【評論主題】42西元1964年首次開始營運的高速鐵路為:(A)日本新幹線(B)法國TGV(C)德國ICE(D)西班牙AVE
【評論內容】
(A)日本新幹線-1964年(B)法國TGV-1981年(C)德國ICE-1991年(D)西班牙AVE-1992年
【評論主題】16輕型鋼軌的軌重為每公尺幾公斤?(A)37(B)45(C)50(D)60
【評論內容】
輕型鋼軌:重量31~40公斤-運量較低的支線
中型鋼軌:重量45~57.5公斤-普通路線
重型鋼軌:重量50~69公斤-運量較高幹線
【評論主題】42西元1964年首次開始營運的高速鐵路為:(A)日本新幹線(B)法國TGV(C)德國ICE(D)西班牙AVE
【評論內容】
(A)日本新幹線-1964年(B)法國TGV-1981年(C)德國ICE-1991年(D)西班牙AVE-1992年
【評論主題】16輕型鋼軌的軌重為每公尺幾公斤?(A)37(B)45(C)50(D)60
【評論內容】
輕型鋼軌:重量31~40公斤-運量較低的支線
中型鋼軌:重量45~57.5公斤-普通路線
重型鋼軌:重量50~69公斤-運量較高幹線
【評論主題】8於車站出口查獲旅客無票乘車欲離開時，無法認定其搭乘之起站者，要如何補票？(A)以過去統計數據的平均搭乘距離計算補票金額(B)以列車的始發站來計收補票金額(C)以列車的前一停靠站來計收補票金額(D)以
【評論內容】交通部臺灣鐵路管理局旅客運送契約-第23條補票時如旅客無法證明起程站時，自該次列車之始發站起算，二列以上之列車.....看完整詳解
【評論主題】49確保高速鐵路行車安全，依據鐵路修建養護規則（第五章高速鐵路養護第一節路基、軌道及橋涵）規定，請問下列相關規定何者敘述錯誤？(A)第143條：道岔之尖軌及岔心之活動軌，應與正軌及翼軌保持密合，不得有
【評論內容】(B) 第144條：對於有脫軌疑慮之區間，或鄰接線有防護必要之處所，應校正調整之 鋪設護軌
【評論主題】4發生旅客傷亡之重大鐵路行車事故後，國家運輸安全調查委員會（運安會）必須進行事故調查，對於運安會的調查，下列敘述何者正確？(A)進行事故調查的目的是為了究責(B)運安會的調查報告可作為有罪判決判斷之唯
【評論內容】(A) 進行事故調查的目的是為了究責 提升我國整體運系統安全
【評論主題】43交通部運輸研究所參酌歐盟、日本等先進國家，發展出適用我國鐵道營運的「安全管理系統」（SMS）通用架構，以提昇我國鐵道運輸系統安全水準。臺灣鐵路管理局亦於民國107年12月成立「營運安全處」專責營運
【評論內容】※資料來源:交通部運輸研究所&.....看完整詳解
【評論主題】36「前瞻基礎建設-軌道建設」於民國106年3月23日提行政院第3541次會議報告。依未來30年軌道運輸發展願景，就未來4年內可完成或可啟動之軌道計畫納入前瞻基礎建設。請問下列何者不是前瞻基礎建設之軌
【評論內容】「前瞻基礎建設計畫」軌道建設，於106至111年分3期投入984億元特別預算，其中第1期（106年9月至107年12月）、第2期（108至109年）及第3期（110至111年）已分.....看完整詳解
【評論主題】35 下列公文用語，何者正確？(A)對上級機關的目的語可用「請查照轉告」 (B)對下級機關的目的語可用「復請鑒核」 (C)對平行機關的期望語可用「請惠允見復」 (D)對下級機關的期望語可用「請核准辦理
【評論內容】(A) 對上級機關的目的語可用「請查照轉告」→平行機關(B) 對下級機關的目的語可用「復請鑒核」→上級機關(D) 對下級機關的期望語可用「請核准辦理」 上級機關
【評論主題】32 下列公文准駁用語，何者不恰當？(A)可 (B)如擬 (C)請照辦 (D)同意照辦
【評論內容】上級機關對下級機關或首長表示同意時用:應予照准、准予照辦、准予備查對平行機關表示同意時用:敬表同意、同意照辦
【評論主題】30 有關大眾捷運系統之運價擬訂方式，下列敘述何者正確？(A)運價率計算公式由地方主管機關擬訂，報請中央主管機關核定 (B)運價由營運機構依運價率計算公式擬訂，報請地方主管機關核定後公告實施 (C)運
【評論內容】大眾捷運法第29條*運價率計算公式由中央主管機關擬定，報請行政院
【評論主題】15 有盲子道涸溪，橋上失墜，兩手攀楯，兢兢握固，自分失手，必墜深淵矣。過者告曰： 「毋怖，第放下即實地也。」盲子不信，握楯長號。久之，力憊，失手墜地，乃自哂曰：「嘻！蚤知即實地，何久自苦耶！」下列何
【評論內容】作繭自縛-比喻人做某事，反而使自己陷入困境。(自己讓自己困住)執囿己見-過者告曰： 「毋怖，第放下即實 地也。」(有第三人,不聽.堅持己見)
【評論主題】4 下列各組選項「」中的詞彙，前後語義相同的是：(A)吾愛孟「夫子」，風流天下聞／「夫子」之道，忠恕而已矣(B)風簷展書讀，古道照「顏色」／弟走從軍阿姨死，暮去朝來「顏色」故(C)蓋「文章」經國之大業
【評論內容】(A)出自李白-《贈孟浩然》-孟:孟浩然 ; 夫子:一般尊稱 / 《論語》孔夫子學說思想就是忠恕-忠恕:已所不欲，勿施於人
