下列缺陷何者與銲口設計不良無關

56. 下列缺陷何者與銲口設計不良無關(A)夾渣(B)龜裂(C)滲透不足(D)銲蝕。

34. 下列缺陷何者與銲口設計不良無關(A)龜裂(B)夾渣(C)滲透不足(D)銲蝕。

66. 下列缺陷何者與銲口設計不良無關 (A)滲透不足 (B)夾渣 (C)龜裂 (D)銲蝕 。

9. 下列缺陷何者與銲口設計不良無關(A)滲透不足(B)夾渣(C)龜裂(D)銲蝕。

40. 下列缺陷何者與銲口設計不良無關 (A)滲透不足(B)夾渣(C)龜裂(D)銲蝕。

29. 下列缺陷何者與銲口設計不良無關(A)滲透不足(B)夾渣(C)銲蝕(D)龜裂。

68. 下列哪些缺陷與銲口設計不良有關？(A)滲透不足(B)銲蝕(C)夾渣(D)龜裂。

77. 下列哪些缺陷與銲口設計不良有關？(A)銲蝕(B)滲透不足(C)龜裂(D)夾渣。

24. 銲接厚鋼板時，欲減少銲件變形，銲口設計宜用(A)方型(B)V 型(C)X 型(D)U 型。

15. 銲接厚鋼板時，欲減少銲件變形，銲口設計宜用(A)方形(B)V 形(C)U 形(D)X 形。

37. 銲口設計中，銲縫間留有間隙，其主要目的為 (A)增加滲透力(B)減少變形(C)節省銲材(D)防止燒穿。

56. 銲口設計中，銲縫間留有間隙，其主要目的為 (A)增加滲透力(B)減少變形(C)節省銲材(D)防止燒穿。

18.CO2I 形對接銲中，其銲口設計最大容計的板厚是(A)4(B)5(C)6(D)7 公厘。

32. 銲接厚鋼板時為減少銲件變形，銲口設計宜採用 (A)I型槽(B)V型槽(C)U型槽(D)X型槽。

105. 銲接厚鋼板時為減少銲件變形，銲口設計宜採用 (A)I 型槽 (B)V 型槽 (C)U 型槽 (D)X 型槽 。

6. 板厚 30 公厘對接銲情形，為減少變形，較理想之銲口設計為(A)I 形(B)V 形(C)J 形(D)X 形。

40. 下列缺陷何者與開槽設計不良無關(A)夾渣(B)龜裂(C)銲蝕(D)滲透不足。

66. 下列缺陷何者與開槽設計不良無關(A)夾渣(B)龜裂(C)銲蝕(D)滲透不足。

231. 單面銲接的銲口，如間隙精度不良，銲接時容易產生之缺陷為(A)氣孔(B)背面銲道不均勻(C)外觀不良(D)變形。

263. 單面銲接之銲口，如根部間隙精度不良，銲接時容易產生之缺陷是 (A)氣孔(B)滲透不均勻 (C)變形 (D)搭疊 。

118. 單面銲接之銲口，如根部間隙精度不良，銲接時容易產生之缺陷是 (A)氣孔(B)滲透不均勻(C)變形(D)搭疊。

2.鑄造的過程中常因為模型和砂箱設計不當、模砂品質不良、砂心製造不當、金屬溶液成份不良等因素，而造成鑄件產生缺陷。若欲改善前述缺陷狀況，下列何者為非？ (A)消除合金分離現象，首應除去金屬溶液中的磷

11 下列何者不是機械保險之承保範圍？(A)設計不當 (B)製造、裝配或安裝之缺陷 (C)操作不良，疏忽或怠工 (D)直接因閃電所引起之損失

26. 造成射出塑膠成品缺陷的主要因素，下列何者無關？(A)模具設計與製作錯誤(B)成品設計不當(C)成形條件控制不當(D)噴漆控制不當。

19. 塑膠模具的修補和銲接部位，在品質上有所要求，下列敘述何者錯誤？(A)不得有任何細微的銲接缺陷(B)材質不需考慮(C)模材與銲接部位的硬度差及光澤差要小(D)需實施蝕花加工模具，不得發生蝕花不均

20 下列有關電銲道檢驗之敘述，何者錯誤？(A) 角銲與半滲透電銲之銲道腳長與銲接強度有關，故一定要確實檢查。(B) 檢驗角銲與半滲透電銲缺陷，常用之非破壞檢測方法為液滲檢測與磁粉檢測。(C) 全滲透

