36.柴油機檢驗的潤滑油之含水量須低於多少%才合格，否則須提高淨油效率來處理？(A)2(B)1.5(C)1(D) 0.5
37.可消除或削弱噴油嘴二次噴油之敘述，下列何者錯誤？(A) 減少噴孔直徑(B)減少高壓油管內的壓力波動(C)縮短高壓油管的長度(D)適當加大出油閥的減壓容積
38.在新機安裝後，正式磨合運轉前，滑油系統需要沖洗（Flushing）的管路部位為何？(A)各軸承滑油之通路 (B)活塞用油冷卻系統管路 (C) 柴油機外接的管路 (D)氣缸油注油器管路
39.下列何者為柴油機的主要活動件？(A) 活塞桿(B)氣缸 (C)主軸承 (D)十字頭導板
40.下列何者屬於柴油機的主要固定件？(A)活塞桿 (B)十字頭 (C)曲軸(D) 氣缸蓋
2. 大型低速柴油機在燃燒室內形成空氣渦動的主要方式為何？(A) 進氣渦動(B) 壓縮渦動(C) 擠壓渦動(D) 燃燒渦動
3. 柴油機採用廢氣渦輪增壓後，為了使其機械負荷和熱負荷都不超過規定要求，所採取的 措施為：(A) 降低壓縮壓力(B) 降低壓縮比(C) 採用空氣冷卻器(D) 減小噴油量
4. 下列有關柴油機增壓理論的敘述，何者不正確？(A) 增壓就是提高進氣壓力(B) 增壓是提高柴油機功率的主要途徑 (C) 通過廢氣渦輪增壓機達到增壓目的 (D) 各種增壓都不會消耗柴油機功率
5. 軸承合金出現裂紋及剝落的主要原因是：(A) 軸承過熱(B) 交變負荷引起疲勞(C) 油中帶酸性(D) 金屬磨料磨損
6. 燃油噴射延遲階段是指：(A)從噴油泵供油開始到噴油閥針閥開啟(B) 從噴油閥針閥開啟到噴油泵供油停止 (C) 從噴油閥針閥開啟到噴油閥針閥落座 (D) 從噴油泵供油停止到噴油閥針閥落座
7. 求平均有效壓力時，應將一個工作循環中的有效功除以氣缸的：(A) 總容積(B) 壓縮室容積(C) 工作容積(D) 名義容積
8. 柴油機的有效油耗率是指：(A) 柴油機每小時所消耗的燃油量(B) 柴油機每產生一百瓦指示功率所消耗的燃油量(C) 柴油機每小時產生一千瓦有效功率所消耗的燃油量(D) 柴油機每小時產生一千瓦指示功
9. 柴油機在運轉中，檢查活塞環漏氣的最有效方法是：(A) 測爆發壓力(B) 測壓縮壓力(C) 測排氣溫度(D) 測缸套冷卻水溫度
10. 大型低速柴油機中，造成掃氣渦流之方法係主要採用：(A) 螺旋掃氣道(B) 斜切掃氣口(C) 特殊掃氣導管(D) 特殊形狀的活塞
2. 在柴油機中把活塞往復運動傳遞至曲軸作回轉運動的部件為何？(A) 十字頭與導板(B) 連桿(C) 活塞(D) 曲軸
11. 四衝程柴油機在下列何種工況下，容易發生活塞環在環槽內『環跳』之現象？(A) 低轉速、低負荷 (B) 低轉速、高負荷 (C) 高轉速、高負荷(D) 高轉速、低負荷
3. 空氣彈簧式（Air spring type）的排氣閥，其壓縮空氣有何功用？(A) 冷卻閥桿(B) 開啟排氣閥(C) 關閉排氣閥(D) 冷卻閥座
4. 當熱能和機械能發生轉變時，能獲得最大可用功率的過程為下列何種過程？(A) 準靜態過程(B) 平衡過程(C) 等壓過程(D) 可逆過程
12. 直接帶動螺槳並裝有極限調速器的運轉中柴油主機，當油門固定時，若海面阻力增加，主機的運轉狀況有何變化？(A)轉速降低後穩定工作(B) 增大油門後至極限速度(C) 轉速增加後穩定工作(D) 視機型
13. 柴油機淡水冷卻器水管漏洩，對運轉中機器的危害為何？(A) 淡水耗量增加(B) 淡水被海水污染(C) 膨脹水櫃水位升高(D) 淡水漏入曲軸箱
5. 理想氣體的何種過程其比容是增加的？(A) 絕熱壓縮(B) 絕熱膨脹(C) 定溫放熱(D) 定壓放熱
14. 柴油機發生掃氣箱著火的現象為何？(A) 單缸排溫升高，增壓器喘震(B) 單缸排溫下降，掃氣壓力升高，增壓器喘震(C) 曲軸箱防爆門跳開(D) 單缸排溫上升，轉速下降，增壓器喘震
15. 若噴油泵之出口閥漏洩，對噴油動作有何影響？(A) 噴油量增加(B) 噴射延遲減少(C) 噴射延遲增加(D) 霧化品質變差
16. 機器軸承過熱時，應採取的正確措施為何？(A) 立即停機(B) 降低或移除負荷(C) 注入冷油迅速冷卻(D) 澆水冷卻
6. 於定壓膨脹過程中，空氣吸收的熱量與對外界作功量的關係為何？(A) 前者大於後者(B) 前者小於後者(C) 兩者相等(D) 無法確定