【評論主題】2 下列選項，完全沒有錯別字的是：(A)身為新聞評論專欄的記者，應該秉持公正的立場針貶時事(B)除了強健的體魄，耐心與毅力也是運動員不可獲缺的特質(C)環保意識提升後，空氣、土地、水源等污染問題備受觀
【評論內容】(A)針貶-比喻規勸過失(以石針刺經脈穴道的古代治病方法)(B)不可或缺-不可缺少任何一部份(C)關注-關心注意
【評論主題】48.汽車運輸業有下列情事者應備具有關書類圖說報請公路主管機關核准，下列何者為非？(A)車輛替補(B)變更資本額(C)抵押財產(D)轉讓。
【評論內容】
汽車運輸業管理規則-第 23 條
汽車運輸業有下列情事之一者應備具有關書類圖說報請公路主管機關核准。如營業執照或營運路線許可證須換發者，應同時換發。
(C) 一、轉讓。
二、變更公司、行號組織、名稱、地址或負責人。
三、增加營業種類。
(A) 四、變更資本額或增減資產。
(B) 五、抵押財產。
六、變更或增減營運路線或區域。
七、公路或市區汽車客運業增減固定行車班次。
八、停車場地之設置、增減或遷移。
汽車運輸業申辦前項第一款至第五款事項，除第一項所應備具文件外，並應備具當地該業同業公會核發之有效會員證書影本，始得辦理。
【評論主題】32.遊覽車客運業應遵守下列規定，何者為非？(A)車輛應停置車庫場內待客包租，不得外駛攬客(B)承辦機關學校交通車，應於事前檢具合約書副本報請公路主管機關備查(C)遊覽車業者對機關、學校、旅行業及導遊
【評論內容】
汽車運輸業管理規則-第 84 條
遊覽車客運業應遵守下列規定：
(A) 一、車輛應停置車庫場內待客包租，不得外駛個別攬載旅客、開駛固定班車或擅自設置營業所站。
(B) 二、承辦機關、學校或其他團體交通車，應於事前檢具合約書副本報請公路主管機關備查。
(C) 三、機關、學校、旅行業及導遊人員對包租遊覽車依規定所為查核，應積極配合，不得拒絕。
前項第一款車輛出租時，應據實填載派車單及簽訂書面租車契約，屬由旅行業承租搭載所屬觀光團體旅客者，其契約內容並不得違反交通部公告之旅行業租賃遊覽車契約應記載及不得記載事項。除出車前已至公路主管機關之網路資訊平台填載派車單者，得免隨車攜帶外，派車單應隨車攜帶；(D) 其派車單及租車契約並應至少保存一年供公路監理機關查核。
【評論主題】28.依公路法規定，有關經營汽車運輸業申請核准籌備之規定下列何者錯誤？(A)經營公路汽車客運業，向中央主管機關申請(B)經營市區汽車客運業，屬於縣（市）者，向縣（市）公路主管機關申請(C)經營計程車客
【評論內容】
公路法-第 37 條
經營汽車運輸業，應依下列規定，申請核准籌備：
一、經營公路汽車客運業、遊覽車客運業、小客車租賃業、小貨車租賃業、汽車貨運業、汽車路線貨運業、汽車貨櫃貨運業，向中央主管機關申請。
二、經營市區汽車客運業：
（一）屬於直轄市者，向該直轄市公路主管機關申請。
（二）屬於縣（市）者，向縣（市）公路主管機關申請。
三、經營計程車客運業，其主事務所在直轄市者，向直轄市公路主管機關申請，在直轄市以外之區域者，向中央主管機關申請。
【評論主題】30.依公路法第77條之1條規定，未依第六十三條第二項、第三項規定受委託辦理車輛檢驗者，經公路主管機關廢止其辦理車輛檢驗業務之證照，原廠商及該廠商登記地址幾年內不得申請辦理車輛檢驗業務？(A)一年(B
【評論內容】
公路法-第 77-1 條
電車或汽車、車身製造廠及電車或汽車進口商、進口人，未依第63條第1項核發之安全審驗合格證明書所載內容製造、進口汽車或電車，或提供安全審驗合格證明書予他人冒用者，公路主管機關得令其限期改善；屆期不改善或未完成改善者，廢止其全部或一部之安全審驗合格證明書。
依前項規定廢止其全部安全審驗合格證明書者，原製造廠、進口商或進口人及該廠商登記地址，三年內不得申請辦理車輛安全檢測及審驗業務；該廠商登記之地址，並應於其土地登記簿之其他登記事項欄註記前述事項。
【評論主題】29.依公路法規定，汽車運輸業營業車輛發生交通事故致人於死或重傷者，公路主管機關得應受害者本人或其配偶、親屬之申請，自交通事故發生日起多久內，暫不予核准屬該業者登記名義全部或部分車輛過戶、繳銷牌照？(
【評論內容】公路法-第46條汽車運輸業營業車輛發生交通事故致人於死或重傷者，公路主管機關得應受害者本人或其配偶、親屬檢具警察機關相關證明文件之申請，自交通事故發生日起二個月內，暫不予核准屬該業者登記名義全部或部分車輛過戶、繳銷牌照。
【評論主題】24.依公路法規定，公路主管機關，為公路養護、修建及安全管理所需經費，得徵收汽車燃料使用費；其徵收費率不得超過燃料進口或出廠價格多少比率？(A)百分之五十(B)百分之三十五(C)百分之二十五(D)百分
【評論內容】
公路法-第 27 條
公路主管機關，為公路養護、修建及安全管理所需經費，得徵收汽車燃料使用費；其徵收費率，不得超過燃料進口或出廠價格百分之二十五。
【評論主題】22.公路及市區汽車客運業，因連續假日、年節、慶典活動或其他公共運輸上之短期需要，租用遊覽車參加疏運，下列述敘何者為非？(A)如以同公司遊覽車支援，可自行調派不需報備(B)如租用其它公司遊覽車參與疏運
