專技航海柴油機 117 - 題庫堂

專技航海柴油機

6. 試驗油閥有無滴漏，應慢慢將油泵壓力升至接近何種壓力？(A) 噴射壓力(B) 洩壓壓力(C) 膨脹壓力(D) 壓縮壓力

7. 氣缸襯套表層鍍鉻是增加何種功能？(A) 軟度(B) 硬度(C) 柔軟度(D) 強度

8. 如果柴油機燃油噴射閥供油提前角過小，將會造成下列何種現象？(A) 耗油與排氣溫度降低(B) 壓力升高率增大，氣缸爆震(C) 最高燃燒壓力升高，機械負荷增加(D) 造成後燃，燃燒室部件熱負荷增加

9. 柴油機劣質的燃料油，未作適當相應之處置，油中含有多量之釩，燃燒後成為五氧化二釩(V2O5) ，是為下列何者？(A) 低溫腐蝕(B) 高溫腐蝕(C) 風蝕(D) 侵蝕

10. 柴油機運轉中因低頻應力引起熱疲勞，下列敘述何者正確？(A) 與起動、停俥的循環次數有關(B) 與運行、停俥的循環次數無關(C) 與累計轉數有關(D) 與起動、停俥次數無關

11. 當兩個接觸物體的摩擦表面間沒有任何潤滑劑時的摩擦是為何？(A) 乾摩擦(B) 潤滑摩擦(C) 混合式摩擦(D) 動摩擦

12. 四行程引擎之曲柄長 4cm，連桿長 8.5cm，轉速 2000 rpm，則活塞平均速度為若干 m/s?(A) 5.33(B) 2.67(C) 1.33(D) 0.67

13. 二行程引擎轉速 3600 rpm 時，每個氣缸每分鐘完成幾個動力循環?(A) 900(B) 1800(C) 2700(D) 3600

14. 燃油閥未按時定期保養時，下列何者錯誤？(A) 噴嘴堵塞(B) 潤滑不良(C) 燃燒不良(D) 熱效率降低

15. 下列何者為活塞冷卻水改為冷卻油的原因？(A) 減少缸套水耗量(B) 避免高溫膨脹水櫃水位升高(C) 節省缸套冷卻水添加劑(D) 避免燃油或滑油漏入冷卻水系統

16. 導致排氣溫度升高的種種原因中，下列何者不正確？(A) 引擎過負荷(B) 燃油噴霧不良(C) 壓縮壓力不足(D) 進氣溫度過低

17. 通常稱熱效率最高之出力，稱為何種出力？(A) 軸出力(B) 經濟出力(C) 制動力(D) 指示出力

18. 四衝程引擎之進、排氣衝程損失稱為下列何種損失?(A) 風損(B) 動力損失(C) 排吸損失(D) 吹放損失

19. 用蒸餾水作冷卻水，因其具有下列何種特性而易造成冷卻系統的腐蝕和氧化銹蝕？(A) 微鹼度、有腐蝕性(B) 無硬度、無防腐性(C) 弱酸性、具防腐性(D) 高硬度、具電蝕性

20. 大型柴油機潤滑油聚集的空間英文名稱為何?(A) Lub oil settling tank(B) Lub oil sump tank(C) Lub oil service tank(D) Lu

21. 將主機燃油高壓噴射泵開始噴油的角度延後，則會產生下列何種效應？(A) 降低壓縮壓力(Compression Pressure)(B) 降低最大爆發壓力(Maximum Combustion P

22. 燃油從噴孔噴出的速度與噴射壓力有何關係？(A) 噴射壓力與噴出的速度無關(B) 噴射壓力越高，則柴油從噴孔噴出的速度越小(C) 噴射壓力越高，則柴油從噴孔噴出的速度越大(D) 噴射壓力之高低僅

23. 冷卻水流經高溫表面時一旦汽化，則於出現汽泡之處呈現下列何種現象？(A) 冷卻不足(B) 過度冷卻(C) 酸性腐蝕(D) 麻點

24. 二行程重柴油主機正常運轉時活塞冠的溫度約為多少℃？(A) 200(B) 300(C) 400(D) 500

25. 在 NOx 減量技術中，前處理技術是採用何者以減少 NOx 排放量？(A) 化學還原方式(B) 使用替代燃料(C) 改變燃燒特性(D) 調整排氣循環

26. 參閱附圖，螺距太小對引擎工作點的影響如何？ (A) 引擎出力上升(B) 引擎轉速上升(C) 平衡轉速超過設計極限(D) 船速加快

2.十字頭柴油機之填料函用以隔開那兩個空間？(A)曲軸箱與滑油池(B)氣缸與滑油池(C)氣缸與曲軸箱(D)掃氣箱與氣缸

3.何謂四衝程柴油機的氣閥重疊角？(A)下死點前後，進、排氣閥同時開啟的曲軸轉角(B)下死點前後，進、排氣閥同時開啟的凸輪軸轉角(C)上死點前後，進、排氣閥同時開啟的曲軸轉角(D)上死點前後，進、排氣

4.整體鍛製的曲軸有何缺點？(A)重量較重(B)可撓性較小(C)硬度較低(D)易腐蝕

5.四衝程柴油機在進行燃燒室換氣時有何現象？(A)氣缸與進氣管是相通的（進氣閥開啟）(B)氣缸與排氣管是相通的（排氣閥開啟）(C)氣缸與進、排氣管是相通的（進、排氣閥皆開啟）(D)氣缸與起動空氣管相通

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