【用戶】Wen Xuan Xie
【年級】大二上
【評論內容】因可歸責於鐵路機構之行車或其他事故，致人死亡或傷害者，除醫療費用由鐵路機構負責支付外，其賠償標準如下: 一、受害人死亡者，新臺幣二百五十萬元；其重傷者，新臺幣一百四十萬元；其非重傷者，最高金額新臺幣四十萬元。 二、受害人能證明其受有更大損害者，得就其實際損害，請求賠償。 前項所定標準，不影響請求權人之訴訟請求權。
【用戶】Zheng-jie Luo
【年級】大二下
【評論內容】第52條（運送物寄託於倉庫及以倉單代替交付） 運送物因不可歸責於鐵路機構之事由，不能交付時，鐵路機構得代為寄託於倉庫，並以倉單代替運送物之交付；其費用由運送物所有人負擔。 前項規定，對於超過領取期間未領取之運送物適用之。
【用戶】劉仲書
【年級】幼稚園下
【評論內容】關於D，「鐵路機構行車與其他事故損害賠償及補助費發給辦法」是依鐵路法授權給交通部訂定而來，而該辦法第12條並沒有主詞，肯定不是鐵路機構自己調整，而是回到該辦法的訂定原則來看，那就是由交通部「酌予調整」，這意思難道就不是由交通部同意嗎？當然，程序上不需要有個「報交通部」然後「獲得同意」的過程，但也難說鐵路機構或其他人「不得」經由「報」交通部來建議其「同意」調整。不過既然是論辦法中的規定，就只好照字面上判斷。但要注意的是，若選項把「報」拿掉，經交通部同意，或者交通部認為有需要調整，那這個選項照理講就會是對的。