【評論內容】
汽車運輸業管理規則-第 85-1 條
公路及市區汽車客運業，因連續假日、年節、慶典活動或其他公共運輸上之短期需要，(A) 以同一公司之遊覽車支援班車參與自營路線加班疏運者，應於事前報請公路主管機關備查。
(B) 以租用其他公司遊覽車參與疏運者，雙方應將租用事由、數量、廠牌、年份、型式，連同租車契約副本，於事前報請各該公路主管機關核備。(C) 所定租用期間以疏運期間為限。(D)並應於租用車輛上張貼顯明之租用標識。
【評論主題】19.依汽車燃料使用費徵收及分配辦法規定，汽車所有人死亡，其汽車燃料使用費之規定下列敘述何者錯誤？(A)自汽車所有人死亡次日起，停止徵收汽車燃料使用費(B)繼承人繼承該車輛時，自繼承之日起徵(C)該車
【評論內容】
汽車燃料使用費徵收及分配辦法-第6條
(A) 汽車所有人死亡，自死亡之日起，停止徵收汽車燃料使用費；(B) 繼承人繼承該車輛時，自繼承之日起徵。(C) 該車輛繼承過戶前，如有使用道路情事者，其使用人視同汽車所有人，經徵機關應填發汽車燃料使用費繳納通知書送達車輛使用人，(D)車輛使用人應補繳自原汽車所有人死亡之日起至最後一次使用之日止之汽車燃料使用費。
【評論主題】26.依公路法規定，下列營業汽車分類營運敘述何者正確？(A)公路汽車客運業:在核定區域內，以公共汽車運輸旅客為營業者(B)巿區汽車客運業:在核定路線內，以公共汽車運輸旅客為營業者(C)計程車客運業:在
【評論內容】
一、公路汽車客運業：在核定路線內，以公共汽車運輸旅客為營業者。
二、市區汽車客運業：在核定區域內，以公共汽車運輸旅客為營業者。
四、計程車客運業：在核定區域內，以小客車出租載客為營業者。
九、汽車貨櫃貨運業：在核定區域內，以聯結車運送貨櫃貨物為營業者
【評論主題】17.依汽車燃料使用費徵收及分配辦法規定，汽車所有人申請牌照，辦理過戶或其他異動者，其繳納汽車燃料使用費之規定下列敘述何者錯誤？(A)申請牌照者，自登記之日起徵(B)申請過戶者，應先將當季（年）費額及
【評論內容】
汽車燃料使用費徵收及分配辦法-第 6 條
汽車所有人申請牌照，辦理過戶或其他異動者，其繳納汽車燃料使用費之規定如下：
(A) 一、申請牌照者，自登記之日起徵。
(B) 二、申請過戶者，應先將當季（年）費額及欠費繳清。
三、申請換（補）發牌照或變更登記，應繳清其當季（年）以前欠費。
四、(C) 因故停駛者，應辦妥報停手續，並將欠繳費額繳清至申辦報停前一日止，如已繳足當季（年）費額者，其溢繳部分，可按日計算退費；(D) 復駛時，自復駛登記日起徵。
【評論主題】25.依公路法規定，汽車燃料使用費其有關市區道路部分之分配比例如何處理？(A)由交通部會商財政部辦理之(B)由交通部會商經濟部辦理之(C)由交通部會商內政部辦理之(D)由交通部會商行政院辦理之。
【評論內容】
汽車燃料使用費徵收及分配辦法-第 8 條
汽車燃料使用費由交通部統籌分配，屬市區道路部分應會同內政部辦理。
【評論主題】23.汽車運輸業增添車輛申請新領營業車輛牌照時，下列述敘何者為非？(A)限用未曾請領牌照之新車(B)專辦交通車得使用車齡不超過10年之車輛(C)公路及市區汽車客運業為增加運輸供給，經主管機關核准得不受
【評論內容】
汽車運輸業管理規則-第 13 條
汽車運輸業增添車輛申請新領營業車輛牌照時，(A) 限用未曾請領牌照之新車。但有下列情形之一者，依其規定。
(B) 一、專辦交通車得使用車齡不超過七年之車輛。
(C) 二、公路及市區汽車客運業為增加運輸供給，並提昇服務品質，經該管公路主管機關核准增添車輛申請新領營業車輛牌照者，得不受全新車輛之限制。
(D) 汽車運輸業申請增減或讓受營業車輛時，應將增減讓受車輛之廠牌，年份及座位或載重量，報請公路主管機關核准。
【評論主題】14.依汽車燃料使用費徵收及分配辦法第4條規定，免徵汽車燃料使用費之車輛因辦理異動致不符免徵資格者，如有使用道路之情事時，是否應補繳汽車燃料使用費？(A)免補繳(B)應以營業車費額補繳(C)應以自用車
【評論內容】汽車燃料使用費徵收及分配辦法-第四條...第一項免徵汽車燃料使用費之車輛因辦理過戶、繳銷、註銷、吊銷牌照、報廢等異動致不符免徵資格者，如有使用道路之情事時，應以自用車費額補繳汽車燃料使用費。
【評論主題】16.依汽車燃料使用費徵收及分配辦法第5條規定，汽車燃料使用費請求權時效自起算？(A)通知單送達之翌日(B)繳納期限屆滿之日(C)繳納期限屆滿之翌日(D)開徵公告屆滿之翌日
【評論內容】
汽車燃料使用費徵收及分配辦法-第 5 條
汽車燃料使用費，營業車於每年三月、六月、九月、十二月分季徵收；自用車及機車於每年七月一次徵收；經徵機關於開徵各期汽車燃料使用費前，應將開徵起迄日期、徵收費額及行政救濟方式公告之。
汽車燃料使用費請求權時效自繳納期限屆滿之翌日起算。
