專技航海柴油機

30 為了確保排氣閥座溫度的均勻分布和閥座清潔，避免過熱燒損或打凹痕，油壓氣復式排氣閥上有那一項機構設計？(A) 排氣閥桿導套有密封空氣孔(B) 排氣閥桿上裝置翼片(C) 排氣閥桿內設有冷卻通道(D)

31 柴油機在實際循環中，充氣係數為何？(A) 總是大於 1(B) 總是小於 1(C) 總是等於 1(D) 大於 1 還是小於 1 隨機型而定

32 缸套磨耗呈橢圓狀時會產生何種現象？(A) 運轉平順(B) 出力不穩(C) 燃氣旁吹(D) 排氣溫度不穩

33 二衝程柴油機壓縮行程開始之時，氣缸內新進空氣的質量與該氣缸內當時所有氣體（包含未完全排出的廢氣在內）的總質量之比值，稱之為：(A) 換氣容積比(B) 掃氣效率(C) 容積效率(D) 掃氣容積比

34 目前船舶所使用的重油都是觸媒分解塔底之殘留油與下列何種混合調質至所需的黏度？(A) 汽油(B) 煤油(C) 機油(D) 柴油

35 船舶用以測量引擎運轉中，氣缸內之爆發壓力和氣缸內容積變化之關係圖，稱為：(A) 壓力圖(B) 循環圖(C) 示功圖(D) 制動圖

36 現今的船用二衝程柴油機均已採用渦輪增壓機（Turbocharger），故其機械效率約可達到：(A) 0.70～0.77(B) 0.78～0.84(C) 0.85～0.94(D) 0.95～0.9

37 薄膜潤滑之摩擦係數介於 0.012～0.1 之間，其軸承約可承載之負荷為多少MPa？(A) 120(B) 80(C) 20(D) 10

38 通常船用柴油機的氣缸出口排氣溫度的最高限制值為多少℃？(A) 600(B) 550(C) 500(D) 450

39 下列那種泵，在海上公試不會因其泵故障跳脫而備用（ Stand-by），泵必須自動起動？(A) 主滑油泵（Main L.O. pump）(B) 缸套冷卻水泵（Jacket cooling wate

40 柴油機於製造及安裝上所造成的缺失與何種作業有關？(A) 操作保養不佳(B) 船員訓練不良(C) 品管控制不佳(D) 燃油品質控管不佳

2 四衝程柴油機的連桿在運轉中，受力狀態為何？(A) 始終受壓(B) 始終受拉(C) 拉、壓交替(D) 隨連桿長度而變

3 單缸柴油機曲柄臂上裝平衡塊之目的為何？(A) 平衡傾覆慣性力矩(B) 平衡往復慣性力矩(C) 平衡往復慣性力(D) 平衡離心慣性力

2 掃氣效率是指：(A) 掃氣完，留在氣缸內的新鮮空氣量(B) 整個氣缸內的總氣體量(C) 掃氣完，留在氣缸內的新鮮空氣量除以整個氣缸內的總氣體量(D) 掃氣完，留在氣缸內的新鮮空氣量加上整個氣缸內的

4 可逆的絕熱過程為下列何種過程？(A) 定壓(B) 定溫(C) 定熵(D) 定焓

3 氣閥和閥座的工作環境中，下列那一項不可能發生？(A) 高溫(B) 腐蝕(C) 空蝕(D) 撞擊

5 當空氣被視為理想氣體時，其內能大小由何者決定？(A) 溫度(B) 壓力(C) 比容(D) 熵

6 柴油機的理想循環放熱過程為何種過程？(A) 定壓(B) 定容(C) 定溫(D) 絕熱

7 二行程柴油機在換氣過程中，活塞將排氣口（或閥）打開至掃氣口開啟之階段稱為：(A) 自由排氣階段(B) 過後排氣階段(C) 強制排氣階段(D) 超臨界排氣階段

4 由於噴油閥啟閥壓力太高產生斷續噴射的異常示功圖特徵是：(A) 爆發壓力下降(B) 燃燒曲線圓滑(C) 膨脹線比正常示功圖低(D) 排氣溫度下降

5 由於噴油定時太晚所造成的畸形示功圖特徵是：(A) 最高爆發壓力升高(B) 壓縮線與燃燒線分界點後移(C) 膨脹線比正常膨脹線要低(D) 壓縮線比正常壓縮線要高

6 柴油機壓縮空氣啟動系統中，氣缸啟動閥的開、閉時刻及開啟順序均由何部件控制？(A) 啟動控制閥(B) 啟動空氣分配閥(C) 主啟動閥(D) 啟動操縱閥

7 在大風浪中航行的船舶，當柴油機仍然按風平浪靜的全負荷速度特性運轉時，主機工況點有何變化？(A) 左上方偏移(B) 左下方偏移(C) 右上方偏移(D) 右下方偏移

10 分析燃燒過程時應測取下列何種示功圖？(A) 梳型示功圖(B) 純壓縮圖(C) 弱彈簧示功圖(D) P-V 轉角示功圖

8 下列關於活塞冷卻的說法，何者不正確？(A) 由於活塞受高溫作用，所以必須先冷卻(B) 活塞冷卻的溫度越低越好(C) 震盪冷卻（Shaker cooling）是活塞的一種冷卻方式(D) 活塞冷卻液有

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