【legaiapelan】評論

鐵路法§ 61(A)建築物妨礙行車視線者，得商請主管建築機關依法限期修改或強制拆除  (修改或拆除)(B)鐵路沿線兩側之公私建築，由鐵路機構商請當地縣市政府勘定鐵路行車視距，及電車線供電線路之需要後限制之(正確)(C)鐵路沿線兩側樹木及高莖植物，妨礙鐵路行車安全或供電線路者，得商請主管建築機關通知所有人或占有人後，砍伐或修剪之(鐵路機構得通知)(D)鐵路沿線兩側樹木及高莖植物，妨礙鐵路行車安全或供電線路者之修改、拆除或砍伐、修剪，應擇其損害最少之處所或方法為之，並予相當之補償(正確)

【陳柏超】評論

(D)並與相當之補償

【jiun6912】評論

A 為甚麼錯誤?

【相信事在人為】評論

鐵路法 第 61 條高速鐵路以外鐵路沿線兩側之公私有建築物，由鐵路機構商請當地直轄市、縣（市）政府勘定鐵路行車視距及電車線供電線路之需要後限制之。原有建築物妨礙行車視線者，得商請主管建築機關依法限期修改或拆除。鐵路沿線兩側樹木及高莖種植物，妨礙鐵路行車安全或供電線路者，鐵路機構得通知所有人或占有人後，砍伐或修剪之。但情形急迫時，得先行砍伐或修剪後，再行通知。前二項之修改、拆除、砍伐或修剪，應擇其損害最少之處所或方法為之，並予相當之補償。