【評論主題】6.依汽車燃料使用費徵收及分配辦法第6條規定，第二項及第四項應補繳之汽車燃料使用費，其請求權時效自何時起算？(A)繳納期限屆滿之日(B)繳納期限屆滿之翌日(C)使用日或違規日(D)開徵公告屆滿之翌日。
【評論內容】
汽車燃料使用費徵收及分配辦法第6條
二、申請過戶者，應先將當季（年）費額及欠費繳清。 四、因故停駛者，應辦妥報停手續，並將欠繳費額繳清至申辦報停前一日止，如已繳足當季（年）費額者，其溢繳部分，可按日計算退費；復駛時，自復駛登記日起徵。
第二項及第四項應補繳之汽車燃料使用費，其請求權時效自使用日或違規日起算。
【評論主題】11.依公路法第77條之2條規定，以詐術或其他不正當方法參加汽車駕駛人、之考驗者，自被查獲日起幾年內，不得參加該類證照之考驗，並撤銷其取得之該類證照？(A)一年(B)二年(C)三年(D)五年
【評論內容】公路法-第 77-2 條 以詐術或其他不正當方法參加汽車駕駛人、汽車修護技工、汽車檢驗員、汽車駕駛考驗員之考驗或檢定者，自被查獲日起五年內，不得參加該類證照之考驗或檢定，並撤銷其取得之該類證照。
【評論主題】13.依汽車燃料使用費徵收及分配辦法第4條規定，下列何款車輛非屬免徵汽車燃料使用費之車輛？(A)專供大眾運輸使用之公共汽車(B)計程車(C)電動汽車(D)身心障礙者車輛
【評論內容】
汽車燃料使用費徵收及分配辦法-第 4 條
下列各款車輛，免徵汽車燃料使用費：
一、戰列部隊編制裝備內之軍用汽車。
二、領有特種車行車執照並免徵使用牌照稅之消防車、救災車、救護車、憲警巡邏車、警備車、偵防車、勘驗車、偵緝車、灑水車、水肥車、垃圾車及運送郵件之汽車。
三、外交使節車及享有外交待遇之外國人汽車。
四、經公路主管機關核准之市區汽車客運業及公路汽車客運業，專供大眾運輸使用之公共汽車。
五、電動汽車。
六、計程車。(93年10月1日起施行。)
【評論主題】8.依汽車燃料使用費徵收及分配辦法條規定，地方公路主管機關應將其所轄公路系統之年度公路養護、安全管理計畫，於年度開始前幾個月報由交通部參予以審核分配？(A)二個月(B)三個月(C)四個月(D)六個月
【評論內容】
汽車燃料使用費徵收及分配辦法-第 9 條
地方公路主管機關應將其所轄公路系統之年度公路養護、安全管理計畫，於年度開始前四個月報由交通部參酌各級公路之長度、面積、交通量等因素，及配合當前國家建設政策之優先次序，予以審核分配。 地方市區道路主管機關，應將年度市區道路養護計畫，於年度開始前四個月，報由內政部會同交通部參照前項因素等，予以分配。
【評論主題】7.依汽車燃料使用費徵收及分配辦法條規定，代徵之汽車燃料使用費收得提撥多少比率作為經徵費？(A)百分之一(B)百分之二(C)百分之三(D)百分之五
【評論內容】
汽車燃料使用費徵收及分配辦法-第 7 條
代徵之汽車燃料使用費，應悉數解繳國庫存款戶，備作公路之養護、修建、安全管理之用，並依市區道路條例之規定分配於市區道路之養護。 前項費收得提撥百分之二作為經徵費。
【評論主題】10.依汽車燃料使用費徵收及分配辦法條規定，公路法第七十五條逾期罰鍰裁處權時效，自何時起算？(A)催繳通知書送達後翌日(B)自限繳日期屆滿之日(C)自繳納期限屆滿之翌日(D)催繳通知書送達後其限繳日期
【評論內容】
汽車燃料使用費徵收及分配辦法-第 11 條
汽車所有人應依規定期間內繳納汽車燃料使用費，如未繳納，經徵機關應以催繳通知書通知其繳納，屆期不繳納者，依公路法第75條規定辦理。
前項公路法第七十五條逾期罰鍰裁處權時效，自催繳通知書送達後其限繳日期屆滿之翌日起算。
【評論主題】32 根據相關法規，航空人員體格標準分為甲類及乙類體位，適用乙類體位的對象為何？(A)民航運輸駕駛員 (B)航空器維修工程師 (C)飛航管制員 (D)普通航空業商務專機業務之商用駕駛員
【評論內容】※資料來源:法規資料庫-航空人員體格檢查標準
【評論主題】33 下列何者為鐵路運輸安全的要素？①穩定可靠的核心系統 ②嚴謹完善的標準作業程序 ③先進科技系統的應用 ④完備的後勤維修 (A)①②③ (B)①②④ (C)①③④ (D)①②③④
【評論內容】鐵路安全要素
1.硬體:『穩定可靠的核心系統』，如:車、路線、場站設施、號誌、電力、通訊系統。
2.軟體:『嚴謹完善的標準作業程序(SOP)』，與應變措施。
3.人員:素質優良的『從業人員』，充分訓練與演練。
4.維修與監督:『完備的後勤維護』，持續不斷的監督與改善。
【評論主題】2 當業者將價格定在邊際成本等於邊際收益的價格水準，下列敘述何者正確？(A)為邊際成本定價法 (B)為具有獨占市場產業所採取的定價法 (C)可使資源作最佳分配，達到社會福利最大 (D)為追求最大銷售量
【評論內容】
1.平均成本定價法=平均成本(AC)=平均收益(AR)
★優點:收益可支付其他成本支出,廠商利潤為0(自給自足原則、價格穩定) ★缺點:缺乏效率
2.邊際成本定價法=邊際成本(MC)=平均收益(AR)
★資源最佳分配,社會福利最大(完全競爭市場下,通常採取此法)
3.最大利潤定價法=邊際成本(MC)=邊際收益(MR)
★具有獨占性事業,多採此法(追求最大利潤,公共事業較少使用此法)