16 下列有關電銲道檢驗之敘述，何者錯誤？(A) 角銲與半滲透電銲之銲道腳長與銲接強度有關，故一定要確實檢查。(B) 檢驗角銲與半滲透電銲缺陷，常用之非破壞檢測方法為液滲檢測與磁粉檢測。(C) 全滲透

23. 下列有關電銲道檢驗之敘述，何者錯誤？(A) 角銲與半滲透電銲之銲道腳長與銲接強度有關，故一定要確實檢查。(B) 檢驗角銲與半滲透電銲缺陷，常用之非破壞檢測方法為液滲檢測與磁粉檢測。(C) 全滲

57 關於讓橋體銲接處有強固的接合及耐久性之敘述，下列何者正確？(A)銲劑操作性佳者，會有較佳銲接強度(B)銲劑流動性佳者，會有較佳銲接強度(C)與銲接母金的強度無關(D)與銲接部的形狀有關

21. 銲口開槽角度超過規定值會發生下列哪一項缺陷 (A)割痕(B)變形(C)銲蝕(D)氣孔。

242. 塑膠射出成形品凹陷缺陷，其原因為(A)成品設計不良(B)成形條件操作不當(C)模具材料選用不當(D)塑膠材料選用不當。

40. 柴油機發生氣缸蓋產生穿透性裂紋，主要原因為何?(A) 對冷卻水投藥不當(B) 設計不合理(C) 材質有缺陷(D) 加工製造不良

220. 銲口角度太大，會引起之缺陷是 (A)氣孔 (B)變形 (C)夾渣 (D)銲蝕 。

18. 銲口角度太大，會引起之缺陷是(A)變形(B)夾渣(C)銲蝕(D)氣孔。

14. 銲口角度太大，會引起之缺陷是(A)夾渣(B)變形(C)銲蝕(D)氣孔。

48. 銲口角度太大，會引起之缺陷是 (A)氣孔(B)變形(C)夾渣(D)銲蝕。

58 長距牙橋容易因為鑄造後彎曲變形需要銲接，下列關於影響銲接後牙橋精密度的敘述，何者正確？(A)銲接時，母金和包埋材的加熱膨脹率最好相同(B)在相同的條件下，與銲劑的種類無關(C)在相同的條件下，與

28. 銲接後產生收縮變形是發生在 (A)銲縫長之單一方向(B)與銲縫成直角之方向(C)1、2(D)項皆有 與銲縫方向無關。

234. 銲口有油漆最容易引起的銲接缺陷是(A)氣孔(B)銲淚(C)變形(D)殘留應力。

53. 銲口組合之間隙過大時，較易產生的缺陷為(A)夾渣(B)氣孔(C)銲蝕(D)銲穿。

68. 銲口組合之間隙過大時，較易產生的缺陷為(A)夾渣(B)銲穿(C)氣孔(D)銲蝕。

107. 銲口組合之間隙過大時較易產生的缺陷為 (A)銲蝕 (B)銲穿 (C)氣孔 (D)夾渣 。

537.滲透不足缺陷改良之方法是 (A)增加電流量　(B)織動銲法　(C)後熱　(D)減小銲口間隙。

44. 銲口開槽角度太小，銲接時易產生之缺陷是 (A)燒穿(B)變形(C)夾渣(D)搭疊。

216. 銲口開槽角度太小，銲接時易產生之缺陷是 (A)燒穿 (B)變形 (C)夾渣 (D)搭疊 。

252. 銲口上留有鐵銹，銲接時容易產生之缺陷是(A)夾渣(B)氣孔(C)變形(D)搭疊。

76. 銲口組合之間隙過大時較易產生的缺陷為(A)氣孔(B)銲穿(C)夾渣(D)銲蝕。

31. 銲口組合之間隙過大時，較易產生的缺陷為(A)銲蝕(B)夾渣(C)氣孔(D)銲穿。

34. 銲口組合之間隙過大時較易產生的缺陷為 (A)銲蝕(B)銲穿(C)氣孔(D)夾渣。

53. 銲口組合之間隙過大時較易產生的缺陷為(A)銲蝕(B)夾渣(C)銲穿(D)氣孔。