屬於同次航行之海事優先權,其位次依海商法第 24 條各款之規定(C)每一款中有數債權者,不分種類及先後,皆比例受償(
39 甲航運公司為籌措資金,將公司之 A 輪設定抵押權向乙貸款。屆期因未清償,乙向高雄地方法院提起訴訟,並經終局裁判確定。A 輪之船籍港為基隆港,惟此時 A 輪正停泊於高雄港,並已完成發航準備。請問乙
40 託運人 A 欲由美國運送一貨櫃之「電子書」至高雄港,故利用 B 航運公司之 H 輪。載貨證券上記載「貨櫃一只,據告稱內裝「電子書」有 8,000 台。」貨櫃在高雄港卸載並由善意受領權利人 C 提
6 依海商法之規定,受領權利人於提貨前或當時發現貨損,若未立即將毀損滅失情形,以書面通知運送人時,則:(A)推定運送人已依照載貨證券之記載交清貨物 (B)視為運送人已依照載貨證券之記載交清貨物(C)推
7 依海商法之規定,下列何者非為海事優先權之標的?(A)船舶所有人在航行完成前,為施行救助所應得之報酬(B)在發生優先債權之航行期內之運費(C)船舶所有人因共同海損應得之賠償(D)船舶所有人之岸上資產
8 載貨證券上受貨人之欄位不指定特定受貨人,僅記載「to order of shipper」,請問此類載貨證券稱為:(A)待記名載貨證券 (B)記名指示式載貨證券(C)指示式載貨證券 (D)不可轉讓載
9 某船舶於 A 港不慎撞毀碼頭設施,於到達 B 港前又因發生共同海損而應分擔 300 萬元,請問碼頭設施毀損之損害賠償請求權與共同海損分擔額之請求權受清償之順序為何?(A)依成立先後受償 (B)按債