【評論主題】31 依公路法規定，在核定路線內，以公共汽車運輸旅客為營業者。係指：(A)市區汽車客運業 (B)公路汽車客運業 (C)汽車路線客運業 (D)公共汽車客運業
【評論內容】
公路法第34條
公路汽車運輸，分自用與營業兩種。自用汽車，得通行全國道路，營業汽車應依下列規定，分類營運：一、公路汽車客運業：在核定路線內，以公共汽車運輸旅客為營業者。二、巿區汽車客運業：在核定區域內，以公共汽車運輸旅客為營業者。三、遊覽車客運業：在核定區域內，以遊覽車包租載客為營業者。四、計程車客運業：在核定區域內，以小客車出租載客為營業者。五、小客車租賃業：以小客車或小客貨兩用車租與他人自行使用為營業。六、小貨車租賃業：以小貨車或小客貨兩用車租與他人自行使用為營業。七、汽車貨運業：以載貨汽車運送貨物為營業者。八、汽車路線貨運業：在核定路線內，以載貨汽車運送貨物為營業者。九、汽車貨櫃貨運業：在核定區域內，以聯結車運送貨櫃貨物為營業者。前項汽車運輸業營運路線或區域，公路主管機關得視實際需要酌予變更。
【評論主題】49 積極的依法行政亦可稱為：(A)法律優位原則 (B)誠實信用原則 (C)法律保留原則 (D)比例原則
【評論內容】(1)消極的依法行政：法律優位原則
行政行為消極的不牴觸法律。
(2)積極的依法行政：法律保留原則行政行為積極的作為時應有法律的依據。
【評論主題】45 下列何者不屬於道路交通管理處罰條例所指「慢車」範疇？(A)腳踏自行車 (B)電動自行車 (C)機車 (D)獸力行駛車輛
【評論內容】
慢車，指速度較慢之車輛，依據《道路交通安全規則》，慢車包括如下車輛:
自行車:腳踏自行車。電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主，電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二輪車輛。電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重（不含電池）在四十公斤以下之二輪車輛。三輪以上慢車：人力行駛車輛：指三輪以上客車、貨車、手拉(推)貨車等。獸力行駛車輛：指牛車、馬車等。【評論主題】42 公路法規定，公路主管機關為公路養護、修建及安全管理所需經費，得徵收：(A)使用牌照稅 (B)汽車燃料使用費 (C)燃油附加費 (D)空氣污染防制費
【評論內容】
公路法第27條
公路主管機關，為公路養護、修建及安全管理所需經費，得徵收汽車燃料使用費；其徵收費率，不得超過燃料進口或出廠價格百分之二十五。汽車燃料使用費之徵收及分配辦法，由交通部會商財政部定之；其有關市區道路部分之分配比例，由交通部會商內政部辦理之。
【評論主題】38 道路交通標誌、標線、號誌之指示、警告、禁制規定、樣式、標示方式、設置基準及設置地點等事項之規則，由：(A)交通部定之 (B)內政部警政署定之(C)交通部會同內政部定之 (D)交通部會同直轄市、縣
【評論內容】
道路交通管理處罰條例第4條
道路交通標誌、標線、號誌之指示、警告、禁制規定、樣式、標示方式、設置基準及設置地點等事項之規則，由交通部會同內政部定之。
【評論主題】3 有關處理違反道路交通管理事件時，其文書送達之程序，依下列何者之規定？(A)行政罰法 (B)行政訴訟法 (C)行政程序法 (D)刑事訴訟法
【評論內容】
違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則 第5條
處理違反道路交通管理事件，有關文書送達之程序，依行政程序法之規定。
【評論主題】32 中央或地方機關就公法上具體事件所為之決定或其他公權力措施而對外直接發生法律效果之單方行政行為。稱為：(A)行政契約 (B)行政決定 (C)行政處分 (D)行政制裁
【評論內容】
訴願法第3 條：
「本法所稱行政處分，係指中央或地方機關就公法上具體事件所為之決定或其他公權力措施而對外直接發生法律效果之單方行政行為。
【評論主題】34 依民用航空法之定義，商務專機之飛航業務，屬：(A)民用航空運輸業 (B)特種航空運輸業 (C)商務航空運輸業 (D)普通航空業
【評論內容】
民用航空法第64條之1
普通航空業經營商務專機業務，應以座位數十九人以下之飛機或直昇機提供單一客戶專屬客運服務，不得有個別攬客行為。
【評論主題】17 以自己之名義，為他人之計算，使船舶運送業運送貨物而受報酬為營業之事業，稱之為：(A)船舶運送業 (B)海運承攬運送業 (C)船舶出租業 (D)船舶貨物裝卸承攬業
【評論內容】
航業法第3條本法所用名詞，定義如下：四、海運承攬運送業：指以自己之名義，為他人之計算，使船舶運送業運送貨物而受報酬為營業之事業。
【評論主題】16 依道路交通管理處罰條例規定，受處分人不服公路主管機關所為之處罰，應於接受裁決書送達後之翌日起多少日內，向所轄地方法院行政訴訟庭提起行政訴訟？(A) 10 日 (B) 15 日 (C) 20 日
【評論內容】
