29. 拆換前葉子板,如遇螺絲生銹無法轉動時,應儘量避免使用下列何者方式(A)潤滑劑潤滑拆除(B)用銲矩火焰切除(C)用萬能固定鉗拆除(D)用電鑽鑽除。
30. 裝配新葉子板時,其間隙及段差應如何調整(A)使用鐵鎚、木塊及線鑿調整(B)用氣銲加熱調整(C)用身體力量將其拉壓調整(D)用油壓千斤頂調整。
83. 下列何種材料較難實施電阻點銲(A)中碳鋼板(B)銅板(C)軟鋼板(D)不銹鋼板。
31. 車身的新葉子板裝配組合之前,內側應(A)刷防銹漆(B)刷黃油(C)打腊(D)噴面漆。
32. 下面車身板金零件的替換作業中,何者宜採用配合法決定安裝位置(A)前側梁(B)水箱支架板(C)車身中柱(D)後葉子板。
84. 使用砂輪機為了安全起見,使用前最好在安全護罩內空轉(A)1 分鐘以上(B)2 分鐘以上(C)3 分鐘以上(D)4 分鐘以上。
33. 汽車後葉子板安裝時,需注意檢查何種配合(A)車門間隙(B)前保險桿配合(C)前葉子板配合(D)大樑配合。
85. 扭力扳手固定螺絲是利用何種力量(A)推力(B)拉力(C)衝力(D)彈力。
34. 車門鎖筒是以何種方式固定(A)銲接(B)鎖螺絲(C)插固定片(D)鉚接。
35. 車身板金小面積變形時,宜先修正(A)小凹陷變形(B)彎曲變形(C)線條變形(D)平面變形。
86. 15°雙頭開口扳手適用於何種螺絲之拆裝(A)方形(B)六角(C)缺口(D)翼形 螺絲。
87. 大量生產之零組件以何種量具檢驗最恰當(A)尺度類(B)量表類(C)樣板類(D)精密量具類。
36. 下面何者不是決定車身板金修復作業方法的因素(A)作業時間長短(B)材料成本(C)人工成本(D)車輛型式。
37. 車身後葉子板切換後,新板金件與後車燈框、車輪室板的接縫部應塗上(A)補錫(B)填縫膠(C)補土(D)補銅。
38. 車輛發生碰撞時的合力如果向著車輛的什麼部位,不會有迴轉現象產生(A)中心(B)中間(C)重心(D)客室中間。
39. 拆除車門外板,其包縫部份要如何處理較正確(A)氣銲切割(B)氣動鏨鏨開(C)砂輪機磨掉(D)撬棒撬開。
88. 扭力扳手須與下列何者配合使用(A)梅花扳手(B)開口扳手(C)套筒(D)棘輪扳手。
40. 後葉子板切換作業中,板金件對接接縫的接合應採用下列那一種銲接方法最佳(A)氣銲(B)銅銲(C)錫銲(D)CO 電銲。
41. 如果要拆除電阻點銲接合的板金零件,其銲點應如何處理(A)鑿開(B)切割(C)熔除(D)鑽除。
42. 替換水箱支架板作裝配組合時,下列那一種作業與此無關(A)引擊室對角線測量(B)前保險桿配合(C)引擊蓋的配合(D)後葉子板的配合。
43. 車身的板金零件碰損或銹損嚴重且複雜時,下列何者修復方式較佳(A)矯正修理(B)銲接修理(C)更換新件(D)玻璃纖維修護。
44. 汽車後葉子板的位置決定,除與後牌照板及下謢板線條對齊外,不須與什麼配合檢查(A)後保險桿(B)後方向燈總成(C)行李箱蓋(D)車身飾條。
45. 同一車身變形板金面經敲打整形時,修整量愈大加工量愈困難,是因為鋼板產生(A)收縮(B)伸展(C)加工硬化(D)退火。
89. 欲測量工作物之平面度應使用(A)捲尺(B)卡鉗(C)游標卡尺(D)水平儀。
46. 車身前頭遭受碰撞後,何種因素會造成車門的開關不正常的現象(A)應力集中(B)作用力擴散(C)作用力旋轉(D)作用力波延。