道路交通管理處罰條例第9條
本條例所定罰鍰之處罰，受處罰人接獲違反道路交通管理事件通知單後，於三十日內得不經裁決，逕依第九十二條第四項之罰鍰基準規定，向指定之處所繳納結案；不服舉發事實者，應於三十日內，向處罰機關陳述意見；其不依通知所定期限前往指定處所聽候裁決，且未依規定期限繳納罰鍰結案或向處罰機關陳述意見者，處罰機關得逕行裁決之。
【評論主題】41 主管機關對大眾運輸之營運及服務應定期辦理評鑑；其評鑑對象、方式、項目與標準、成績評定、成果運用、公告程序及獎勵基準等事項之辦法，由中央主管機關定之。其法源為：(A)大眾捷運法 (B)公路法 (C
【評論內容】發展大眾運輸條例 第7條主管機關對大眾運...
【評論主題】40 下列有關大眾捷運系統運價率計算公式之行政程序的敘述，何者正確？(A)大眾捷運系統運價率之計算公式，由中央主管機關擬訂，報請行政院核定；變更時亦同(B)大眾捷運系統運價率之計算公式，由中央主管機關
【評論內容】大眾捷運法第29條:大眾捷運系統運價率之計算公式，由中央主管機關擬訂，報請行政院核定；變更時亦同。大.....看完整詳解
【評論主題】10 有關國營鐵路運價率之計算公式，由下列何機關審定？(A)交通部 (B)行政院 (C)立法院 (D)交通部鐵道局
【評論內容】鐵路法第26條國營鐵路運價率之計算公式，由交通部擬訂，報請行政院送請立法院審定之；變更時亦同。
【評論主題】6 某甲於飲酒後騎乘機車搭載 20 歲且心智正常之乘客乙途中，甲經警察攔停並接受酒測，請問某甲於測試檢定後之吐氣所含酒精濃度達每公升多少毫克以上時，乙將被處以新臺幣六百元以上三千元以下罰鍰？(A) 0
【評論內容】※資料來源:道路交通管理處罰條例 第 35 條駕駛汽機車經測試檢定 *公共危險罪(刑法)* 102年06月13日已修改(說明如最下)
吐氣所含酒精濃度達每公升0.25毫克
血液中酒精濃度達百分之0.05以上
汽機車駕駛人，駕駛汽機車經測試檢定吐氣所含酒精濃度達每公升零點二五毫克或血液中酒精濃度達百分之零點零五以上，年滿十八歲之同車乘客處新臺幣六百元以上三千元以下罰鍰。但年滿七十歲、心智障礙或汽車運輸業之乘客，不在此限。
違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則 第12條駕駛汽車或慢車經測試檢定 *勸導免舉發*
吐氣所含酒精濃度超過規定之標準值未逾每公升0.02毫克
道路交通安全規則第120條慢車駕駛人有下列情事之一者 *不得駕駛或推拉...
【評論主題】28 提供人民在文明社會下應有之基本設施，如道路、學校、醫院……等，屬下列何者之範疇？(A)給付行政 (B)保護行政 (C)秩序行政 (D)經濟行政
【評論內容】給付行政意義：有關社會保險、社會救助、生活必需品的供給、舉辦職業訓練、給予經濟輔助、提供文化服務等措施給付行政的種類：有以下四種1.供給行政：提供國民日常生活所不可或缺的工業技術之行政；如道路，交通。2.社會行政.....看完整詳解
【評論主題】25 有關多元化計程車客運服務之敘述，下列何者正確？(A)可比照大眾運輸事業，免徵進口與國產車輛貨物稅(B)多元化計程車之車身為黃顏色(C)計程車客運業得經營多元化計程車客運服務(D)多元化計程車之費
【評論內容】(B)「汽車運輸業管理規則」第91條第1項第4款及第5項規定，多元計程車車身禁止使用黃色且僅得預約載客，而不得在街上巡迴攬客或於計程車招呼站排班候客。 (C)「汽車運輸業管理規則」第2條第2項及第3項規定，計程車客運業為因應特定消費型態所需，得經營「多.....看完整詳解
【評論主題】20 依道路交通管理處罰條例規定，交通違規行為自行為成立之日起，逾多久時間交通勤務警察不得舉發？(A) 7 日 (B) 30 日 (C) 2 個月 (D) 3 個月
【評論內容】道路交通管理處罰條例第90條違反本條例之行為，自行為成立之日起；行為有連續或繼續之狀態者，自行為終了之日起，逾二個月不得舉發。.....看完整詳解
【評論主題】2 命令與憲法或法律牴觸者無效，係為下列何種原則之表現？(A)法律明確性原則 (B)利益兼顧原則 (C)法律保留原則 (D)法律優位原則
【評論內容】我國憲法第一百七十二條規定：「命令與憲法或法律牴觸者無效」及中央法規標準法第十一條規定：「法律不得牴.....看完整詳解
【評論主題】民營鐵路之興建，依鐵路法規定須經何種程序？(A)備案單一程序(B)立案單一程序(C)備案與立案複式程序(D)不須申請
【評論內容】※資料來源:鐵路法第30條 專用鐵路興建，應備具左列文書，申請交通部核准立案，發給執照，並轉報行政院備案：
【評論主題】47 依違反道路交通管理事件統一裁罰標準及處理細則規定，「違反道路交通管理事件行為人得於應到案時間內，以郵局匯票、郵政劃撥、信用卡轉帳、電話語音轉帳，……」，係行政機關（構）間之：(A)聯合關係 (B
【評論內容】違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細...
【評論主題】43 下列有關民用航空運輸業客貨運價訂定與使用等規定之敘述，何者錯誤？(A)民用航空運輸業客貨運價，其為國際定期航線者，應報請交通部民航局轉報交通部核備(B)民用航空運輸業客貨運價，其為國際定期航線者
【評論內容】民用航空法第55條民用航空運輸業客貨之運★...
【評論主題】41 主管機關對大眾運輸之營運及服務應定期辦理評鑑；其評鑑對象、方式、項目與標準、成績評定、成果運用、公告程序及獎勵基準等事項之辦法，由中央主管機關定之。其法源為：(A)大眾捷運法 (B)公路法 (C
【評論內容】
發展大眾運輸條例 第7條
主管機關對大眾運輸之營運及服務應定期辦理評鑑；其評鑑對象、方式、項目與標準、成績評定、成果運用、公告程序及獎勵基準等事項之辦法，由中央主管機關定之。
【評論主題】40 下列有關大眾捷運系統運價率計算公式之行政程序的敘述，何者正確？(A)大眾捷運系統運價率之計算公式，由中央主管機關擬訂，報請行政院核定；變更時亦同(B)大眾捷運系統運價率之計算公式，由中央主管機關
【評論內容】大眾捷運法第29條:大眾捷運系統運價率之...
【評論主題】30 行政機關依法律授權，單方面訂定之具有抽象性、一般性、對外性及未來性拘束力之規範，稱之為：(A)法規命令 (B)行政規則 (C)緊急命令 (D)行政處分
【評論內容】行政程序法第150條第1項中就有明文規定，...
【評論主題】28 提供人民在文明社會下應有之基本設施，如道路、學校、醫院……等，屬下列何者之範疇？(A)給付行政 (B)保護行政 (C)秩序行政 (D)經濟行政
【評論內容】給付行政意義：有關社會保險、社會救助、生...
【評論主題】25 有關多元化計程車客運服務之敘述，下列何者正確？(A)可比照大眾運輸事業，免徵進口與國產車輛貨物稅(B)多元化計程車之車身為黃顏色(C)計程車客運業得經營多元化計程車客運服務(D)多元化計程車之費
【評論內容】(B)「汽車運輸業管理規則」第91條第1★★4...
【評論主題】20 依道路交通管理處罰條例規定，交通違規行為自行為成立之日起，逾多久時間交通勤務警察不得舉發？(A) 7 日 (B) 30 日 (C) 2 個月 (D) 3 個月
【評論內容】道路交通管理處罰條例第90條違反本條例之...
【評論主題】18 船舶運送業結束營業時，應自結束營業之日起，在多久時間內，將原領許可證繳送航政機關轉送主管機關廢止其許可並註銷其許可證？(A) 3 日 (B) 7 日 (C) 30 日 (D) 6 個月
【評論內容】航業法第8條船舶運送業結束營業，應自結束...
【評論主題】15 某甲於從事遙控無人機飛航活動時，以遙控無人機投擲物件，依民用航空法規定，某甲將受到下列何種處罰？(A)處新臺幣 5 千元以上 2 萬 5 千元以下罰鍰 (B)處新臺幣 3 萬元以上 15 萬元以
【評論內容】罰鍰參考:遙控無人機所有人操作人違反民用...
【評論主題】7 下列何項交通違規行為之處罰機關為公路主管機關？(A)騎乘機車未戴安全帽 (B)騎乘電動自行車拒絕接受酒精濃度測試檢定(C)行人不依規定擅自穿越車道 (D)未經許可在道路擺設攤位
【評論內容】違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細...
【評論主題】2 命令與憲法或法律牴觸者無效，係為下列何種原則之表現？(A)法律明確性原則 (B)利益兼顧原則 (C)法律保留原則 (D)法律優位原則
【評論內容】我國憲法第一百七十二條規定：「命令與憲法...
【評論主題】49 積極的依法行政亦可稱為：(A)法律優位原則 (B)誠實信用原則 (C)法律保留原則 (D)比例原則
【評論內容】(1)消極的依法行政：法律優位原則
行政行為消極的不牴觸法律。
(2)積極的依法行政：法律保留原則行政行為積極的作為時應有法律的依據。
【評論主題】45 下列何者不屬於道路交通管理處罰條例所指「慢車」範疇？(A)腳踏自行車 (B)電動自行車 (C)機車 (D)獸力行駛車輛
【評論內容】
慢車，指速度較慢之車輛，依據《道路交通安全規則》，慢車包括如下車輛:
自行車:腳踏自行車。電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主，電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二輪車輛。電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重（不含電池）在四十公斤以下之二輪車輛。三輪以上慢車：人力行駛車輛：指三輪以上客車、貨車、手拉(推)貨車等。獸力行駛車輛：指牛車、馬車等。【評論主題】42 公路法規定，公路主管機關為公路養護、修建及安全管理所需經費，得徵收：(A)使用牌照稅 (B)汽車燃料使用費 (C)燃油附加費 (D)空氣污染防制費
【評論內容】
公路法第27條
公路主管機關，為公路養護、修建及安全管理所需經費，得徵收汽車燃料使用費；其徵收費率，不得超過燃料進口或出廠價格百分之二十五。汽車燃料使用費之徵收及分配辦法，由交通部會商財政部定之；其有關市區道路部分之分配比例，由交通部會商內政部辦理之。
【評論主題】38 道路交通標誌、標線、號誌之指示、警告、禁制規定、樣式、標示方式、設置基準及設置地點等事項之規則，由：(A)交通部定之 (B)內政部警政署定之(C)交通部會同內政部定之 (D)交通部會同直轄市、縣
【評論內容】
道路交通管理處罰條例第4條
道路交通標誌、標線、號誌之指示、警告、禁制規定、樣式、標示方式、設置基準及設置地點等事項之規則，由交通部會同內政部定之。
【評論主題】34 依民用航空法之定義，商務專機之飛航業務，屬：(A)民用航空運輸業 (B)特種航空運輸業 (C)商務航空運輸業 (D)普通航空業
【評論內容】
民用航空法第64條之1
普通航空業經營商務專機業務，應以座位數十九人以下之飛機或直昇機提供單一客戶專屬客運服務，不得有個別攬客行為。
【評論主題】32 中央或地方機關就公法上具體事件所為之決定或其他公權力措施而對外直接發生法律效果之單方行政行為。稱為：(A)行政契約 (B)行政決定 (C)行政處分 (D)行政制裁
【評論內容】
訴願法第3 條：
「本法所稱行政處分，係指中央或地方機關就公法上具體事件所為之決定或其他公權力措施而對外直接發生法律效果之單方行政行為。
【評論主題】31 依公路法規定，在核定路線內，以公共汽車運輸旅客為營業者。係指：(A)市區汽車客運業 (B)公路汽車客運業 (C)汽車路線客運業 (D)公共汽車客運業
【評論內容】
公路法第34條
公路汽車運輸，分自用與營業兩種。自用汽車，得通行全國道路，營業汽車應依下列規定，分類營運：一、公路汽車客運業：在核定路線內，以公共汽車運輸旅客為營業者。二、巿區汽車客運業：在核定區域內，以公共汽車運輸旅客為營業者。三、遊覽車客運業：在核定區域內，以遊覽車包租載客為營業者。四、計程車客運業：在核定區域內，以小客車出租載客為營業者。五、小客車租賃業：以小客車或小客貨兩用車租與他人自行使用為營業。六、小貨車租賃業：以小貨車或小客貨兩用車租與他人自行使用為營業。七、汽車貨運業：以載貨汽車運送貨物為營業者。八、汽車路線貨運業：在核定路線內，以載貨汽車運送貨物為營業者。九、汽車貨櫃貨運業：在核定區域內，以聯結車運送貨櫃貨物為營業者。前項汽車運輸業營運路線或區域，公路主管機關得視實際需要酌予變更。
【評論主題】17 以自己之名義，為他人之計算，使船舶運送業運送貨物而受報酬為營業之事業，稱之為：(A)船舶運送業 (B)海運承攬運送業 (C)船舶出租業 (D)船舶貨物裝卸承攬業
【評論內容】
航業法第3條本法所用名詞，定義如下：四、海運承攬運送業：指以自己之名義，為他人之計算，使船舶運送業運送貨物而受報酬為營業之事業。
【評論主題】16 依道路交通管理處罰條例規定，受處分人不服公路主管機關所為之處罰，應於接受裁決書送達後之翌日起多少日內，向所轄地方法院行政訴訟庭提起行政訴訟？(A) 10 日 (B) 15 日 (C) 20 日
【評論內容】
道路交通管理處罰條例第9條
本條例所定罰鍰之處罰，受處罰人接獲違反道路交通管理事件通知單後，於三十日內得不經裁決，逕依第九十二條第四項之罰鍰基準規定，向指定之處所繳納結案；不服舉發事實者，應於三十日內，向處罰機關陳述意見；其不依通知所定期限前往指定處所聽候裁決，且未依規定期限繳納罰鍰結案或向處罰機關陳述意見者，處罰機關得逕行裁決之。
【評論主題】10 有關國營鐵路運價率之計算公式，由下列何機關審定？(A)交通部 (B)行政院 (C)立法院 (D)交通部鐵道局
【評論內容】鐵路法第26條國營鐵路運價率之計算公式，由交通部擬訂，報請行政院送請立法院審定之；變更時亦同。
【評論主題】3 有關處理違反道路交通管理事件時，其文書送達之程序，依下列何者之規定？(A)行政罰法 (B)行政訴訟法 (C)行政程序法 (D)刑事訴訟法
【評論內容】
違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則 第5條
處理違反道路交通管理事件，有關文書送達之程序，依行政程序法之規定。